Dziwny przypadek z FAP

[Bartłomiej Drużbiak]

Byłem teraz na wakacjach i było trochę trasy po autostradach i ekspresówkach.[/size]W czasie przyspieszania auto puszcza bąka - czarna chmura z tyłuParametry raczej w normie, zero błędów w komputerze - po za świecami żarowymi ale to nie ma wpływu na to.Dodatkowo w czasie przyspieszania na 6tym biegu wyskoczył mi kilkakrotnie komunikat - ryzyko zapchania filtra FAP - i włącza się automatycznie wypalanie.Przyspieszanie to np. jazda ciągła 120km/h i przyspieszam do 150km/h w czasie wyprzedzania i bum bład - auto jedzie normalnie nie traci mocy itp.ciśnienie różnicowe FAP dochodzi do 500 więcej nie udało mi się uzyskać i jak na złość w czasie testów nie zapalił się ten komunikat.Temperatura normalna filtra to 300-350st. nie udało mi się sprawdzić w czasie wypalania.Podejrzewam być może EGR i myślę go zaślepić na próbę... no ale nie wiem... a może przepływka?Jakieś sugestie? Doświadczenia?W normalnych warunkach FAP wypala się co 450km, i momencie błedu automatycznie więc np. na odcinku 100km autostradą miałem 3 wypalania... i nadal zero błędów...

[Maciej Dudziak]

No skoro masz błąd od FAPa, ciśnienie różnicowe prawie 3 razy wyższe niż przy czystym filtrze to w pierwszej kolejności trzeba by go wymyć i wtedy szukać innych problemów.

[Bartłomiej Drużbiak]

Tyle że błąd zapala się tylko na wyświetlaczu na chwilę w komputerze nie ma śladu po tym

Możliwe jest zapchanie tłumika końcowego?
Wsadziłem dzisiaj palec w rurę i tam jest aż grubo sadzy

[Piotr Osiński]

Mogą być lejące wtryski i filtr się mocno zapycha.

[Bartłomiej Drużbiak]

Wtryski na 99% są ok, korekty równe, silnik ma moc ale jest ona mulowata w sensie nie ma natychmiast reakcji na gaz

[tomasz jakubczak]

Powiem tak,po umyciu fapu u mniej wypala się teraz po 800 km.. więc trzeba zobaczyć ile jest już osadu..

Wysłane z mojego Mi Note 10 Lite przy użyciu Tapatalka

[Tomasz Strzelczak]

Może egr się zacinać

[Bartłomiej Drużbiak]

Zaslepilem egr i auto odżyło, do tego zniknęło kopcenie... Egr do czyszczenia,fap również... Muszę jeszcze podmienić z kimś przepływomierz bo mam wrażenie że on też dorzuca swoje 3 grosze w mulowatosci, reakcja na gaz jest ale czuć opóźnienie

[Leszek Gaj]

Może być jeszcze zaklejony dolot przez mieszankę spalin i oleju- skoro egr nie pracował prawidłowo. U mnie w takiej sytuacji zakleiło 70 procent średnic kolektorów dolotowych. Polecam wyciągnięcie dolotu  i czyszczonko....

[Bartłomiej Drużbiak]

Dobry pomysł, ale najpierw wsadzę kamerkę w dolot zobaczę co tam siedzi

[Tomasz Mieszkowski]

A tak zapytam, filtr paliwa kiedy wymieniałeś? Pytam, bo podobne miałem zachowanie auta, powyżej 120/130 jak mu dałem w palnik, to nie miał siły, straszny mół był i wyskakiwał błąd filtra, błąd też wyskakiwał jak na przykład jechałem z dużą prędkością po autostradzie około 150 bez przyspieszania, podczas płynnej jazdy. Po wymianie auto nabrało sił i błąd przestał wyskakiwać na wyświetlaczu. Dodam, że w niższych prędkościach do 120 miał normalnie moc i błąd nie wyskakiwał i jeździłem tak dłuższy czas i tego nie zauważyłem, bo nie miałem potrzeby jazdy z dużą prędkością.

[Bartłomiej Drużbiak]

Filterek wymieniłem w zeszłym tygodniu, stary był czarny, i to dosłownie... Założyłem nowe purflux ale jeszcze nie miałem okazji przetestować czy błąd się zapala, auto jednak zrobiło się żywsze