Poliuretanowe końcówki drążków ?

[Błażej Szałata]

Witam ktoś zakładał takie wynalazki jak w temacie. Nie wiem do końca czy to chodzi o końcówki drążków czy o tuleje wachacza. Ale mam do wymiany obie rzeczy więc prośba do forumowiczów jeżeli mają namiar na jakiś sklep, który sprzedaje takie rzeczy do cytryn to proszę o linka. Z góry dzięks.

[Krystian Błaszczyk]

Poliuretanowe są tylko tuleje wahacza, końcówka drążka kierowniczego to przegub więc nie może być wykonany z poliuretanu. Kiedyś chciałem je założyć do swojej X ale znalazłem je tylko na allegro i w dodatku tylko u jednego sprzedawcy więc odpuściłem. Tu masz link do aukcji KLIK

[Filip Presz]

A zapytam, co to daje?

[Bartek Konopka]

Zdaje się te poliuretanowe komponenty zakłada się do grupy aut tak zwanych "tjuningowanych" chodzi o to że te elementy potocznie zwane gumowo-metalowymi ( między innymi tuleje) zastępuje się właśnie poliuretanami które są znacznie twardsze. Wiec jak ma się zglebioną furkę z twardszymi sprężynami to auto lepiej trzyma się drogi (podobno). Sam nie jestem zwolennikiem i nigdy nie będę jak dla mnie poza spadkiem komfortu nie daje to nic

[Błażej Szałata]

Akurat fanem tjuningu nie jestem chcę to założyć ze względu na trwałość - na większość takich produktów producent daje gwarancję na 2 lata(na tej aukcji tylko rok ). Generalnie takie tulejki są nieco twardsze ale widziałem różną twardość więc można dobrać coś pod siebie.

[Maciej Połeć]

jezdze na takich tulejach od ~lutego, zamowilem najtrwardsze, jest spadek komfortu ale za to nie dotykam sie do przedniego zawieszenia.... Ja polecam, tylko cos miekkiego..

[Bartek Konopka]

Z drugiej strony miększe mogą być troszkę mniej trwałe (?), ale to tylko moje domysły

[Artur Heise]

Bartek Konopka napisał:
Z drugiej strony miększe mogą być troszkę mniej trwałe (?), ale to tylko moje domysły

Ale z reguły są i tak trwalsze niż metalowo-gumowe.

[Grzegorz Kaczmarek]

a gdzie mozna kupic takie tuleje?

[Artur Heise]

Grzegorz Kaczmarek napisał:
a gdzie mozna kupic takie tuleje?

Bywają na allegro - z reguły w zestawach - czyli na przednią oś zamiast tulei + na tylną jako zamienniki poduszek belki + gumy stabilizatora.

[Jacek Anioł]

buhaha, poziom niektórych wypowiedzi śmieszy. mam w rajdowce tylne tuleje wahaczy z polyury. kupujesz nowe, wysyłasz do poliuretan.olkusz i odesla Ci polyury. oczywiście im twardszy zawias tym gorsza przyczepność, a polyury działają niestety jak dodatkowa sprezyna w pewnych okolicznościach. do seryjnego zastosowania mało sensowne. profi rozwiązanie to uniball lub zestaw łożysk produkowanych przez lynxengineering. pozdro dla x sarowcow