[Mk1 2002] Wymiana żarówki pozycyjnej w tyle kombi

[Krzysztof Szanecki]

Poszedłem za radą - zdjąłem tapicerkę klapy, dostałem się do mechanizmu zarówno w klapie, jak i w szybie.
No i teraz tak: zwarłem ze sobą dwa styki na zdjęciu "styki_szyba". Nic się nie stało. Rozumiem, że na styki wtyczki ze zdjęcia "siłownik_wtyczka" powinno zostać podane napięcie, by ten odbezpieczył szybę? Zakładam, że ponieważ nie było reakcji na zwarcie - szlag trafił ścieżki. Zatem którędy poprowadzić druciki i gdzie je wpiąć? Z lewej strony szyby od wewnątrz na górze jest zdejmowalny plastik osłaniający jakieś przezroczyste ustrojstwo Czyżby tam?

[Marek Chmielewski]

Na zamieszczonym zdjeciu masz wyjscie kabli ze sciezek w szybie do zlaczki i dalej stycznika. Pod spojelerm masz wejscie. A zatem z jednej i z drugiej strony wlutowac kabelk i poprowadzic po lewej krawedzi szyby odsuniety od uszczelki. Dowcip z tymi sciezkami wlasnie na tym polega ze sa poprowadzone na styku z uszczelka i sie bezczelnie przecieraja. Bodajze w 2004 ten patent nieco zmodyfikowano i poprowadzono sciezke nieco inaczej z pominieciem powierzchni styku z uszczelka i od tamtej pory elementem ktory trafia szlag jest przycisk w obudowie wycieraczki ktory potrafi dostac wody.

[Krzysztof Szanecki]

Rozumiem, że musi to wejść do tej puszki? Po zdjęciu tej osłonki czarnej mam jakieś przezroczyste pudełko - je też idzie rozebrać? I jak oba kabelki wlutuje mówisz,że zacznie działać?
No zobaczymy

Jak się uda - poskładam wszystkie foty do kupy i zrobię manuala jak rozebrać tylną klapę i się dostać do szyby i przy okazji światła stopu

Apropos stopu - mam odkręcić tylko te 2 torksy ze zdjęcia "swiatlo_stop"? Czy jeszcze jakieś dodatkowe są?

[Marek Chmielewski]

Szczerze nie pamietam czy wejscie jest pod ta oslona ... w kazdym badz razie wyglada ono dokladnie tak jak wyjscie czyli dwa luty bezposrednio na szybie. Zeby zdjac spojler musisz wykrecic zarowno wewnetrzne (miedzy zawiasami) jak i zewnetrzne torxy. Sama szyba jest krecona pod oslona zawiasow. Oczywiscie powodem nie dzialania szyby lub/i stopu moga byc tez przerwane/przelamane kable wiazki elektrycznej schowane pod oslona zawiasu i to tez jest dobrze sprawdzic bo kable jak to kable maja tendencje do pekania na zgieciach zwlaszcza pracujacych. Wiazka elektryczna jest pod lewa oslona zawiasu a pod prawa jest przewod plynu spryskiwacza.

[Grzegorz Drozdowski]

Rób manuala jak naprawić tą szybę. Napewno komuś się przyda.

[Krzysztof Szanecki]

Grzegorz Drozdowski napisał:
Rób manuala jak naprawić tą szybę. Napewno komuś się przyda.

Widzę,że nie przeczytałeś całego mojego postu
Napisałem,że jak mi się uda - poskładam wszystkie foty do kupy i zrobię manuala zbiorczego - do wymiany tylnego 3 stopu... i do naprawy szyby otwieranej

Pod warunkiem,że się uda. Trzymać kciuki

[Krzysztof Szanecki]

No i niestety
Poległem. Pierwsza walka z citroenem przegrana Buuu.

A poważnie - za chiny nie dało się odkręcić tych śrub od spojlera nad szybą, a co za tym idzie - do kabelków ani do lampy się nie mogłem dostać Opukanie śrub też niewiele pomogło, a nie chciałem przesadzić,żeby nie mieć dwóch szyb

Zobaczymy - może na zlocie się komuś uda
Także wracam do punktu wyjścia - czyli nie mam otwieranej tylnej szyby

[Radosław Ołdak]

Krzysztof Szanecki napisał:
Rozumiem, że musi to wejść do tej puszki? Po zdjęciu tej osłonki czarnej mam jakieś przezroczyste pudełko - je też idzie rozebrać? I jak oba kabelki wlutuje mówisz,że zacznie działać?
No zobaczymy

Jak się uda - poskładam wszystkie foty do kupy i zrobię manuala jak rozebrać tylną klapę i się dostać do szyby i przy okazji światła stopu

Apropos stopu - mam odkręcić tylko te 2 torksy ze zdjęcia "swiatlo_stop"? Czy jeszcze jakieś dodatkowe są?

To przezroczyste pudełko to rodzaj kleju, nie da się tego rozebrać inaczej niż wyrywając. Ja oczyściłem ramkę z tego kleju i po przylutowaniu kabelka wypełniłem tą ramkę glut klejem z pistoletu na gorąco. Oczywiście żeby naprawić otwieranie szyby nie trzeba rozbierać spojlera aczkolwiek też kiedyś chciałem go zdjąć i po odkręceniu śrub za chiny nie udało mi się z nim wygrać

[Krzysztof Szanecki]

Radosław Ołdak napisał:

To przezroczyste pudełko to rodzaj kleju, nie da się tego rozebrać inaczej niż wyrywając. Ja oczyściłem ramkę z tego kleju i po przylutowaniu kabelka wypełniłem tą ramkę glut klejem z pistoletu na gorąco. Oczywiście żeby naprawić otwieranie szyby nie trzeba rozbierać spojlera aczkolwiek też kiedyś chciałem go zdjąć i po odkręceniu śrub za chiny nie udało mi się z nim wygrać

No właśnie... problem w tym, że chciałem przy okazji naprawić 3 światło STOPu (belka diodowa), a ponoć bez zdjęcia spojlera do niego się nie dostanę
A aż tak mi nie zależy na otwieranej szybie w klapie
Jak przy okazji się do spojlera dostanę,to naprawię obie naraz

[Marek Bor]

Andrzej Walczyński napisał:
A przy okazji wymiany żarówek, mamy okazję podziwiać najbardziej beznadziejny patent w C5 Break czyli plastikowe okrągłe zaślepki otworów na śruby w lampach. Trzymają się na słowo honoru i często się gubią. Aktualnie szukam zamiennika tych zaślepek wśród akcesoriów meblarskich

Ja nawet nie wiedziałem, że tam były jakieś zaślepki bo u mnie ani jednej. Jutro muszę się dobrać do lampy z tyłu bo nie mam stopu.