[Mk1 2002] Wymiana żarówki pozycyjnej w tyle kombi

Jak w temacie. Czy ktoś w kilku zdaniach może mi powiedzieć jak wymienić żarówkę w tylnej lampie kombi? W instrukcji jest to tak napisane... że wolę się Was zapytać. Chcę mieć pewność, żebym nic nie ułamał.

W zasadzie wykręciłem już 3 nakrętki (te pod zaślepkami do wykręcenia chyba tylko kluczem nasadowym) ale lampa dalej się nie rusza a nie chcę nic na siłę.

[Marek Chmielewski]

I to wszystko do krecenia, teraz musisz wyciagnac dolna lampe (mocno do siebie az puszcza dwa zatrzaski kulowe). Po jej wyjeciu masz dostep do zarowki pozycyjnych i stopu. W ten sam sposob wyjmuje sie gorna.

[Andrzej Walczyński]

A przy okazji wymiany żarówek, mamy okazję podziwiać najbardziej beznadziejny patent w C5 Break czyli plastikowe okrągłe zaślepki otworów na śruby w lampach. Trzymają się na słowo honoru i często się gubią. Aktualnie szukam zamiennika tych zaślepek wśród akcesoriów meblarskich

faktycznie! Ale bałem się zrobić tak bez wyraznej konsultacji z Wami, żebym potem nie musiał powiedzieć słynne: "Ja tyko pociungnoł" Powiem tylko tyle, że na auto tej klasy aż nie przystoi takie badziwiaste zaślepki inne... wszystko jakieś takie tandetne, delikatne albo twarde i wbite jak w skałę.

Ale teraz problem jest innego rodzaju!

- WYMIENIŁEM żarówkę i światło dalej nie świeci !?

Co jest? Mam stop a brak pozycji, w lampie po stronie kierowcy świeci wszystko a od pasażera NIE! Porozpinałem wszystkie te spinki z przewodami ale nic to nie dało

ktoś ma jakiegoś pomysła ?

[Krzysztof Szanecki]

Bezpieczniki sprawdzałeś?


Z innej beczki podepnę się tutaj z moim pytaniem - jak wyjąć tylne światło STOP w kombi (to diodowe do góry - belka pozioma) bo mi nie świeci (chyba że inna przyczyna nieświecenia?)

Bezpieczniki? a to może być bezpiecznik? przecież to tylko 1 pozycja nie świeci. Nawet nie sprawdzałem bo mi to do głowy nie przyszło z reguły 1 bezpiecznik odpowiada za kilka rzeczy.

Co do twojego światła to jeszcze nie miałem okazji wymieniać ale na początek: w instrukcji sprawdzałeś?

[Krzysztof Szanecki]

Hehehe. wet za wet?

A poważnie - bezpiecznik chyba jest "na szagę",czyli przód lewy z prawym tyłem czy jakoś tak. (Nie dam głowy,że dotyczy to pozyc.) A jeśli nie - to stawiałbym na kabelki.

Co do stopu - w instrukcji są zabójcze 3 słowa na temat Czyli: "Żarówka: światła diodowe".  I koniec.
W sedanie jest fajnie, bo są wciskane zaczepy i się zdejmuje osłon,ę. Niestety w kombi za diabła nie idzie tam dojść. Próbowałem delikatnie podważać osłonę czerwoną z zewnątrz, ale jak mi zaczęła trzeszczeć, to zaprzestałem tego.

[Tomasz Omiński]

Jeśli chcesz dotrzeć do środkowego stopu to proponuję odkręcić spojler nad górną szybą lub być może wystarczy odkręcić blaszkę, którą zobaczysz po otwarciu szyby bagażnika

[Krzysztof Szanecki]

Niestety moja C5 nie ma otwieranej tylnej szyby
A którędy się dostać by odkręcić spojler?

[Tomasz Omiński]

Krzysztof Szanecki napisał:
Niestety moja C5 nie ma otwieranej tylnej szyby
A którędy się dostać by odkręcić spojler?

a były takie wersje?

[Krzysztof Szanecki]

W sensie bez otwieranej szyby? No były - mam taką
A były też takie z otwieraną szybą

[Tomasz Omiński]

Krzysztof Szanecki napisał:
W sensie bez otwieranej szyby? No były - mam taką
A były też takie z otwieraną szybą

Trochę dziwna sprawa z tym otwieraniem. Może to ktoś potwierdzić? Może kolega Krzysztof ma model po modyfikacjach przez poprzedniego właściciela.

[Krzysztof Szanecki]

Heh.. nie sądzę. Nie mam przycisku otwierania szyby (zdaje się, ze to ten przy CD po lewej stronie) - u mnie on wygasza podświetlenie zegarów i wyświetlacza. A czytałem gdzieś, że tym przyciskiem się właśnie otwiera tylną szybę. (No chyba, że mam - ale o tym nie wiem? )

[Tomasz Omiński]

O tym sposobie otwierania pierwsze słyszę. Szybę otwiera się tylko i wyłącznie wyłącznikiem pod wycieraczką tylną.

[Krzysztof Szanecki]

Miejsce (chyba) na ten przycisk pod wycieraczką tylną mam. Przycisku raczej brak. Nie chcę na siłę ciągnąć żeby nie urwać, ale ciśnięcie na niego niewiele robi A czy powinienem mieć jakieś wsporniki do niej (tak jak do całej klapy) - bo tych nie mam na pewno? Czy ona się tylko otwiera po prostu?

[Tomasz Omiński]

Wygląda na to że masz wybebeszony przycisk- ktoś go zdemontował. Wsporniki są te same co co dla całej klapy. Jeśli otwierasz klapę to wsporniki wspierają klapę a jak samą szybę to te same wsporniki jednak już z jednym tłoczkiem po każdej stronie. Zwróć uwagę po otwarciu klapy powinieneś zobaczyć dwa tłoczki po każdej stronie. Dwa są osłonięte sprężyną a dwa nie. Jeśli chcesz się przekonać czy masz otwieraną tylną szybę to zdemontuj osłonę mechanizmu klapy od środka bagażnika - 10 min i wszystko jasne.

[Marek Chmielewski]

Tylna szyba w kazdym kombi byla otwierana. Jesli w tym konkretnym przypadku tak nie jest tzn ze poprzedni wlasciciel cos dziwnego z tym byl sobie zrobil bo mu sie pewnie zatrzasnela na amen i przestala otwierac. Jesli chcesz sie dostac do jakiejkolwiek instalacji eleketrycznej kombiaka musisz otworzyc tylna szybe chocby poprzez zdjecie oslony klapy bagaznika od tylu, znajdziesz tam mechanizm zamka i dzwignie ktora umozliwi otwarcie zatrzasnietej na amen szyby. Pozniej juz masz prosciej bo masz dostep do srub trzymajacych spojler i sama szybe. Dostep do stopu jest tylko od tej strony.

a sprawdź jak zamykasz bagażnik to w dolnych rogach szyba powinna lekko pracować (u mnie tak leciusieńko w granicach normy drygnie, że się tak brzydko wyrażę) co ewidentnie powinno świadczyć, że szyba jest otwierana.

Zobacz sobie instrukcję na stronie 14.

A co do bezpiecznika to zwracam Ci honor! Bezpiecznik padł

[Krzysztof Szanecki]

Radek Slawecki napisał:

A co do bezpiecznika to zwracam Ci honor! Bezpiecznik padł

Ha!! Ślepy strzał się opłacił
Jakkolwiek zastanawia mnie dlaczego nie świeciła tylko jedna (chyba że faktycznie jest tak jak pisałem,że przednia z tylną po skosie, a na przód nie spojrzałeś )

[Krzysztof Szanecki]

Aż specjalnie poszedłem zrobić fotki.
Poniżej zdjęcie otwartej klapy (zawias) i uchwyt wycieraczki tylnej (widać ten guziczek do otwierania). Ale ciśnięcie na niego niewiele zmienia, a jak pisałem wcześniej - nie chcę nic na siłę żeby nie urwać Jakkolwiek odbiegliśmy od tematu - bo w sumie pytanie było jak się dostać do tej 3 lampy stopu :-)

Przy trzaśnięciu klapą, nie widzę żeby szyba jakoś specjalnie drgnęła ale glowy za to nie dam
Czy do otwarcia szyby muszę mieć zapłon włączony? Albo kluczyk w stacyjce? Albo jakieś inne warunki spełnione?

Może ktoś wrzucić zdjęcie tyłu z otwartą szybą?

[Tomasz Omiński]

Wszystko wygląda dokładnie jak u mnie. Węższy zawias wspiera szybę. Masz dwa więc na pewno masz otwieraną szybę. Jeśli dalej nie jesteś przekonany to proponuję wsunąć pomiędzy szybę a uszczelkę kawałek cienkiej tekturki. No chyba że poprzedni właściciel ją zasilikonował.
Bez otwarcia tej szybki do STOPU się nie dostaniesz.
A tak swoją drogą to ta szybka jest przydatna do pakowania bagaży po sam dach - często z tego korzystam.

Może wystarczy przypiąć kostkę do wyłącznika, który znajduje się pod osłoną od środka?

[Krzysztof Szanecki]

To co na zdjęciu pierwszym to - po lewej zawias od klapy, po prawej maskownica plastikowa, w której najprawdopodobniej idą przewody elektryczne i wężyk do spryskiwacza. Ale mogę się mylić

Spróbuje z tą tekturą jak mówisz - dam znać o rezultatach

[Tomasz Omiński]

pod maskownicą jest metalowy zawias

[Krzysztof Szanecki]

Taa... i w sumie masz rację
Aczkolwiek za diabła nie idzie tego otworzyć

Przejechałem kartonikiem pomiędzy szybą a uszczelką dookoła - i nigdzie nie było zaklejone. A wciskanie guziczka i ciągnięcie szyby do góry (w granicach rozsądku żeby nie urwać ) niestety nie dało żadnych rezultatów
Jakiś pomysł jak otworzyć tę szybę?

[Marek Chmielewski]

Napisalem wyzej Podnies klape bagaznika, wykrec koleczki trzymajace tapicerke klapy i masz dostep do mechanizmu "spustowego" zamka szyby. Jest tam dzwigienka w gumowej harmonijkowej oslonce jak pocigniesz otworzysz szybe. Jak otworzysz i nie naprawisz to zatrzasniesz ja na nowo i bedziesz mial jak dotychczas. Jesli chcesz naprawic musisz sprawdzic sciezki w szybie czy nie sa przerwane (ida po zewnetrznej lewej stronie szyby na krawedzi ogrzewania) lub stycznik ktory masz w oslonie wyciaraczki. Jak otworzysz szybe od jej wewnetrznej masz oslone machanizmow po ktorej zdjeciu masz dostep do kostki polaczeniowej stycznika, zrob na niej zwarcie i jesli uslyszysz "trzask" tzn ze sciezki masz OK bo zadzialal elektrozamek. Jesli dziweku nie bedzie napraw sciezke lub dodaj nowa z pomieniciem dotychczasowej np poprzez dolozenie dwuzylowego kabelka od punktu wejscia do wyjscia. Mozesz tez oczywiscie wymienic cala tylna szybe Powodzenia