Wyciek oleju silnikowego. Możliwe opcje.

[Mateusz Szmidt]

Witam. Samochód Citroen C5, 2.0 benzyna z LPG w automacie. Chciałem zapytać skąd może wyciekać okej silnikowy w silniki ew10a? Pomiędzy wymianami sporo muszę dolewać i są plamy pod samochodem. Tylko pytanie skąd to leci lub lecieć może. Słyszałem, że te silniki tak mają i daj se pan spokój z szukaniem, bo to i tak nic nie dam. Ale skoro tak mają te silniki to też muszą być jakieś standardowe miejsca wycieku. Tylko jakie? Proszę o pomoc w temacie.

[Piotr Osiński]

Najczęściej pokrywa zaworów.

[Piotr Puścian]

Miejsc jest dużo. Pokrywy, uszczelniacze, uszczelki wymiennika woda/olej no i korki magistrali olejowej. Dodatkowo może puszczać uszczelka pompy oleju. Zmieniłem już wszystko i silnik jest suchy jak pieprz.

[Tomasz Wiśniewski]

u mnie 2 uszczelki od wymiennika oleju puszczały na przód silnika.

Na tył czy pod rozrząd potrafi puszczać uszczelka zaworów albo uszczelniacz wałków rozrządu. Z tyłu jest jakaś zaślepka olejowa lub między skrzynią a silnikiem może cieknąć.

Trzeba niestety rozebrać i jak na pierwszy rzut oka nie da się stwierdzić skąd to trzeba wszystko umyć do czystego, zrobić troche kilometrów i zobaczyć skąd dokładnie się bierze. Niestety olej potrafi zachlapać pół silnika że nie widać dokładnie skąd się wydobywa.

[Piotr Puścian]

Korki magistrali olejowej są dwa... Jeden niestety jest pod kołem zamachowym. Drugi obok rozrządu. Najgorsza opcja to ten pod kołem zamachowym.

[Jacek Wielebski]

Najgorsza opcja to ten pod kołem zamachowym.

Ja już wymieniłem wszystko i został mi  właśnie ten pieprzony oring za 5 zł, a kosztach nie wspomnę.

[Magdalena Hajdukiewicz]

Też mam zarzygany spód, oleju nie ubywa. Rozrząd w marcu wymieniany. W poniedziałek odstawiam i zobaczymy. Coś czuję, że uszczelniacz przy rozrządzie, ale przekonam się. Oby nic kosztownego, bo właśnie robiłam kilka rzeczy, auto jeździ cudnie i kwota do zapłaty spora.

[Mateusz Szmidt]

Ja już namierzyłem. Cieknie na łączeniu skrzyni i silnika.

[Daniel Wolny]

Uszczelniacz wału potrafi też ciec. Jeśli będziesz zrzucał skrzynię, to obligatoryjnie też go wymień. Oryginalnie siedzi tam 90x110x7, ja proponuję założyć 90x110x10. Uszczelniacz będzie pracował na niewytartym miejscu na wale.