Klub Cytrynki
Francuskie.pl - Twoja codzienna
porcja aktualności na temat marki Citroen
« poprzedni następny »
Strony: [1]   Do dołu

Autor Wątek: Elektronika klimy i nadmuchu.  (Przeczytany 2633 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

Offline Marian Kurcewicz

  • Nowy Użytkownik
  • Wiadomości: 3
  • Skąd: Sokółka
  • Posiadany samochód: Citroen XM 2,5 TD kombi rok 1995
  • Zainteresowania: mechanik-amator
  • Miejscowość: Sokółka
Elektronika klimy i nadmuchu.
« dnia: Listopad 05, 2009, 12:47:54 »
Mam problem z panelem sterowania klimą i nadmuchem.Brak zasilania. Bezpiecznik 30A ma prąd. Przy temp. -4 włączyłem nadmuch na max i wszystko zgasło.
Zapisane
:-)

Offline Andrzej Barzał

  • Moderator
  • *****
  • Wiadomości: 2 359
  • Skąd: Ostrów Mazowiecka
  • Posiadany samochód: CX, C4GP, C5
  • Zainteresowania: Cytrynki, elektronika samochodowa
  • Miejscowość: Ostrów Mazowiecka
Re: Elektronika klimy i nadmuchu.
« Odpowiedź #1 dnia: Listopad 05, 2009, 13:17:23 »
Jesteś na 100% pewien że za bezpiecznikiem też masz napięcie? Bardzo często upala się złącze w gnieździe bezpiecznika. Obejrzyj je od spodu i zobacz czy wszystko jest w porządku
Zapisane
Moja stajnia:
C4GP 2.0HDi, C5 V6FL, CX do zabawy
 Wcześniej kilka różnych Cytryn. W klubie od ponad 23 lat.
Na co dzień elektronika samochodowa, klucze i kluczyki.

Offline Błażej Cichowlas

  • Przyspiesza
  • Wiadomości: 60
  • Posiadany samochód: Citroen XM 2.0 Turbo CT
  • Zainteresowania: przemo
Re: Elektronika klimy i nadmuchu.
« Odpowiedź #2 dnia: Listopad 05, 2009, 15:32:04 »
Za klimę i nawiew jest odpowiedzialny bezpiecznik 30A mieszczący się koło akumulatora. Dokładnie chodzi o to, iż jest on OK a wypalone są gniazda. Taki jest urok tego bezpiecznika. Ten temat był wcześniej wałkowany, są zdjęcia foto.
Zapisane

Offline Marian Kurcewicz

  • Nowy Użytkownik
  • Wiadomości: 3
  • Skąd: Sokółka
  • Posiadany samochód: Citroen XM 2,5 TD kombi rok 1995
  • Zainteresowania: mechanik-amator
  • Miejscowość: Sokółka
Re: Elektronika klimy i nadmuchu.
« Odpowiedź #3 dnia: Listopad 05, 2009, 16:25:58 »
Dzięki bardzo. Jutro dokładnie przejrzę. Pozdrawiam.
Zapisane
:-)

Offline Maciej Mielniczek

  • Byle do przodu
  • *
  • Wiadomości: 240
  • Skąd: podkowa lesna
  • Posiadany samochód: citroen XM 2.1 td 92r HA1 XM 3.0 V6 12v 95r HA2 automat
  • Miejscowość: podkowa lesna
Re: Elektronika klimy i nadmuchu.
« Odpowiedź #4 dnia: Listopad 06, 2009, 22:17:22 »
mam takie pytanie gdzie jest przekaznik od wlaczenia wentylatora panel od nadmuchu nowy na 100%ok a wentylator jest stanowczo za wolny gdy ustawiam na maxa to ledwo co idzie powietrze sama regulacja dziala tylko ze o jakies 5 razy za wolno ktos ma pomysl gdzie szukac przyczyny??
Zapisane

Offline Jacek Błaszczyk

  • Byle do przodu
  • *
  • Wiadomości: 105
  • Skąd: Kołobrzeg
  • Posiadany samochód: C5 II, 2.0 HDI, 2005r, złociutki /był Xm 3.0 V6 mk1
  • Miejscowość: Kołobrzeg
Re: Elektronika klimy i nadmuchu.
« Odpowiedź #5 dnia: Listopad 13, 2009, 00:31:25 »
mam podobny problem, regulacja i nadmuch dzaiałą, ale stanowczo za słabo. Wymieniłem szczotki na nowe, niby troszke lepiej, ale sprawdziłem, że napięcie na kostce do nawiewu wynosi jakieś 10V z groszem, to nie za mało ?? jakieś pomysły co to może być ??
Zapisane

Offline Modest Maliszkiewicz

  • Byle do przodu
  • *
  • Wiadomości: 126
  • Skąd: Biala Podlaska
  • Posiadany samochód: XM MK2 2.5 td kombi 1994r.
  • Miejscowość: Biala Podlaska
Re: Elektronika klimy i nadmuchu.
« Odpowiedź #6 dnia: Listopad 17, 2009, 21:42:12 »
Wentylator przy maksymalnych obrotach powinien dostawać 12V
Przyczyna może tkwić w tranzystorach sterujących montowanych w wentylatorze.
Możliwe też że masz zabrudzone połączenia elektryczne w module regulacyjnym na kokpicie .
Zapisane
poprzednio były:
BX 1.9RD kombi , XM MK1 2.1td D12V kombi
teraz XM MK2 2.5td kombi
BX 15TGE

Offline Maciej Mielniczek

  • Byle do przodu
  • *
  • Wiadomości: 240
  • Skąd: podkowa lesna
  • Posiadany samochód: citroen XM 2.1 td 92r HA1 XM 3.0 V6 12v 95r HA2 automat
  • Miejscowość: podkowa lesna
Re: Elektronika klimy i nadmuchu.
« Odpowiedź #7 dnia: Listopad 18, 2009, 03:22:28 »
wszystko wyczyszczone wentylator mam drugi na podmiane i jest to samo jakies inne pomysly?
Zapisane

Offline Bartek Krajewski

  • Wrzuca piąty bieg
  • ***
  • Wiadomości: 1 917
  • Skąd: Warszawa
  • Posiadany samochód: inny
  • Zainteresowania: internet, fajne filmy, dobra muzyka, fotografia
  • Miejscowość: Warszawa
Re: Elektronika klimy i nadmuchu.
« Odpowiedź #8 dnia: Styczeń 24, 2010, 15:01:47 »
Cytuj

maciej mielniczek napisał:
wszystko wyczyszczone wentylator mam drugi na podmiane i jest to samo jakies inne pomysly?


A ten drugi jest napewno całkiem sprawny?
Bo jesli tak, to podepnij jakiś inny panel klimy, bądź moduł sterujący klimą i zobaczysz, jak będzie...
Zapisane

Offline Tomasz Dobrzański

  • Mistrz prostej
  • **
  • Wiadomości: 461
  • Skąd: Warszawa
  • Posiadany samochód: XM V6 12V Exclusive '95, Jeep WJ V8, Kawasaki Zephyr 550, był BX mk1 w różnych wcieleniach, CX 25GTI '85
  • Miejscowość: Warszawa
Re: Elektronika klimy i nadmuchu.
« Odpowiedź #9 dnia: Styczeń 28, 2010, 10:20:02 »
Maksymalne obroty dmuchawy są włączane przekaźnikiem znajdującym się na płytce regulatora obrotów - w obudowie dmuchawy. Tranzystoty mocy znajdujące się na tej samej płytce są odpowiedzialne za prędkości niemaksymalne.

W wersji z klimatronikiem są jeszcze dwa przekaźniki odpowiedające za działanie ogrzewania - główny podający napięcie do wszytskich podzespołów związanych z ogrzewaniem i klimatyzacją
Oraz przekaźnik informujący o tym czy silnik "chodzi" sterowany z alternatora - czyli jak alternator padnie to ogrzewanie się wyłącza!!

Jeśli panel klimatronika działa (wyświetla temperaturę, reaguje na przyciski) należy sie skupić na ustarkach dmuchawy.
Jeśli panel klimatronika nie działa - należy najpierw skupić sie na sprawdzeniu zasilania modułu - bezpieczniki niekontaktujace styki i uszkodzony alternator.
Zapisane
http://garazadama.blogspot.com zdjęcia z mojego garażu i okolic

Offline Jacek Błaszczyk

  • Byle do przodu
  • *
  • Wiadomości: 105
  • Skąd: Kołobrzeg
  • Posiadany samochód: C5 II, 2.0 HDI, 2005r, złociutki /był Xm 3.0 V6 mk1
  • Miejscowość: Kołobrzeg
Re: Elektronika klimy i nadmuchu.
« Odpowiedź #10 dnia: Wrzesień 21, 2010, 23:31:59 »
Panowie, ciągle mam problem z nawiewem. wymieniłem panel sterujący,szczotki, tranzystory i dalej jakoś niermawo dmucha, tak jakby brakowało kilku biegów. Jakies pomysły? bo nie chciałbym kupić wentylatora na marne.
Zapisane
Strony: [1]   Do góry
« poprzedni następny »