Skrzynia biegów > korek wlewu oleju

[Michał Majewski]

Czołem,

Tak się złożyło, że jestem poza Krakowem i nie mam przy sobie książeczki z WKŁ do mojej Xsary, a potrzebuję profilaktycznie dolać oleju do skrzyni biegów. Wiem na pewno, że jeden uszczelniacz mi się od jakiegoś czasu poci i dopóki go nie wymienię, chcę jakoś zminimalizować "katowanie skrzyni" spowodowane ubytkami oleju.
Wiem, niemądre, nierozsądne, pewnie nieopłacalne, ale na tą chwilę tak musi być.

Zatem... Xsara I 1.4i, gdzie znajdę korek wlewu oleju do skrzyni? Jeżeli nie wiem jaki mam wlany obecnie olej, to jakim uzupełnić ewentualny ubytek?

[Adam Harych]

ja bym sie tam bal dolewac olej, ale wlew znajduje sie pod akumulatorem taki czarny koreczek

[Michał Majewski]

Adam Harych napisał:
ja bym sie tam bal dolewac olej, ale wlew znajduje sie pod akumulatorem taki czarny koreczek

Dlaczego bał? Wiem, że moje wycieki są na zasadzie takiej, że rzadko kiedy zostawiam maleńką plamkę na asfalcie, ale wiem też, że dzieje się tak od jakiegoś czasu (jakieś 3 miesiące). Jakbym tak dolał sobie profilaktycznie ćwiarteczkę to nic się nie stanie.

A jest jakiś miernik poziomu oleju w skrzyni czy to wiadomo dopiero jak się go spuści ile go tam było? :-D

Ok, chyba go mam.

[Jan Ferde]

Nie ma miernika. Miernikiem jest otwór przez który wlewasz. Gdy zaczyna wylatywać to oleju jest prawidłowa ilość, czyli 1,9 litra.

Tutaj masz manual gdzie i jak się dostać najprościej do wlewu (źródło xsara.cz):
Vymena oleje v prevodovce

[Adam Harych]

nie wiem, w kazdym razie ja bym sie troche bal

[Michał Majewski]

Orajt Panowie. Dziękuję za pomoc :-)

Patent z obcięta butelką i wężykiem > rewelacja :-)

[Jan Ferde]

Wygląda na to, że coś pokręciłem. Oleju leje się tak dużo, aż zaczyna wylewać się przez śrubę kontrolną z boku skrzyni, a nie aż wylewa się przez wlew.

[Michał Majewski]

Ok :-)

W takim razie skupię się dokładniej na tym czeskim opisie, która to śruba :-)

[Jan Ferde]

Z opisu wynika, że z boku skrzyni - ta największa, na pierwszych zdjęciach - "kontrolní šroub". Możesz sobie pomóc translate.google.pl.

[Adam Harych]

A Ty Janek co sądzisz o dolewce oleju do skrzyni??

[Jan Ferde]

Adam Harych napisał:
A Ty Janek co sądzisz o dolewce oleju do skrzyni??

Jeśli dolewa się ten sam typ oleju co był wcześniej to nie powinno być żadnego problemu.

[Adam Harych]

no wlasnie jesli ten sam typ to ok ale jesli inny??

[Jan Ferde]

W gruncie rzeczy w Xsarach można stosować tylko jeden typ oleju: 75w80 - najlepiej z adnotacją, że nadaje się do Citroenów i Peugeotów. Współczesne oleje są mieszalne wśród producentów, więc nie widzę problemu z dolaniem takiego oleju - nawet innego producenta.

A nawet jak ktoś doleje całkiem zły olej to skrzynia nie rozpadnie się od razu tylko trzeba poczekać dobrych parę tysięcy kilometrów. Olej w skrzyni nie pracuje w jakiś trudnych warunkach, nie rozgrzewa się itp. Jak mi zalano całkiem zły olej to przez 4000 km nie było prawie tego czuć, dopiero potem łożyska rozsypały się i też nie nagle, a trwało to parę kilometrów.

[Michał Majewski]

No więc skonsultowałem się ze znajomym mechanikiem (już po dolewce) i powiedział mi, że to na górze to nie jest korek wlewu tylko odpowietrznik (przez który co prawda też można wlać olej do skrzyni).
Powiedział, że prawidłowo olej wlewa się i kontroluje jego stan poprzez tą boczną śrubę.

[Marek Marecki]

Nie bede zakladal nowego tematu bo mam pytanie jeszcze ewentualnie tych srub i nakretek czy nie trzeba tam jakis nowych podkladek stosowac czy cos?Czy te same.Nie bedzie olej wyciekac po odkreceniu i ponownym zakreceniu srub?

[Zbysław Kempinski]

Ten tłumacz jest kapitalny należy sie za to SZACUN !!! :-)

[Marek Marecki]

A jeszcze mam pytanie ze jesli okaze sie ze polosie sa walniete to wymienony olej pojdzie na marne ?mozliwe ze bedzie przecikal lepszy olej w skrzyni po wymianie w przypadku walnietych polosi?

[Michał Majewski]

Marek Marecki napisał:
A jeszcze mam pytanie ze jesli okaze sie ze polosie sa walniete to wymienony olej pojdzie na marne ?mozliwe ze bedzie przecikal lepszy olej w skrzyni po wymianie w przypadku walnietych polosi?

Jedyne miejsce związane z półosiami, w którego może wyciekać ze skrzyni olej to uszczelniacze tych półosi od strony skrzyni. Jeśli one są walnięte to olej będzie uciekał z szybkością zależną od stopnia uszkodzenia.

[Łukasz Szymanek]

A gdzie można dolać oleju do skrzyni w Xsarze II 1.4i ?  pod aku nic nie mam.

[Jan Ferde]

Łukasz Szymanek napisał:
A gdzie można dolać oleju do skrzyni w Xsarze II 1.4i ?  pod aku nic nie mam.

W poście #4 zaktualizowałem link do fotoinstrukcji, którą znalazłem kiedyś na czeskich stronach. Na zdjęciach widać, którędy domowym sposobem dostać się do skrzyni od góry i która to śruba przelewowa/kontrolna, do poziomy której należy uzupełnić olej.

Tutaj jeszcze link do jednej z tych dyskusji:
Korek spustowy oleju skrzyni biegów !!!!
W 1.4 masz skrzynię MA/5, w poście #14 masz instrukcję gdzie dokładnie jest schemat.