Citroen C5 2.0 HDI 136 KM Box Tuning

[Łukasz Ciesielski]

Witam,


Czy ktoś z was ma wiedzę na temat tych box'ów? Wiem, że lepiej było by pojechać na hamownie ale cena, którą dała firma z najlepsza opinia w regionie trochę mnie zniechęciła 1400 zł. Dlatego postanowiłem poszukać box'a. Samochód jest z 2015 roku 101 tys na liczniku.
https://allegro.pl/oferta/citroen-c5-iii-2-0-hdi-136-km-chip-box-tuning-8551207000
https://allegro.pl/oferta/chiptuning-box-unicate-citroen-c5-iii-2-0hdi-136km-7883423152
https://allegro.pl/oferta/chip-tuning-15-map-citroen-c5-iii-2-0-hdi-136-km-8227083925
Czy ma znaczenie jaki box wepnę?

[Maciej Pisara]

Witam,


Czy ktoś z was ma wiedzę na temat tych box'ów? Wiem, że lepiej było by pojechać na hamownie ale cena, którą dała firma z najlepsza opinia w regionie trochę mnie zniechęciła 1400 zł. Dlatego postanowiłem poszukać box'a. Samochód jest z 2015 roku 101 tys na liczniku.
https://allegro.pl/oferta/citroen-c5-iii-2-0-hdi-136-km-chip-box-tuning-8551207000
https://allegro.pl/oferta/chiptuning-box-unicate-citroen-c5-iii-2-0hdi-136km-7883423152
https://allegro.pl/oferta/chip-tuning-15-map-citroen-c5-iii-2-0-hdi-136-km-8227083925
Czy ma znaczenie jaki box wepnę?

Jeden z nich kosztuje prawie połowę zwykłego tuningu. Kiedyś gdy miałem C5 Mk1 znalazłem u siebie box-a (jakiś zaawansowany podpinany pod wszystkie wtryski) - kupiłem z takim boxem.
Przy wymianie uszczelki okazało się, że mam wypalone cylindry do pierścieni. Wywaliłem go i zrobiłem zwykły na 123 KM- może gdzieś tu na forum jeszcze są moje wpisy. TAKI:

Dla mnie takie box-y to tylko oszukiwanie sterownika czy to przez temperaturę czy ciśnienie paliwa, a to się źle kończy.

Teraz zastanawiam się czy robić u siebie, ale tylko zwykły.

[Machoński Tomasz]

Po montażu i tak musisz jechać na hamownię aby ocenić czy mocy jest więcej czy mniej.
Kiedyś takie boxy działały na zasadzie oszukiwania temperatury silnika.Silnik chodził na tzw.ssaniu i zwiększał dawkę paliwa.

[Andrzej Makowski]

Box to prosty i skuteczny sposób na wykończenie silnika - nie polecam bo późniejsze koszty mogą znacznie przekroczyć wartość zwykłego chipowania. Poza tym zawsze się robi hamownię przed i po zmianach. Przy hamowaniu przed zmianami wychodzi np. czy silnik trzyma fabryczną moc - często w RHH wychodzi przed hamowaniem ok. 140-150KM zamiast 163

Normalny chip w uproszczeniu zmienia dawki paliwa, box w commonrail-u zmienia ciśnienie na listwie co oznacza, że pompa więcej czasu pracuje na podwyższonym ciśnieniu a to nie jest wskazane dla jej żywotności.

[Jacek Kaleta]

Samochód jest z 2015 roku 101 tys na liczniku.

Serio ?
Masz nowsze auto od mojego, pewnie sporo droższe i chcesz ładować boxa ?
Box to zło .... 
Nie idź tą drogą,  jedź  do kogoś kto  to robi od dawna

Jak dawno temu robiłem szkodnika to najpierw było na około 140 kucy , a potem po jakimś czasie na prawie tyle ile mam teraz w cytrynie 
Większy SMIC, egr ślepy, odma wywalona, olej zmieniany co rok i auto jeździ  - nie widzę dymienia, spadku mocy, jakichkolwiek negatywnych rzeczy.
Mówiąc krótko zainwestowane pieniądze u dobrego specjalisty odwdzięczają mi się bezawaryjną jazdą, spokojem i tak, przyspieszeniem.

[Maciej Pisara]

Samochód jest z 2015 roku 101 tys na liczniku.

Serio ?
Masz nowsze auto od mojego, pewnie sporo droższe i chcesz ładować boxa ?
Box to zło .... 
Nie idź tą drogą,  jedź  do kogoś kto  to robi od dawna i .... pewnie wys...ał  ( r ) już niejeden silnik w powietrze.


Jak dawno temu robiłem szkodnika to najpierw było na około 140 kucy , a potem po jakimś czasie na prawie tyle ile mam teraz w cytrynie 
Większy SMIC, egr ślepy, odma wywalona, olej zmieniany co rok i auto jeździ  - nie widzę dymienia, spadku mocy, jakichkolwiek negatywnych rzeczy.
Mówiąc krótko zainwestowane pieniądze u dobrego specjalisty odwdzięczają mi się bezawaryjną jazdą, spokojem i tak, przyspieszeniem.

A gdzie robiłeś chipa ?

[Jacek Kaleta]

A gdzie robiłeś chipa ?



U Mirasa w EcuProject ( to nie reklama ) wcześniej zwany DynoSoft.
Mirek i ekipą już wywalili w kosmos parę motorowni , więc pozornie moim zdaniem znają się na rzeczy.
Generalnie zaczynali od grupy VAG i na tym wyrośli.

[Łukasz Ciesielski]

Skłaniam się do boxa, żeby przetestować jak to wpłynie na dynamikę jazdy. Nie mam porównania bo nigdy nie jeździłem samochodami po chipie, a wywalenie blisko 1500 zł nie leży w mojej naturze jak efekt mnie nie zadowoli. Jeżeli na boxie będę zadowolony to go wypinam i jadę na hamownie. Dlatego zadałem pytanie czy wybór boxa ma znaczenie. Ale po tym co piszecie  dochodzę do wniosku: do takiego testu wystarczy najtańszy a potem hamownia.

[Piotr Puścian]

Skłaniam się do boxa, żeby przetestować jak to wpłynie na dynamikę jazdy. Nie mam porównania bo nigdy nie jeździłem samochodami po chipie, a wywalenie blisko 1500 zł nie leży w mojej naturze jak efekt mnie nie zadowoli. Jeżeli na boxie będę zadowolony to go wypinam i jadę na hamownie. Dlatego zadałem pytanie czy wybór boxa ma znaczenie. Ale po tym co piszecie  dochodzę do wniosku: do takiego testu wystarczy najtańszy a potem hamownia.

Nie wystarczy. Boxy to nawet często jest efekt placebo...
 Twój silnik Twoje pieniądze, jednak "Chytry dwa razy traci" pieniądze na boxa wydasz... i remont silnika w niedługim czasie. Lepiej nie wydawaj wcale i zbierz większą kwotę na profesjonalnego "chipa" u sprawdzonego "tunera". Nawet nie wiesz czy samochód trzyma serię...

 Uwierz mi, że te 1500zł wydane u dobrego "tunera" dadzą efekt, z którego będziesz zadowolony... Lub dowiesz się na wstępie, że coś masz do naprawy... I to lepsze niż stopienie tłoków i wymiana silnika.

[Łukasz Ciesielski]

Chyba mnie przekonaliście i zrezygnuje z boxa . Ale pisząc test miałem na myśli. Wpinam chip jeżdżę dzień góra dwa. Są efekty jadę na hamownie, nie ma efektów odstępuje od umowy kupna boxa i zapominam o temacie tuningu.

[Fabian Ogrodniczak]

Ostatnio troche orientowałem się w temacie chipa bo sam będę chciał wgrać za jakiś czas u siebie. Muszę tylko wyprowadzić auto na prostą bo ma jeszcze kilka kosztownych bolączek. Pytałem chłopaków na facebookowym forum Citroena i najwyższą oferta to było 1000zl za taki chip a reszta około 700-900 zl. Oczywiście z hamownią. Jest podobno jakiś typ chyba w Wieliczce, który robił "naszym" chipy i są bardzo zadowoleni i najechali już sporo kilometrów. Tak jak Ci tu koledzy podpowiadają. Nie warto kupować boża bo to po prostu gotowiec. Nigdy nie wiadomo co w nim siedzi i jaki bałagan może narobić puszczając gotowy "program" do samochu w którym może się okazać coś no nie sprawne w 100%. Robiąc wirusa sprawdzają ci parametry silnika czy wszystko gra hamują przed robią program pod dany egzemplarz i hamują na koniec. Bardzo bezpieczna opcja. Również wolę dołożyć niż później płuc sobie w brodę i wykładać tysiące na remont generalny silnika.

Wysłane z mojego Mi MIX 2S przy użyciu Tapatalka

[Włodzimierz Rogowski]

Fabian, czy orientowałeś może ile kucyków może się namnożyć przy chipowaniu? no i jaki to ma wpływ na skrzynię biegów zwiększony moment obrotowy pewnie jej trochę mocniej da popalić? i kwestia spalania też mnie interesuje, dużo więcej trzeba lać do baku?
EDIT:pytam oczywiście o Twoją wersję silnikową: 2.0HDI 163km

[Fabian Ogrodniczak]

Z tego co wiem bardzo często te silniki nie trzymają serii. Ten na hamowni zamiast 163 wychodzi no 150 a czasami i trochę mniej. Realnie koło tych 190 powinno się udać zrobić. Ja chcę u siebie wgrać taki lekki, bezpieczny soft do 400nm bo skrzynia automatyczna max wytrzymuje 450Nm. Są też przypadki chłopaków z forum gdzie mają silniki 3.0 HDI i mają po 500-550Nm i po 60 000 nalotu bez problemów. Fakt jest taki że nie wykorzystujesz dały czas tego maxa więc skrzynia tak szybko się nie podda. Jeśli chodzi o spalanie to zależy jak będziesz jeździł po takim chipie. Na pewno będzie cię bardziej korciło żeby wykorzystać tę moc więc spadku spalania raczej bym się nie spodziewał. Natomiast jeśli zachowasz w miarę normalny tryb jazdy to powinny być lepiej ze spalaniem bo będzie łatwiej mu się odepchnąć z niższych obrotów. Z reguły te programy poprawiają dość sporo dół a jak dobrze wiemy u nas 163 są dość ospałe z dołu a szczególnie to czuć w kombi tak jak u mnie.

Wysłane z mojego Mi MIX 2S przy użyciu Tapatalka

[władysław polański]

witam kolegę.
Polecam profesjonalny zakład GOODHOPE Dobra Nadzieja koło Pleszewa. Tanio i solidnie, specjalizują się od wielu lat w tuningu diesli za C5 2008-2016 około 1000 zł.

Na drugi raz modyfikuj post, a nie pisz kolejnego...

[Łukasz Ciesielski]

A w Kujawsko-Pomorskim polecacie kogoś. Wstępnie planuje zrobić chip tuning u nich http://brk-tuning.pl/.

[Daniel Dzienisowicz]

Samochód jest z 2015 roku 101 tys na liczniku.

Serio ?
Masz nowsze auto od mojego, pewnie sporo droższe i chcesz ładować boxa ?
Box to zło .... 
Nie idź tą drogą,  jedź  do kogoś kto  to robi od dawna i .... pewnie wys...ał  ( r ) już niejeden silnik w powietrze.


Jak dawno temu robiłem szkodnika to najpierw było na około 140 kucy , a potem po jakimś czasie na prawie tyle ile mam teraz w cytrynie 
Większy SMIC, egr ślepy, odma wywalona, olej zmieniany co rok i auto jeździ  - nie widzę dymienia, spadku mocy, jakichkolwiek negatywnych rzeczy.
Mówiąc krótko zainwestowane pieniądze u dobrego specjalisty odwdzięczają mi się bezawaryjną jazdą, spokojem i tak, przyspieszeniem.

A gdzie robiłeś chipa ?

Witam a od czego wstawiłeś"Większy SMIC"
Kiedyś miałem pomysł na fmci ale za sporo dłubania.
Pozdrawiam

[Jacek Kaleta]

Daniel, IC-ek w Octavii jedynce jest absurdalnie mały , więc drogą kupna zapodałem
sobie "rękodzieło"    od Aligatora .  IC-ek  jest zrobiony z ula z Iveco, dospawane
to do kupy, miejsce na czujnik zrobione .   Był zrobiony praktycznie pod wymiar
całej pustej przestrzeni w nadkolu. Teraz jedynie muszę uważać przy wjeżdżaniu
przodem na krawężnik, aby go nie rozwalić. To tyle z offtopa...