ABS - problem

[Łukasz Florysiak]

Witajcie!
Stałem się wczoraj, mam nadzieję szczęśliwym, posiadaczem Xsary. I mam pierwszy problem.
Nie działa w samochodzie ABS. Sprawdziłem na stronie service.citroen.com (po numerze VIN) i moja wersja powinna go mieć. Tymczasem po uruchomieniu stacyjki kontrolka ABS-u się nie zapala. Gwałtowne przyhamowanie blokuje koła.
W moim poprzednim samochodzie ABS-u nie było i nie wiem od czego teraz zacząć poszukiwania usterki.
Co zrobić, co sprawdzić?

Z góry dzięki za podpowiedzi.


Łukasz

[Xylometazolin]

Miałem podobny problem w innym aucie. Zaczełem od sprawdzenia głupich bezpieczników, ten od pompy abs był pod maską i po prostu zaśniedziały styk,przeczyszczenie wróciło mi abs. Czujniki przy kołach też można posprawdzać, ale to raczej kontrolka by świeciła z racji wystąpienia błędu.

[Wiesław Graban]

Najogólniej musisz poszukać w komorze silnika metalowego klocka do którego wchodzą metalowe przewody prowadzące od pompy hamulcowej. Przy tym klocku z jednej stroiny jest plastikowa czarna puszka, do której podłączona jest wiązka elektryczna-przewód, a z drugiej strony klocka znajduje sie metalowy walec, tj. właśnie ABS. W Xsarze II znajduje sie to zaraz za lewym reflektorem, gdzie to jest w Xsarze I nie wiem, może ktoś inny pomoże :-). Jeżeli masz coś takiego to pozostaje sprawdzenie elektryki, jak już wspominał kolega powyżej.

[Bartosz Klewicki]

otwórz maske przy prawym reflektorze stojąc na przeciw powinno być X1

[Łukasz Florysiak]

ABS jest. Wymieniłem przepalony bezpiecznik (30A) i coś zaczęło pracować (pompka jakaś?) podczas gdy stacyjka była wyłączona. Przyjechałem do domu – ABS nadal nie działał. Chciałem sprawdzić, czy przypadkiem nie wyleciał znowu ten bezpiecznik, ale nie. I co najdziwniejsze, nadal coś tam pracowało, chociaż samochód był wyłączony. Wyjąłem z powrotem ten bezpiecznik, bo nie chcę stracić akumulatora.
Co dalej?

Łukasz

[Xylometazolin]

No tak,abs to pompka Nie chcę nic sugerować ale widocznie poprzedni właściciel wiedział o tym, albo tak długo pracowała pompa bez potrzeby że przepaliło to bezpiecznik. Wypadało by przeprowadzić diagnostykę komputerową. Powinno wykazać jakieś nieprawidłowości. Może być uszkodzona cała pompa abs ze sterowaniem

[Wiesław Graban]

Diagnostyka jest wskazana ! Nie straszyłbym tak od razu awarią pompy ABS-u lub sterowania, może któryś z czujników przy kołach jest "walnięty" i sterownik od ABS dostaje błędne dane o różnicy prędkości obracania się kół, choć na postoju nie powinno to mieć miejsca. Pozostaje Ci wstępnie znależć miękki kawałek drogi i ostro zahamować tak by wszystkim kołom dać szansę zablokowania, jeżeli któreś nie zostawią śladów zablokowania to być może ABS cały czas odblokouje to (te) koło (koła) za sprawą błędnej informacji z czujnika (czujników) - takie jest moje domniemanie - ale faktem jest że zaproponowana czynność nie kosztuje prawie nic (odrobina paliwa i trochę czasu) w związku z tym chyba warto spróbować. Jeżeli wszystkie koła będą zablokowane w trakcie hamowania to ABS nie działa i wówczas może być to o czym pisał poprzedni  forumowicz.

[Grzegorz Spek]

A przypadkiem nie jest tak, że jak padnie chociaż 1 czujnik przy kole to ABS nie działa i powinna się palić kontrolka na desce sygnalizując problem z układem.

[Xylometazolin]

Bardzo możliwe, ale z tego co wiem układ absu jest przygotowany na taka możliwość uszkodzenia czujnika i w tym momencie się wyłącza i wywala kontrolkę na desce. Na bierząco monitoruje prędkość każdego koła i czy wzrosło ciśnienie w układzie hamulca. Tutaj kontrolki nie ma. Posprawdzać czujników nie zaszkodzi, to prawda

[Grzegorz Spek]

Ale jest 1 kontrolka od ABS. Jak padnie czujnik to wywala błąd w postaci zapalonej kontrolki i ABS nie działa.

U kolegi problem może być taki, że cały układ po prostu jest wyłączony i hamulce działają jak zwykle, bez ABS-u. Ja sugerowałbym udać się gdzieś i podłączyć do kompa.

[Krzysztof Burz]

jezeli jest abs i nie dziala a kontrolka nie swieci to prawie na bank bedzie cos nie tak z kontrolka(brak zarowki)

raz mi sie zdazylo ze mi sie zaswiecila kontrolka abs-u(i to nie wiem dla czego) i uklad chamulcowy dzialal jak bez abs-u - wszystkie kola przy ostrym hamowaniu zablokowalo.

najpierwsze sprawdz kontrolke w licznikach czy jest, potem czujniki przy kolach, potem polacznienia kabli na kostkach a jak to njie pomoze to wtedy pod komputer.

[Łukasz Florysiak]

No tak, czyli chyba trzeba będzie się do komputera podłączyć...
Dziękuję za podpowiedzi. Jak tylko sprawę załatwię dam znac co i jak. Może to trochę potrwać, bo bez kasy jestem teraz...

Łukasz

[Xylometazolin]

Ale skoro była mowa o przepalonym bezpieczniku, a po włożeniu sprawnego ciągła praca pompy to jak można mówić,że to tylko kontrolka/żarówka ?

[Łukasz Florysiak]

Witajcie!
Wszystko już jasne. Przepaliła mi się żarówka w lewej lampie. (Nie daj Boże takie awarie - naprawiłem, ale nie obyło się bez jobów i zadrapań na rękach). Żeby się do niej dobrać odpinałem i przypinałem złącze ABSu. Po tych operacjach śmiga ABS, ale kontrolka nadal się nie zapala - chyba przepalona w liczniku...

Łukasz

[Xylometazolin]

No ale skoro wszystko działa to po co ma się kontrolka świecić