Silnik 2.0 Hdi 109 KM

[Grochu1994]

Silnik 2.0 Hdi 109 KM, na zimny trzepie silnikiem aż czuć to na całym samochodzie. Czy to może być czujnik położenia wału??

[Łukasz Fusek]

jakie błędy ci wyskakują? masz cokolwiek by podłączyć do kompa?

[Grochu1994]

nie nie mam, mogę podjechać do znajomego ale to dopiero w środę, a boję się że do tego czasu może wystąpić jakaś poważniejsza awaria.

[Piotr Osiński]

U mnie telepało jak miałem świece walnięte, ale może to być wtrysk. Na ciepłym nie rzuca?

[Grochu1994]

Tylko na zimnym telepie, na ciepłym jest wszystko w porządku. Dzisiaj rano odpaliłem samochód i nic się nie działo silnik zimny a nie telepie, nie wiem czym mogło to być spowodowane. Może paliwo wadliwe.

[Łukasz Fusek]

obserwuj, do znajomego podjedz, błędy może się zapisały

[Mateusz Hulbój]

Ja miałem tak, jak mi czujnik temeratury, ten przy termostacie źle pokazywal, bo wtyczka źle siedziała, przerywała. Po zrobieniu tego problem zniknął

[Grochu1994]

Trzeba będzie podpiąć pod komputer bo problem wrócił, jutro sprawdzę tą wtyczkę. Może pora na wymianę filtra paliwa ale nie wiem czy to może mieć coś wspólnego z tym telepotaniem.

[Łukasz Fusek]

zapchany filtr nie pozwolił by na wyższe obroty silnika a zapewne od razu w tryb awaryjny,

[Grochu1994]

Jak dostać się do tego czujnika temperatury?

[Mateusz Hulbój]

Zdejmujesz cały filtr powietrza, razem z obudową i tam jest u mnie zielona kostka. A podczas jazdy pokazuje ci dobrze temp. silnika?

[Grochu1994]

Tak, tak z temperaturą jest wszytko ok. Mam nadzieję, że to nie wtryski siadły bo to delikatnie wyższy koszt.

[Dariusz Kłeczek]

Jaki masz system wtrysku? Bosch jest w miarę tani, Siemens już niestety nie.
Przy tym drugim często występują mikro nieszczelności w układzie paliwowym pomiędzy
bakiem a pompą - Bosch dzięki pompie wstępnego ciśnienia jest na to niewrażliwy.

[Grochu1994]

Na szczęście BOSCH.

[Grochu1994]

Dodam, że po odpaleniu i upłynięciu 10 sekund przestaje telepać silnikiem. Dzieje się tak tylko na zimnym.

[Dariusz Kłeczek]

Stawiam na nieszczelność w układzie paliwowym - ON się "cofa", i delikatnie zapowietrza układ.
 

[Grochu1994]

Czyli trzeba szukać nieszczelności po przewodach?

[Dariusz Kłeczek]

Tak. Zacznij od szybkozłączek obudowy filtra paliwa.
Sama obudowa też się lubi odkształcić.

[Łukasz Fusek]

bosch ma pompę w zbiorniku  więc raczej wyciekało by z filtra. nie widać  jakichkolwiek śladów paliwa? filtr, pompa, listwa, wtryski, przelewy, nie wyskakuje ci check czy antipollution? sprawdziliście to tym kompem? jakieś błędy?

[Dariusz Kłeczek]

A właśnie że nie
Przy problemach ze złączkami, czy z obudową filtra paliwa wcale nie musisz mieć wycieku.
Pompa "robiąc ciśnienie" doszczelnia układ, natomiast przy niepracującym silniku powoduje to
zasysanie powietrza i "cofanie się" paliwa.
Najprościej to wstawić przezroczysty przewód paliwa pomiędzy filtr a pompę WC, i obserwować
czy są pęcherzyki powietrza. Lub przed odpaleniem podpompować ciśnienie gruszką - telepanie
powinno zniknąć, bądź mocno się zmniejszyć.

[Piotr Osiński]

Lub przed odpaleniem podpompować ciśnienie gruszką - telepanie
powinno zniknąć, bądź mocno się zmniejszyć.

Przy pompie w zbiorniku nie ma gruszki do pompowania.

[Mateusz Hulbój]

Gruszka powinna być w okolicach filtra paliwa.

[Piotr Osiński]

W MKI przy

Gruszka powinna być w okolicach filtra paliwa.

Źle sformułowałem zdanie, w MKI nie ma gruszki jest pompa paliwa w baku!

[Grochu1994]

Komputer nie pokazuje żadnych błędów.

[Grochu1994]

Trzepie tylko na zimnym silniku przy opalaniu, potem silnik pracuje normalnie, podczas jazdy samochód nie traci na mocy.