koło należy splanować a nie zeszlifować, 2 komplety sprzęgła zmieniłem, poduszki silnika, podmieniałem cewkę.
tak wygląda zrobione koło, po tym zabiegu sprzęgło działa jak nowe oczywiście wraz z nowym dociskiem, tarczą, tulejką, łożyskiem, łapą sprzęgła, mocowaniem łapy.
Dodam tylko żeby nie tracić czasu kupiłem używane, splanowałem i wyważyłem w miejscu gdzie się zajmują tylko tym i potem od razu swoje zrzuciłem a założyłem obrobione.
Moje koło zostało wysłane do planowania i jeździ już na innym aucie i właściciel również zadowolony ze sprzęgła