[MkI] Opony 225/45/17 - opinie użytkowników

[Artur Juchniewicz]

U mnie fabrycznie były 205/65/15 na alusach. Wersja Sx z bajerami :-). Ostatnio zmieniłem opony na 215/55/16 bo na 15 przy ostrzejszym przyspieszaniu na nierownej drodze lub w zakrętach miałem wrażenie, że zaraz te gumy(balony) pospadaja z felg a c5 zaraz się gibnie na bok:-). Na 16tkach jest duzo lepsza przyczepność, ale trudniej sie prowadzi(bardziej odczuwalne przy wolnej jezdzie) na nierownej jezdni z powodu dużo większej powierzchni styku z asfaltem i co za tym idzie oporem toczenia. Trzeba troche mocniej trzymac kierownice niż na węższych 15tach. U mnie najbardziej jest to wyczuwalne przy jezdzie z małą predkością po mieście. Spalanie wzrosło jakieś 10%. Natomiast przy szybkiej i dynamicznej jezdzie na trasie pewnośc prowadzenia i hamowania jest sporo wyższa niz na 15tkach.

[Robert Jesionczak]

Jacek Mitko napisał:
Daj zdjęcie jak się prezentuje auto na takich rozmiarach.

Na życzenie

[Andrzej Walczyński]

Robert Jesionczak napisał:
Na życzenie

Pięknie Robert, pięknie. Wybrałeś Dotz Imola przypadkowo, czy moje Ci z wyglądu podpasowały ?
Jakie założyłeś ostatecznie oponki i jakie wrażenia z jazdy ?
Autko wygląda teraz super

[Robert Jesionczak]

Andrzej Walczyński napisał:

Robert Jesionczak napisał:
Na życzenie

Pięknie Robert, pięknie.

Dzięki.

Wybrałeś Dotz Imola przypadkowo, czy moje Ci z wyglądu podpasowały ?

Szczerze powiedziawszy i jedno i drugie. Przypadkowo bo akurat takie trafiłem w dobrej cenie. A jeżeli chodzi o wygląd to chciałem gwiazdy. Twoje ładnie wyglądają na aucie więc dlaczego moja Cytrynka miałaby być gorsza

Jakie założyłeś ostatecznie oponki i jakie wrażenia z jazdy ?

Pomimo naszej siarczystej rozmowy w wątku to zostałem jednak przy oponach jak w temacie czyli 225/45/17. Nic nie obciera i nie haczy. I mimo spędzenia dużo czasu nad szukaniem w necie ocen pod względem komfortu jazdy na niskim profilu to jednak myślałem, że będzie gorzej. Jestem zadowolony :-] Kumpel ma BMW na większym profilu (chyba 60) i jeździ się gorzej niż moim. Jego auto jak wóz drabiniasty. Zawieszenie chyba robi swoje Tutaj wciąż odczuwam komfort. Ostrej jazdy jeszcze nie próbowałem ale już czuć na zakrętach, że cytrynki tak nie wyrzuca. Opony założyłem takie by tylko sezon lub dwa przejeździć bo nie wiedziałem do końca czy przy tym profilu zostanę. Jednak po krótkiej jeździe chyba decyzja już podjęta i zostanę na tych parametrach opony.

Autko wygląda teraz super

Jeszcze raz dzięki.

[Bartosz Wojak]

Panowie, odnosnie TUV i innych takich.
Ja przywiozlem C5 z niemiec, gosc zrobil TUV 3 tyg przed moim przyjazdem na oponach 225/45 ZR17 i nie bylo problemu - mam je wpisane w Briefie. Fabrycznie byly 215/55/ZR16 - teraz mam takie zimowki:)

Pozdrawiam

[Piotr Sobczak]

Bo w rajchu tak, jak sie chce jezdzic na innych kolach niz fabryczne rozmiary to trzeba przejsc platne dodatkowe  badanie TUV (bardziej to przypomina badanie homologacyjne niz nasze badania okresowe).

[Maciej Rzepecki]

ja mam 17" opony 215/50 i smiga się wybornie:D na zakrętach bez porównania trzyma się drogi jak by się wgryzł. A jak dla jaj sobie zjade zawieszeniem na glebe to jest dopiero efekt