Depollution System Faulty.

[Dawid Kowalski]

Cześć koledzy, czy ktoś z Was może podpowiedzieć co może dolegać mojej Cytrynie? Kilka tygodni temu pojawiło się niepokojące falowanie obrotów, zwłaszcza na postoju. Czuć było telepanie nadwozia przy okazji stania na światłach, itp...
Jednego chłodniejszego poranka objawy się nasiliły, samochód szarpał i dławił się w stopniu uniemożliwiającym normalną jazdę. Wyskoczył błąd "Depollution Faulty System" i "ESP ASR Faulty". W zakładzie mechanicznym stwierdzili wypadanie wtrysku i początkowo obstawili świece i/lub cewkę. Finalnie stanęło jednak na uszkodzonym wtryskiwaczu. Po jego wymianie i jednym dniu spokoju problem jednak powrócił, znowu telepie budą, a auto gaśnie na postoju. Nie wiem czy coś to pomoże, ale skakanie obrotów pojawia się dopiero po chwili od zatrzymania auta. Na diagnostyce wyskoczył też błąd potencjometru w pedale gazu, czy może on dawać takie objawy? Czy szukać kogoś z Lechią, żeby wyszukać problem?

[Piotr Puścian]

LPG masz?

[Dawid Kowalski]

Nie, sama benzyna.

[Piotr Puścian]

Na Twoim miejscu przyjrzałbym się wiązce idącej do cewki, jak i do wtrysków. Poruszaj kablami, może coś się zmieni. Błąd potencjometru gazu nie ma wpływu na wypadanie zapłonu. Jednak jest to też problem do rozwiązania.
 Spalanie wcześniej było na normalnym poziomie?

[Dawid Kowalski]

Kable były ponoć sprawdzane przez mechaników, ale popatrzę jeszcze. Co może dawać podobne objawy, gdy świece, cewka i wtryski wydają się ok?

[Marek_S]

Duzo, nawet zawory/wałek. Pełna diagnostyka silnika i będzie coś wiadomo.

[Piotr Puścian]

Ciekawe też jakie ciśnienie PB podaje pompa paliwa... Naprawdę sporo przyczyn takie coś może mieć.

[Marek_S]

Ciekawe też jakie ciśnienie PB podaje pompa paliwa... Naprawdę sporo przyczyn takie coś może mieć.

Zgadza się, pełna diagnostyka konieczna a nie czytanie błędów tylko

[Dawid Kowalski]

Przejrzałem kable, poruszałem nimi, nic się nie zmieniło. Zauważyłem jednak, że silnik zaczyna pracować nierówno, szarpać, kilkadziesiąt sekund po odpaleniu. Dobiegają też wtedy jakieś nieokreślone hałasy z okolic wtryskiwaczy. Nic, jutro dzwonię do mechaników którzy wymienili mi wtryskiwacz, że chyba trochę się pospieszyli.

[Piotr Puścian]

Lambda?

[Andrzej Barzał]

Do kompletu dodał bym jeszcze przepustnicę.

[Dawid Kowalski]

Lambda wymieniona podobno kilka miesięcy temu, przez poprzedniego właściciela, którym był salon Citroena w Lublinie.

[Piotr Puścian]

Lambda wymieniona podobno kilka miesięcy temu, przez poprzedniego właściciela, którym był salon Citroena w Lublinie.

Czyli już ktoś z jego problemami walczył....

[Dawid Kowalski]

Tego się boję, bo jeśli w ASO Citroena nie potrafili tej usterki usunąć, to może oznaczać że nie jest to drobnostka... Z drugiej strony, dwa miesiące z kawałkiem już jeżdżę, a problemy pojawiły się dopiero tydzień temu. Pozostaje porządnie zdiagnozować i jeśli okaże się, że będzie problematyczna lub kosztowna naprawa, to zgłaszać wadę z tytułu rękojmi.

[Dawid Kowalski]

Witam po dłuższej przerwie. Aktualnie jestem po sprawdzeniu cewki, wymianie jednego wtryskiwacza, kompletu świec i sondy lambda. Niestety problem powrócił wraz z chłodniejszymi porankami. Finalnie zmieniłem też mechanika, bo znudziło mi się wymienianie wszystkiego na ślepo. Dziś u nowego mechanika okazało się, że sprężanie na wszystkich cylindrach mieści się w przedziale zaledwie 8-9, czyli jest kiepsko i wskazuje to na problem mechaniczny. Jakieś pomysły? Rozrząd przestawiony? Silnik do generalki?

[Piotr Puścian]

Rozrząd warto sprawdzić. Zwłaszcza że dość szybko się go sprawdza przy tym silniku mając blokady. Wystarczy wjechać na kanał, odkręcić łapę silnika od rozrządu i zdjąć osłonę. Oczywiście zdjęcie prawego koła też będzie konieczne żeby ułatwić sobie kręcenie wałem. Mógł przeskoczyć "o ząbek" pasek. A tu kolizja jest dopiero po 4-5 ząbkach. Mogło też przesunąć się koło napędu paska na wale. Jest tam klin jednak nie trzyma on koła rozrządu a koło osprzętu. Oczywiście jeśli nastąpi przesunięcie w pewnym momencie oprze się te koło o klin i dalej nie pójdzie. To takie zabezpieczenie żeby uniknąć kolizji rozrządu w przypadku gdy mechanik nie przyłoży się do dokręcania śruby koła pasowego. Tam główna śruba która trzyma koło osprzętu trzyma też rozrząd i napęd pompy oleju.

[Bartosz Ostrowicz]

AD : Dawid Kowalski .Odpowiem ze swojego podwórka:Sprawdź dokładnie akumulator i dobrze go naładuj.Powinno pomóc.Te błędy miałem już kilkakrotnie i zawsze to pomagało.PowodzeniaBartosz

[Kuba Godziński]

U mnie pomogło wyjęcie korka wlewu paliwa i włożenie go w pozycji odwróconej o 180 stopni. Podobno w tym korku jest jakiś magnes, który informuje komputer, że trzeba dopompować eolysa.

Wysłane z mojego LG-H930 przy użyciu Tapatalka

[Piotr Puścian]

U mnie pomogło wyjęcie korka wlewu paliwa i włożenie go w pozycji odwróconej o 180 stopni. Podobno w tym korku jest jakiś magnes, który informuje komputer, że trzeba dopompować eolysa.

Wysłane z mojego LG-H930 przy użyciu Tapatalka

Ale nie w benzynowych wersjach. 

[Kuba Godziński]

Fakt, nie spojrzałem. Choć w sumie to dobrze, że nie diesel bo jak się u mnie pojawiło na wyświetlaczu to chciałem do banku po pożyczkę lecieć. W benzynie powinno być mniej bolesne finansowo

Wysłane z mojego LG-H930 przy użyciu Tapatalka

[Adam Kuich]

Witam.Piszesz,że mechanik wymienił wtrysk a czy sprawdził resztę tzn.wymontował i sprawdził czy nie ma syfu w reszcie.Jeden działający nic nie da.U mnie przy wymianie rozrządu uszkodzili przewód paliwa.Po wymianie na nowy miałem podobne objawy auto szarpało,zaraz po odpaleniu innym razem zaraz po ruszeniu.Miałem o tyle lepiej,bo mam gaz i po przełączeniu auto chodziło bez zarzutu.Więc diagnoza łatwiejsza bo coś z paliwem.Sprawdziłem ciśnienie na pompie paliwa było ok,kupiłem używaną listwę i działa.Na spokojnie rozebrałem moją listwę i okazało się,że we wtryskach jest coś jak kamień z czajnika.Po wydmuchaniu powietrzem i wymyciu wtrysków oraz listwy, moja także działa prawidłowo.Teraz mam dwie.Winowajcą tego syfu jest tzw. bio paliwo oznaczone E10 które tankowałem w Niemczech,teraz tankuję super i jest ok.

[Konrad Galan]

Pytanie czy po wymianie wtrysku była wykonana adaptacja