Nagłe zdarzenie - bujanie silnika i strzelanie z wydechu

[Andrzej Biernat]

Pilny temat - własnie przyjechałem do pracy moim Pikusiem.
Do pracy mam 25km i nie było żadnych sensacji. W momencie parkowania, silnik zaczął mocno bujać samochodem, strzelać z rury.
Po naciśnięciu gazu chce się rozkręcać ale chodzi jak traktor. Nie ma znaczenia - benzyna czy gaz - objawy te same praca nie na wszystkich cylindrach.
Błędów żadnych nie wyrzuciło.
Co to padło, cewka czy świeca, jakie jest prawdopodobieństwo??
Jak to najszybciej sprawdzić, bez narzędzi, na parkingu?
Możliwe że będę ściągał lawetę i odstawie auto na warsztat.

[Andrzej Sołowiej]

Przy, właściwie takich samych objawach, u mnie poszła cewka. Jak ją wymienisz, to od razu zmień koniecznie świece.


pozdr. Andrzej

[Andrzej Biernat]

Sprawdziłem teraz, po wystudzeniu silnika, objawy niestety nie zniknęły w cudowny sposób ale przynajmniej teoretycznie mam pewność że to problem z zapłonem. Ewidentnie nie pali na jeden cylinder, silnik pracuje "płynnie" - na max 3 cylindry i niespalone paliwo wypala się w katalizatorze - strzela z wydechu

Generalnie, od świec chcę zacząć - zawsze to taniej, jeśli to z nimi jest problem.
Mam nadzieję że na tym się skończy.
Zamówiłem świece i cewkę (z możliwością zwrotu do sklepu)

[Łukasz Szlęk]

Cewka, niedawno przechodziłem to samo

[Andrzej Biernat]

Temat załatwiony, zgodnie z tym co mi podpowiadaliście i czego sam się domyślałem - padła cewka a silnik nie pracował na 3 - tylko na 2 cylindrach, zgodnie z konstrukcją cewki - 2x2 cylindry. 2 świece były zalane paliwem.
10 minut roboty z wymianą świec - na parkingu a cała logistyka z częściami zajęła mi 7 godzin i 330 zł wyskoczyło z portfela + świece


Dzięki za sugestie