Potrzebna pomoc - prawdopodobnie ASB

[Mariusz Pułas]

Cześć, mam taki problem a mianowicie:Skrzynia chodzi dobrze tzn. zmienia biegi gładko , rusza dobrze i generalnie pracuje płynnie ( raz na miesiąc zdarza się że przy zatrzymywaniu się mocniej zredukuje z 4 na 3).
Problem:
Na zimnej skrzyni kiedy delikatnie przyspieszam czuć bujanie przód tył najbardziej na biegu 4 miedzy 1500 a 2000 obrotów czasem 3. Jest to tylko wtedy kiedy delikatnie przyspieszam . Jeśli dodam więcej gazu efektu nie czuć. Jak mocno przyspieszam to efektu nie ma albo jest b.słabo wyczuwalny. Ktoś mi podpowiedział że to sprzęgło hydrokinetyczne się kończy.
Możecie podpowiedzieć co sprawdzić i jak zdiagnozować ?
Czy to prawda że przy wymianie konwertera powinno się w skrzyni wymienić tarczki cierne i generalnie zrobić jej przegląd ?
PS. zmieniłem olej statycznie ale to prawie nic nie pomogło.

[Michał Chmura]

Jaki masz silnik 136KM?

[Tadeusz Garbacik]

Możecie podpowiedzieć co sprawdzić i jak zdiagnozować ?
Czy to prawda że przy wymianie konwertera powinno się w skrzyni wymienić tarczki cierne i generalnie zrobić jej przegląd ?
PS. zmieniłem olej statycznie ale to prawie nic nie pomogło.

Na YT jest trochę filmików jak zachowuje się uszkodzony zmiennik. Po prostu przy ustabilizowanej prędkości falują obroty.
Przy wymianie konwertera nie trzeba wymienić tarczek ale jak masz skrzynię na wierzchu to można zajrzeć do niej i wymienić filtr oleju oraz sprawdzić stan wnętrzności.
Ten efekt o którym piszesz może tez powstawać z układu lock-up np. elektrozawór jest zabrudzony i nie zapina dobrze blokady.
Jaki olej zalałeś i jaki masz silnik Euro x?

[Mariusz Pułas]

U mnie nie falują obroty. wyczytałem także że dopuki ta skrzynia się nie nagrzeje to nie zapina lockupu a tene efekt jest tylko tylko na 4 biegu. Sprawdziłem w DB EGR , sprawdziłem parametry silnika i wszytko wygląda ok po za Bypassem egr gdzie do nagrzania silnika wartość zadana do nagrzania silnika zmiana sie z wartością odczytana a po nagrzaniu wartosc zadana jest zawsze 0 a odczytana 100 (kilka osób tak ma wiec zakładam ze to normalne).
Silnik 163 km Euro 5


Nadmienię że jak się samochód nagrzeje  to efekt znika. patrzyłem na parametry skrzyni i nic nie widać- napiszcie co mogę jeszcze sprawdzić  w DB co może nakierować na usterkę.


PS.Jedyne co ma odchyłki to mieszacz ( robione cięgno od gruszki. ale to już ma z 2 lata a rozbieżność ma do 5%)

[Tadeusz Garbacik]

Jaki dokładnie olej zalałeś? U mnie na totalu potrafiło na zimnej skrzyni pooszarpywać przy redukcji 4. Po zmianie na Ravenola T-WS, który ma lepszą lepkość kinematyczną w niższych temperaturach ten efekt zniknął.

[Piotr Osiński]

Ktoś ostatnio napisał że podobny objaw w tym przedziale obrotów u niego powodował czujnik wałka.

[Mariusz Pułas]

Zqalałem Ravenola - odpowiedniego  ale problem byl i jest przed zmianą oleju. Jak sprawdzić czujnik położenia wału /wałków ? śmieszne jest że wszystko ustępuje jak silnik przekroczy 70 stopni. Zlogowałem już chyba wszystkie parametry i nic nie widać za bardzo.

[Jacek Kaleta]

Jak sprawdzić czujnik położenia wału /wałków ?

Wymień.  To tania rzecz, nie musi być oryginał.

[Piotr Puścian]

A to nie ten silnik co czujnik walka rozrządu jakoś dziwnie się ustawiało? Może w ustawieniu problem...