Problem ze wskazaniem paliwa

[Daniel Piasecki]

Witam mam taki problem. Mogę cisnąć do pełna. Podejrzewam że bym przelał a i tak nie pokazuje że jest do pełna, pokazuje3/4 baku. Dopiero jak w lexi ustawie pojemność zbiornika na 60  a rezystancję w granicy 68 70 ohm to pokazuje że jest full. Czym to może być spowodowane. Jakby ktoś mógł sprawdzić wartości u siebie i podać byłbym wdzięczny.jak podłączyłem to było 66 litrów oporność pusty bak 350ohm,pelny 50ohm, poziom ostrzeżenia 8.0 i jeszcze to jedno nie pamiętam jak się zwał-rezystancja odpowiedzialna pełny zbiornik litry 103.

[Piotr Osiński]

Ustaw na pełnym to 100ohm i zobacz czy pokaże prawidłowo, wygląda na problem z właściwą opornością, jeśli tankujesz mniejsze ilości paliwa to tak się dzieje, po kilkukrotnym zatankowaniu do pełna potrafi wskazywać prawidłowo.

[Daniel Piasecki]

Ale ustawić 66 litrów pojemność?

[Piotr Osiński]

Zmień oporność dla pełnego zbiornika, pojemność zostaw.

[Daniel Piasecki]

Teraz mam 60 litrów i rezystancję 70 ohm i pokazuje full. To i tak mam zmienić na 100?

[Piotr Osiński]

Zmień na prawidłową pojemność 66l, a oporność ustaw jaką ci pokazuje przy pełnym zbiorniku. Pisałeś wcześniej że to 103ohm, więc tak ustaw. Jak zmieniasz pojemność zbiornika to wskaźnik będzie przekłamywał np przy połowie zbiornika będziesz miał w baku 36l, a komputer będzie myślał że 30.

[Daniel Piasecki]

Problemu ciąg dalszy dziś udało się wcisnąć ledwo 52 litry a i tak ze wskaźnikiem problem. Trochę ustawiłem w lexi oporność ale nawet gdy ustawie na 0 przy 66 litrach wskaźnik nie idzie na max.
Takie ustawaienia są teraz. Może jakieś pomysły. Może problemem jest rezystancja rezerwy? Skoro już było poniżej rezerwy a tylko 52 litry się zmieściły.
Ustawienia z lexi na chwilę obecną są takie:
Litry 66
Rezerwa 10 litrow
Rezystancja rezerwa 350
Rezystancja pełny bak 20

[Piotr Puścian]

Może zwyczajnie wskazówka jest przesunięta względem osi silniczka.

[Piotr Bałecki]

Ja też miałem (mam) taki problem.
Nie wiem czy to nie wina tego suwaka na ramieniu z pływakiem w zbiorniku.
Może się wytarł?

[Daniel Piasecki]

Nie wiem czy to wina wskazówki bo jak zmniejszam litry to wskazówka pokazuje dobrze. A na których pinach trzeba zmierzyć rezystancję?

[Piotr Osiński]

Bo przestawiasz w złą stronę, musisz dla pełnego ustawić więcej nić było oryginalnie, np 80ohm.

A jaką oporność pokazuje Lexia przy pełnym zbiorniku?

Oryginalnie jest:
pusty 350ohm
pełny 50ohm

[Daniel Piasecki]

Witam. Zabawy ciąg dalszy. Wszelkie próby ustawienia fulla padły. Więc przedstawiłem wskazówkę. I wskazówka patrząc na kilometry przejechane pokazuje prawidłowo. Skupilem się na tym by pokazywał full ale wydaje mi się że wina leży po stronie null. Za szybko zapala się księgowy. Rezerwę mam ustawiona 10 litrów. W która trzeba ustawić ohmy w pustym baku?jak oryginalnie jest 350 to jechać w górę?

[Piotr Osiński]

Wyjeździj paliwo i zobacz ile pokazuje ohm, potem tyle ustaw.

[Daniel Piasecki]

Udało się ustawić i full i null. Dzięki Panowie za pomoc.

[Piotr Bałecki]

Jakie wartości ustawiłeś?
Ma ten sam problem w C5 2.0Hdi 2004.

[Piotr Osiński]

Jakie wartości ustawiłeś?
Ma ten sam problem w C5 2.0Hdi 2004.

U ciebie mogą być inne wartości, jak masz Lexię:
1. tankujesz do pełna, sprawdzasz oporność jaką pokazuje Lexia i taką wpisujesz jako Full
2. potem wyjeżdżasz paliwo, sprawdzasz oporność jaką wskazuje Lexia i taką wpisujesz jako pusty.

[Piotr Bałecki]

Dzięki, sprawdzę.