C5 mkII 2.2HDi 2007: brak reakcji podczas włączania zapłonu

[Sebastian Tomczyk]

Dzień dobry,mam problem z moją cytrynką, 2 dni temu przy próbie odpalenia samochodu, kiedy przekręciłem stacyjkę aby odpalić silnik zamiast normalnego odpalenia silnik niemrawo przekręcił się i nie odpalił. Brzmiało to tak jakby było za mało mocy żeby porządnie go rozruszać. Kiedy drugi raz przekręciłem kluczyki w stacyjce silnik w ogóle już nie chciał ruszyć. Nastała cisza. Czy ktoś może mi doradzić jak sprawdzić co jest przyczyną? Na razie obstawiam rozrusznik albo jakiś bezpiecznik który mógłbyć na krawędzi przepalenia aż w końcu się przepalił. Myślę że akumulator może być ok ponieważ komputer nie zgłasza niskiego poziomu naładowania, auto nie przeszło w tryb oszczędny itp.Mój samochód to C5 mkII 2.2HDi 2007 rok.Dziękuję za wszelkie sugestie!

[Waldemar Oktaba]

sprawdzić stan naładowania akumulatora

[Artur Szwarc]

Może punkty masowe? Mój nie odpalał bo jedna masa na silniku się lekko odkręciła, co prawda inny silnik ale zasada ta sama.

[Kamil strykek]

Jak dla mnie to typowy objaw padniętego akumulatora (chłodne nocki mogły się do tego dodatkowo przyczynić)
1. Podczas odpalania autka zerknij na wskazówkę od naładowania akumulatora (jeśli wychyli się mocno w stronę minusa ,to Aku do wymiany)
2. Możesz również sprawdzić woltomierzem spadek napięcia podczas uruchomienia silnika, ale pkt 1 powinien już powiedzieć nam jasno jaki jest stan Aku.
Pozdrawiam. (Kiedyś też tak mialem)

[Artur Szwarc]

Dodam od siebie, że po fakcie skojarzyłem, że u mnie wskazówka naładowania akumulatora lekko przechylała się na minus, poprawa masy dała efekt. Ale zaznaczam, wychylenie na minus było niewielkie.

[Kamil strykek]

Dodam od siebie, że po fakcie skojarzyłem, że u mnie wskazówka naładowania akumulatora lekko przechylała się na minus, poprawa masy dała efekt. Ale zaznaczam, wychylenie na minus było niewielkie.

Czyli temat już ogarnięty? Co było przyczyna? Tylko ta masa? Gdzie nie stykało? Dobrze by było napisać dla potomnych
Pozdrawiam.

[Sebastian Tomczyk]

Hej, dziekuje wszystkim za rady, dzis zmierze akumulator miernikiem i spr jakie jest napiecie. Dodam tylko ze na mojej desce rozdzielczej nie ma wskaznika pokazujacego stan naladowania akumulatora

[Piotr Puścian]

Hej, dziekuje wszystkim za rady, dzis zmierze akumulator miernikiem i spr jakie jest napiecie. Dodam tylko ze na mojej desce rozdzielczej nie ma wskaznika pokazujacego stan naladowania akumulatora

W automacie nie ma.  Fakt.
 Możliwe przyczyny poza akumulatorem:
-rozrusznik (można oddać do regeneracji)
- BSM przekaźnik rozrusznika (można zrobić baypas)

 Nie stawiam tu na akumulator akurat... Bardziej przekaźnik w BSM lub rozrusznik.

[Sebastian Tomczyk]

A czy ten przekaznik jest latwo dostepny i wymienialny? Auto stoi na parkingu i skoro nie odpala, nie bede mogl go przetransportowac na jakikolwiek warsztat. Gorzej jesli to rozrusznik, wtedy szukuje sie wiecej krecenia

[Piotr Puścian]

A czy ten przekaznik jest latwo dostepny i wymienialny?...

Tak z całym modułem BSM  Szybka robota.
Tak poważnie, wlutowany w moduł BSM niewymienny teoretycznie.
 Można próbować odpalić na krótko. Pierwsza wtyczka w BSM od lampy idąc, tam jest kilka kabelków tylko. Najgrubszy dając do + uruchomisz rozrusznik. Pamiętaj żeby auto było na N chociaż lub P.

[Sebastian Tomczyk]

Wczoraj wieczorem zmierzylen napiecie na aku: 12V. Pytanie, czy mierzac napiecie na nie obciazonym akumulatorze wynik jest miarodajny?

[Sebastian Tomczyk]

No dobra, piszę po dość długim czasie, naładowałem aku przez noc, auto nie odpaliło, dla pewności podpiąłem jeszcze aku z samochodu znajomego, nadal zero reakcji na zapłon. Akumulator można wykluczyć

[Robert Maglewski]

Rozrusznik. Przerabiałem temat kilka dni temu. Identyczne objawy. Dodatkowo u mnie spalony był bezpiecznik. Szukaj pod maską w skrzynce nad akumulatorem bezpiecznika 20 A. Po naprawie rozrusznika i wymianie bezpiecznika, auto odpala bez problemu nawet po długim postoju. Pzdr.

[Krzysztof Asiński]

Miałem to samo, palił się bezpiecznik, po wymianie bezpiecznika działało dzień lub dwa i znowu to samo, okazało się ze rozrusznik robił zwarcie, regeneracja 380zł ( z montażem i demontażem)

[Sebastian Tomczyk]

jest jeszcze możliwość że to ten nieszczęsny przekaźnik w module BSM. Jeśli to rozrusznik to rozumiem że ten bezpiecznik powinien być spalony tak? Mogę w ten sposób zweryfikować?

[Leszek Gaj]

Niekoniecznie. U mnie rozrusznik z oporami kręcił więc za wolno i nie odpalał silnika. Nie palił bezpiecznika tylko wysiadał akumulator. Po wyjęciu i rozebraniu rozrusznika okazało się że tulejki były tak wyjechane że wirnik ze stojanem zwierało. Po naprawie trzeci rok hula codziennie bez zarzutu...

[Sebastian Tomczyk]

A więc sprawdziłem bezpieczniki:
bezpiecznik nr 1: moduł sterujący silnikiem 20A, wymieniłem na nowy,
bezpiecznik nr 8: rozrusznik 25A, również wymieniłem na nowy,


Przekręciłem kluczyki w stacyjce, nadal zero reakcji. Macie Panowie jakieś pomysły co to może być? Tak przy okazji, czy zaraz po włączeniu zapłonu nie powinno być słyszalna pompa paliwa? Panuje kompletna cisza. A może to bezpośrednio sam rozrusznik, jeśli nie to zostaje ten przekaźnik w komputerze...

[Tomasz Strzelczak]

Uderz w niego w rozrusznik jakimś prętem. Dla bezpieczeństwa drewnianym... W przypadku gdy robi zwarcie obudowa.

[Daniel Wolny]

Weź jakiś gruby przewód albo dobre przewody rozruchowe i zapnij jeden koniec na klemę minusową, a drugi koniec gdzieś do silnika, do metalowego elementu. Używasz oczywiście tylko jednego przewodu rozruchowego. Wykluczysz w ten sposób problem z przewodem masowym idącym od akumulatora do skrzyni biegów.