C5 2001 2,0 HDI - błąd poziomu chłodzenia silnika, czym uzupełnić?

[Arkadiusz Stańczykowski]

witam,


w czasie jazdy pojawia się komunikat o niskim (niewystarczającym) poziomie płynu w układzie chłodzenia, pytanie następujące:


co można BEZ OBAWY uszkodzenia ukłądu i silnika dolać kiedy nie wiadomo co jest w układzie?? czy woda destylowana jest OK jeśli było wcześniej np Borygo???


A.

[Radosław Misztal]

Dolewając wody do płynu nic złego się nie stanie, po prostu się rozcieńczy.
Mówimy oczywiście o jakichś niewielkich dolewkach, nie wiem czy woda w dużej ilości nie zaszkodziła by pompie. Kiedyś miałem przypadek, że po zalaniu wodą układ chłodzenia pompa się zatarła i ciekło.

[Waldemar Oktaba]

idzie zima więc żadna woda, jeśli nie wiesz co za płyn masz w układzie chłodzenia i kiedy był wymieniany to kup odpowiednią ilość płynu chłodniczego np. Prestone jest do 130 stopni, zlej stary i zalej nowy płyn, jak nie potrafisz tego zrobić to zleć tą robotę mechanikowi jak będzie wymieniał tobie cięgna korektora zawieszenia

[Łukasz Fusek]

jeszcze kwestia czy płynu jest faktycznie mało  czy  wariuje czujnik  bo  znamy takie przypadki.

[Arkadiusz Stańczykowski]

jeszcze kwestia czy płynu jest faktycznie mało  czy  wariuje czujnik  bo  znamy takie przypadki.

płynu jest tyle ile byc powinno, czytałem o tym czujniku - przekręciłem go o 90st, wyjąłem i płyn pod nim jest widoczny. Zakupię więc ten czunik i wymienię, gdy będzie się coś jeszcze działo dalej to wtedy będę szukał innej przyczyny... na razie podczas wymiany korektora wysokości (prześwitu) z tyłu poproszę o wymianę całego płynu, zakupiłem 10l nowego Borygo.

[Waldemar Oktaba]

a dlaczego borygo? wiedząc że w citroenach termostat otwiera się przy 115 stopniach

KARTA CHARAKTERYSTYKI
Płyn do chłodnic samochodowych Borygo NowyKarta zgodna z Rozporządzeniem (WE) 1907/2006 (REACH), 1272/2008 (CLP) & 830/2015


Sekcja 9. Właściwości fizyczne i chemiczne
9.1. Informacje na temat podstawowych właściwości fizycznych i chemicznych
wygląd różowaciecz jednorodna,opalizująca,przezroczysta bez osadówzapachsłaby lub bez zapachu
próg zapachunie oznaczonopH7,5 –11,0(w 20°C)
temperatura krzepnięcianie wyższa niż-35°C                                                                                                                           
początkowa temperatura  wrzenia107,5°Czakres temperatury wrzenianie oznaczono
temperatura zapłonu111°C   (dla 100% glikolu etylenowego)
punkt zapłonunie oznaczono
temperatura samozapłonu410°C (dla 100% glikolu etylenowego)

[Piotr Puścian]

a dlaczego borygo? wiedząc że w citroenach termostat otwiera się przy 115 stopniach

KARTA CHARAKTERYSTYKI
Płyn do chłodnic samochodowych Borygo NowyKarta zgodna z Rozporządzeniem (WE) 1907/2006 (REACH), 1272/2008 (CLP) & 830/2015


Sekcja 9. Właściwości fizyczne i chemiczne
9.1. Informacje na temat podstawowych właściwości fizycznych i chemicznych
wygląd różowaciecz jednorodna,opalizująca,przezroczysta bez osadówzapachsłaby lub bez zapachu
próg zapachunie oznaczonopH7,5 –11,0(w 20°C)
temperatura krzepnięcianie wyższa niż-35°C                                                                                                                           
początkowa temperatura  wrzenia107,5°Czakres temperatury wrzenianie oznaczono
temperatura zapłonu111°C   (dla 100% glikolu etylenowego)
punkt zapłonunie oznaczono
temperatura samozapłonu410°C (dla 100% glikolu etylenowego)

Naprawdę nie ma to większego znaczenia. W starszych otwierał się na 89 stopni. Na 105 stopni a nie 115 otwierał się chyba tylko w pierwszych EW10A.