Masaż + podgrzewanie fotela

[Mirosław Żabiński]

Witam użytkowników,
Proszę pomóżcie mi. Poszukuje osoby, fachowca, który sprawdzi sumiennie i naprawi masaż oraz podgrzewanie fotela kierowcy w Citroenie C5 X7 2009 r 2,0 HDI. Automatyczna skrzynia biegów, hydrauliczne zawieszenie.
Może pokrótce.
Nabyłem samochód który w zestawie miał normalne welurowe fotele. Zakupiłem sobie fotele skórzane. Dałem auto na wymianę tych foteli do elektryka samochodowego. Nowe używane fotele miały mieć opcję full to znaczy regulacja oparcia i siedziska, podgrzewanie foteli oraz masaż. Po odebraniu od elektryka regulacja siedzenia działa ALE masaż nie działa, podgrzewanie działa ale nie w 100% (fotele nie nagrzewają się). Fachowcy stwierdzili, że zepsuty jest moduł dlatego nie działa opcja masażu w fotelu. Znalazłem i kupiłem nowy również używany moduł (wraz z całym okablowaniem) z tym samym numerem seryjnym. Kolejny moduł, kolejny elektryk i dalej nic. Kupując taki samochód i takie fotele z takimi opcjami myślałem, że będę z tego korzystał bez żadnych problemów. Dlatego poszukuje pomocy tutaj. Może ktoś z was to dałby rady zrobić.

[Machoński Tomasz]

a w/w funkcje były po montażu nowych foteli aktywowane komputerem?

[Mirosław Żabiński]

tak twierdzil elektryk

[Andrzej Makowski]

Jeśli wszystko było robione w/g schematów to po aktywacji Diagboxem musi zadziałać. Ważne aby był podłączony CAN bo bez tego nie ma zgody na działanie. Rozumiem, że jak masz sterowanie foteli to również i ich pamięć (przyciski w drzwiach) która działa?

[Mirosław Żabiński]

Nie. Niestety pamięci foteli nie mam w ogóle,

[Damian Markowski]

Ale to chyba jest tak że bez pamięci fotela nie ma również masażu

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

[Mirosław Żabiński]

To jest pewne? Jak nie ma pamięci fotela w samochodzie to też nie będzie masażu? A w takim razie co z podgrzewaniem foteli? Też nie będą dobrze działać?

[Andrzej Makowski]

Generalnie podstawą jest zrobienie instalacji do foteli według schematu, reszta to telekodowanie Diagboxem, Sterownik ma połączenie po CAN z BSI, i to BSI wydaje "pozwolenie" do sterownika na działanie funkcji fotela. Bez tego sterowanie elektryczne może chodzić ale reszta funkcji jest niedostępna. Czy podgrzewanie również, tego nie wiem ale masaże i pamięć na pewno.

W załączniku schemat jakie kable i gdzie powinny być podpięte w złączach pod fotelami. Czarną kropką zaznaczyłem przewody, które miałem przed wymianą foteli na pełne skóry z masażami, grzaniem, asystentem pasa ruchu, pełną elektryką z pamięcią foteli. Jedyna niezgodność tłumaczenia jest w przypadku czujników zapiętych pasów bo były opisane jako sterowanie tylnymi szybami - sic?

Całość robiłem sam na oryginalnym fabrycznym schemacie a nie kombinacje elektryków żeby tylko "ruszyło". Oczywiście zasilanie i masy są na odpowiednich przekrojach kabli czyli 4 mm2, reszta działa na 0,75 mm2 (ale dla spokoju można zrobić na 1,0 mm2)

[Karol Klekot]

Podepne się pod temat, żeby nie tworzyć teraz nowego. Przestał u mnie działać masaż, czy może to być spowodowane jakimś ustawieniem w komputerze? DB wykrywa że przycisk od masażu działa, ale masaz sam w sobie przestał, ręcznie mogę ustawić odcinek lędźwiowy.
I jeszcze pytanie laickie. Czy mogę multimetrem sprawdzić zasilanie w kostce bez obawy o to, że poduszka wystrzeli?

[Andrzej Makowski]

Skoro działa regulacja to co chcesz sprawdzić? W złączu nie ma oddzielnego zasilania np. dla regulacji foteli i masażu, zasilanie ze złącza idzie do dużego modułu a z niego jest "rozdzielane" na dalsze odbiorniki. Oddzielne zasilanie mają jedynie maty grzejne.

W Cytrynach w wielu sytuacjach nie ma możliwości sprawdzenia napięcia na kablach po odpięciu odbiornika bo napięcie drastycznie spada w tej wiązce jak nie ma obciążenia. Dla przykładu spróbuj odpiąć żarówkę świateł pozycyjnych z tyłu i zmierz napięcie na jej gnieździe - nie będzie tam więcej niż 10V dlatego nie da się tam podłączyć żarówki LED bez CANBUSA bo nie będzie prawidłowo działała.

Generalnie najpierw spróbuj wyregulować podparcie lędźwiowe "po środku" w obu pozycjach (przód/tył i góra/dół), bo w którejś skrajnej pozycji były problemy z brakiem możliwości uruchomienia masażu.

[Karol Klekot]

Próbowałem niejednokrotnie. Masaż się nie włącza.

[Rafal Kawulski]

Witam.
Ostatnio rozgryzłem cała elektrykę sterowania foteli, masaże,podgrzewanie i sterowanie bo wsadziłem je do VW
Jak macie pytania to piszcie

[Maciej Pietrzak]

Ja z kolei mam zupełnie inny problem - masaż działa, ręczne ustawienie podparcia lędźwiowego również, ale - masaż działa minutę maksymalnie i się wyłącza. Lexia nie podaje żadnych błędów związanych z elektryką foteli (cała reszta, w tym grzanie działa poprawnie). Skasowanie wszystkich błędów może pomóc?

[Karol Klekot]

Witam.
Ostatnio rozgryzłem cała elektrykę sterowania foteli, masaże,podgrzewanie i sterowanie bo wsadziłem je do VW
Jak macie pytania to piszcie

No to powiedz co zrobić jeśli nie działa podgrzewanie obydwóch foteli

[Włodzimierz Rogowski]

Ja z kolei mam zupełnie inny problem - masaż działa, ręczne ustawienie podparcia lędźwiowego również, ale - masaż działa minutę maksymalnie i się wyłącza. Lexia nie podaje żadnych błędów związanych z elektryką foteli (cała reszta, w tym grzanie działa poprawnie). Skasowanie wszystkich błędów może pomóc?

U mnie się dzieje podobnie, co ciekawe, zauważyłem, że jadąc autostrada funkcja działa jak należy - pomasuje, kilka minut przerwy i znowu masowanie. Natomiast w przy jeździe w mieście zwykle udaje mi się masowanie włączyć tylko na pierwszy raz, później się odłącza (kontrolka też gaśnie).

[Rafal Kawulski]

Witam.
Ostatnio rozgryzłem cała elektrykę sterowania foteli, masaże,podgrzewanie i sterowanie bo wsadziłem je do VW
Jak macie pytania to piszcie

No to powiedz co zrobić jeśli nie działa podgrzewanie obydwóch foteli

Grzanie foteli jest osobno zasilane, zacznij od bezpieczników, jak nie to najszybciej kupić przełącznik do grzania bo on tak naprawdę robi za opornik i steruję mocą grzania bo mógł się poprostu wypalić - można go spróbować rozebrać ale tego jeszcze nie próbowałem.

[Rafal Kawulski]

Ja z kolei mam zupełnie inny problem - masaż działa, ręczne ustawienie podparcia lędźwiowego również, ale - masaż działa minutę maksymalnie i się wyłącza. Lexia nie podaje żadnych błędów związanych z elektryką foteli (cała reszta, w tym grzanie działa poprawnie). Skasowanie wszystkich błędów może pomóc?

U mnie się dzieje podobnie, co ciekawe, zauważyłem, że jadąc autostrada funkcja działa jak należy - pomasuje, kilka minut przerwy i znowu masowanie. Natomiast w przy jeździe w mieście zwykle udaje mi się masowanie włączyć tylko na pierwszy raz, później się odłącza (kontrolka też gaśnie).

Zimne luty w sterowniku pod fotelem lub uszkodzony przekaźnik (jeśli jest osobno pod fotelem - trzeba by sprawdzić reką co klika w momencie włączenia czy przekaźnik czy sterownik ) - niestety przekaźniki nie są opisane pod fotelem sensownie - a raczej opisy się nie zgadzają.

[Maciej Pietrzak]

Masz może jakieś zdjęcie omawianych elementów? Wolałbym nie robić tego "w ciemno". Ewentualnie - jakiś manual serwisowy, bo ten którym dysponuję, niestety nie ma nic o elektronice w fotelach.

M.