myśle ży winny tutaj będzie akumulator
rozrusznik w czasie rozruchu potrzebuje olbrzymie ilości prądu , jeżeli akumulator jest nowy , to jest wszystko ok
jak akumulator jest juz starawy , auto moze fisiować ...
napięcie strasznie spada , nie jest w stanie zasilic poszczególnych podzespołów pojazdu
przed zakupem nowego aku
warto sprawdzic czy to napewno akumulator
według fachowców napięcie w chwili rizruchu nie powinno spaść poniżej 10 V
napięcie spoczynkowe po około 2 godzinach od wyłączenia silnika to ok 12,7-13 V. Po 12 godzinach 12,5-12,7 V.
gdy silnik pracuje napięcie powinno wynosic ok 14,5 V - świadczy to o tym że prawidłowo działa alternator