MK I 3.0 v6 nie wkręca się w obroty i dusi się

[Darek Romanowski]

Witam , podczas jazdy  nagle stracił moc wręcz zaczął gasnąć , teraz odpala chodzi na wolnych obrotach ale po dodaniu gazu przy około 2 tys dusi się , wydobywa się basowe buczenie i gaśnie to samo jest na benzynie i na gazie , komputer nie pokazał żadnych błędów , ma ktoś pomysł co to może być?

[Sebastian Osowski]

Sprawdź czujnik ciśnienia w kolektorze. Jak i przepustnicę. Raczej wątpię, że masz katalizator zapchany, wcześniej coś się działo?

[Darek Romanowski]

właśnie nic się nie działo , nagle przestał jechać

[Dariusz Kłeczek]

Nie klep posta pod postem w przeciągu minuty. Chcesz coś dodać, użyj opcji "modyfikuj".

[Tomasz Tokarczyk]

Na pewno nie masz błędów? Jeśli jest problem z mieszanką paliwo-powietrze, to wyskakuje twardy błąd katalizatorów.
Wypnij wtyczkę od przepustnicy i MAP sensora i popsikaj "kontaktem".
Masz Lexię?

[Piotr Osiński]

Mógł się wysypać kat, też tak miałem.

[Bartek Brzoza]

Miałem kiedyś problem z zaciskaniem się przewodu między filtrem a przepustnicą, objawy były podobne

[Sebastian Osowski]

Miałem kiedyś problem z zaciskaniem się przewodu między filtrem a przepustnicą, objawy były podobne

Jakim cudem? Dolot tej średnicy fabryczny raczej nie ma opcji by się zaciskał jak zmęczona rurka od odmy...

[Darek Romanowski]

Nic takiego się nie dzieje, nawet po odjęciu rury od przepustnicy jest to samo, zapadka przepustnicy chodzi przy wciskaniu gazu.

[Sebastian Osowski]

Nic takiego się nie dzieje, nawet po odjęciu rury od przepustnicy jest to samo, zapadka przepustnicy chodzi przy wciskaniu gazu.

Masz wgl. jakiekolwiek urządzenie diagnostyczne? Nawet elm327 który pokaże jakiekolwiek wartości? Czujnik ciśnienia możesz łatwo wykręcić i przemyć zmywaczem do hamulców. Poszukaj tutaj kogoś ze swojej okolicy kto nawet do Ciebie podjedzie i lexią sprawdzi. Masz link: http://klubcytrynki.pl/forum/index.php?topic=96835.0


Na marginesie nie sugeruj się, że przepustnica się otwiera. Ona ma zintegrowany czujnik położenia "TPS" i może nie wysyłać do sterownika sygnału stopnia otwarcia przepustnicy. Ale to tylko dla Twojej informacji. Mam w garażu jedną taką przepustnicę która działa do pewnego zakresu po czym przestaje być sprawna i auto staje nie reagując na gaz i w tym też momencie otwiera się na full, a jednak nie ma komunikacji ;p.

[Darek Romanowski]

Problem rozwiązany , wysypany katalizator , dzięki wielkie za wszystkie podpowiedzi , swoją drogą to dziwne że nic nie pokazywał komp.

[Piotr Osiński]

Dusił się, nie miał siły nic pokazać

[Sebastian Osowski]

Problem rozwiązany , wysypany katalizator , dzięki wielkie za wszystkie podpowiedzi , swoją drogą to dziwne że nic nie pokazywał komp.

Zgaduję, że ten tylny przy grodzi ?

[Tomasz Tokarczyk]

Są jakieś zamienniki katalizatorów? U mnie chyba też powoli dobiega ich koniec.
Czy taniej wyciąć i jeździć z błędami FAP?

[Piotr Korytek]

Jaki FAP w benzynie?

[Sebastian Osowski]

Jaki FAP w benzynie?

Tak jest tłumaczony błąd katalizatora.

[Piotr Osiński]

Są jakieś zamienniki katalizatorów? U mnie chyba też powoli dobiega ich koniec.
Czy taniej wyciąć i jeździć z błędami FAP?

Pytanie co się wysypało, jak masz sprawne prekaty to możesz wywalić głównego + np emulator sondy.

[Bartek Brzoza]

jak masz sprawne prekaty to nie trzeba emulatora. Najtaniej bedzie dopasowac 2 uniwersalne katy. Bo kiedys zamienniki kolo 1000zl kosztowały