Temperatura cieczy chlodzacej zimą

[Paweł Jakubowski]

Witam, niestety nie znalazłem podobnego wątku na forum wiec postanowilem zacząć nowy...
Moje pytanie dotyczy doswiadczen klubowiczow odnosie temperatury cieczy chlodzacej. Zauwazylem ze w mojej Xsarze temperatura cieczy odkad pojawily sie mrozy wogole nie wzrasta...
caly czas utrzymuje sie na poziomie 60stopni i rosnie tylko gdy stoje w korkach maksymlnie do 70-90. gdy tylko ruszam ponownie spada do minimum...  Zauwazyem tez wzrost apetytu na ON mojej Xsary... Czy to objawa zepsutego termostatu?? Mechanik mowil mi ze napewno nie bo zepsuty termostat moze albo sie nie zamykac albo nie otwierac a to prowadzi albo do niedogrzania albo do przegrzania silnika a u mnie dziala bo teperatura wzrasta do max 90stopni?? Ciekawy jestem czy macie podobne doswiadczenia?? moze powinienem osłoniś chlodnice zeby ped powietrza nie powodowal zima zbyt duzego spadku tej temperatury??

[Marek Marecki]

to troche dziwnie ,u mnie po zapaleniu z 5 min na postoju i przejechanie kawalka temperatura podnosi sie z 60 i idzie w gore az do 90-92 i potem gwaltownie spada tak do 70-75(otwarcie termostatu) i znowu wzrasta do 90 i oscyluje w tych granicach ,chyba ze dmuchawe sie ustawi na max i na biegu jalowym chodzi to moze lekko spasc z 5-10 stopni gdyz oziebia sie nagrzewnica przez ogrzewanie wnetrza.ale w czasie jazdy oscyluje w granicach 90 .w dieslach moze byc inaczej tam silniki sie raczej nie grzeja tak ,slyszlem nawet o dieslach ktorym nie byl potrzebny wentylator i nie przegrzewaly sie .

[Piotr Woźniak]

HDi niestety tak się (nie)grzeje:| Zimą przerąbane, jak w każdym nowym dieslu- jest tak wydajny, że nie ma go co grzać...
Masz dogrzewacz silnika sprawny, czy w ogóle go nie ma?

nie potrzeba HDI u mnie w DW8 ciężko mu się rozgrzać przy tych mrozach, i też ma temperaturę kilka stopni mniej niż normalnie

[Paweł Jakubowski]

Wydaje sie ze nie ma w HDI dogrzewaczy silnika... Martwi mnie ten problem bo odbija sie na spalaniu. Być moze moj mechanik jest w bledzie i to jednak termostat....

[Piotr Skrzypek]

Własnie mam podobny problem ;( Strasznie wzrosło spalanie... Dojezdzam do pracy prawie 25 km. w jedna stronę i prawie pół drogi mi sie ten samochód nagrzewa. Marku, ty masz beznyniaka. Moja Benzyna 1.8i 90 kM w ciagu 5 minut jest gorący. Własnie tez się tak zastanawiam czy nie wymienić termostatu... ? A co do dogrzewacza silnika to ja nie mam napewno Pawle a takie pytanko, ile tobie 110 KM pali w zimie ?

[Paweł Jakubowski]

Teraz komputer pokazuje kolo 12l w miescie ale jeszcze nie zalewalem do konca baku wiec nie wiem na pewno. W zeszlym tygodniu w cyklu mieszanymi wyszlo okolo 7l.

[Piotr Skrzypek]

Własnie masakra Jak jezdziłem Xsarą ze 110 konnym Dieslem w jesieni to spalnie spokojnie w granicach 5 - 6 litrów uzyskiwałem. Przesiadłem sie na 90 KM i spalnie duzo wyzsze. Teraz nawet spalanie nie licze bo koło 6,5 - 7 bedzie. Duza róznica

[Paweł Jakubowski]

ciekawy jestem czy inni właściciele HDI maja podobne problemy bo wychodzi na to ze to nie termostat... a poprostu "ten typ tak ma" :/

[Adam Harych]

to nawet nie przypadlosc xsar ale chyba kazdego dieselka, dla przykladu audi a4 3.0 quatro (v6) potrzebuje z 20 minut zeby sie cieple wogole zrobic, nie wspominajac juz o tym zeby temp doszla do 90 st.... to trzeba albo ladnych km przejechac albo troche sobie postac i dac mu chodzic....

[Paweł Jakubowski]

No to właśnie nie reguła bo jezdzilem Seatem Ibiza TDI gdzie temperatura wzrasta do 90stopni juz po paru minutach i utrzymywala sie taka nawet przy jezdzie autostrada z duzymi predkosciami... dlatego zachowanie mojej Xsary tak mnie zaniepokoiło...

Nowe diesle mają wyższą sprawność cieplną - pomaga tekturka zawsze trochę mniej dmucha zimnym na silnik

[Marcin Kowalczyk]

Witam. W moim HDi jest podobnie jak u Was. Żeby go rozgrzać do powyżej 60 stopni  potrzeba paru ładnych kilometrów... lub dwóch mocniejszych wciśnięć gazu i jakieś 4 minuty. Dla przykładu. Przed tymi dużymi śniegami przy spokojnej jeździe potrzebował około 7-8 minut (około 5 km w mieście) żeby sie wskazówka ruszyła. Teraz gdy jest ślisko i obroty dużo częściej są wyższe niż zwykle ze względu na nieodśnieżone małe uliczki wystarczą mu ze 4 minutki. Co do 90 stopni... u mnie normalna temperatura w miejskim cyklu to 75-80 stopni... gdy sobie polatam bokiem po placu to już 90-94 stopnie max.  Największą temperaturę odnotowałem w lato... jakieś 100 stopni przy ostrym gazowaniu i przy trafionej uszczelce pod głowicą.
Aha i żeby nie było nieporozumień. Zawyżone obroty dla mnie na zimnym silniku to nie więcej niż 3 tys. Staram sie o niego dbać bo regeneracja turbiny tania nie jest

[Piotr Woźniak]

Paweł Jakubowski napisał:
Wydaje sie ze nie ma w HDI dogrzewaczy silnika... Martwi mnie ten problem bo odbija sie na spalaniu. Być moze moj mechanik jest w bledzie i to jednak termostat....

Masz rację. WYDAJE Ci się:)

[Paweł Jakubowski]

Marcinie a jak temperatura zachowuje sie w trasie??? czy u Ciebie tez spada w porownaniu do temperatury w miescie??

[Marcin Kowalczyk]

Nieznacznie spada... jeżdżę rzadko w trasy ale na długich prostych przy prędkości do 140 km temperatura jest w miarę stała, lekko niższa niż w mieście. Natomiast przy prędkościach rzędu 180 km taka jak w mieście. Niezbyt często się tak szybko jeździ więc co do stopnia Ci nie powiem Zresztą komputer przy takiej prędkości pokazuje spalanie ok 12 L więc szybko noga wiotczeje na pedale gazu

[Piotr Skrzypek]

U mnie temperatura do 90 stopni niegdy nie doszła od kiedy mam samochód A mam go od 20stego pażdziernika ? Nie wiem... chyba jednak wybiore się wymienić termostat !

P.S
Marku i ty mi piszesz że oszczędzasz turbine ? Jak silnik zimny to max do 2500 go kręcić... Ja mam ustalone że biegi zmieniam przy 2100 czy zimny czy ciepły

[Paweł Jakubowski]

Piotrze dlaczego chcesz wymieniać termostat od października nie bylo wysokich temperatur wiec raczej nie musiała wzrastac temperatura... U mnie do 90 dobijała zawsze latem gdy bylo cieplo i zawsze w jezdzie w miescie.

[Piotr Skrzypek]

Pawle... Niepokoi mnie ze ten samochód tak sie powoli nagrzewa. Choć z drugiej strony, wszyscy narzekają na to że HDI nie sa stworzone na zime Narazie sie wsztsrymam, zobaczymy jak bedzie teraz jak temperatura oscyluje w granicach -10 do 0.

[robert dyczka]

witam mam 19td i temp. raczej w normie spalanie w zimie zawsze wzrasta auto potrzebuje więcej czasu na nagrzanie a co do termostatu to najlepiej sprawdzić odpalając rano xsare przejechać ze 2 kilometry podnieść klapę i dotknąć tego grubego węża który wychodzi z boku przy głowicy i jest podpięty do chłodnicy jak bedzie ciepły to niestety ale termostat do wymiany , jest otwarty duży obieg i ciecz chłodząca płynie przez chłodnicę co w czasie jazdy powoduje jej wychłodzenie a jak auto stoi w mieście na światłach temp. rośnie

[Paweł Jakubowski]

Zgadzam się absolutnie z Robertem. Byłem u mechanika i kazał mi zrobić ten sam test, o którym mówi Kolega i zgadza się. Moja Xsara ma właśnie te same objawy, po odpaleniu i przejechaniu niewielkiej odległości temperatura wcale nie zrasta a wąż i chłodnica są ciepłe. W tym tygodniu wybieram się na wymianę termostatu i mam nadzieje ze problem będzie z głowy...

[Paweł Jakubowski]

Problem rozwiązany!!:) Jak na to wskazywały objawy był to problem z termostatem a z zasadzie z jego brakiem.... Okazało się, że mój poprzednik zamiast wymienić niedziałający termostat wyjął cały i w jego miejsce włożył tylko uszczelkę tak żeby uszczelnić układ a silnik cały czas pracował przy otwartym dużym obiegu... Na szczęście wszytko już ok i temperatura wróciła do normy:)

[robert dyczka]

no to teraz i spalanie powinno wrócić do normy a tak po za tym ciesze się że mogłem pomóc

[Jakub Skowronek]

Czy temperatura w granicach 75 - 78 stopni (około) jest normalna dla mojego silnika?? Mam taka w zasadzie przez cały rok, czasem w lecie w korku podejdzie w okolice 90 ale tylko na chwilkę.

[Paweł Jakubowski]

Kuba Kubala napisał:
Czy temperatura w granicach 75 - 78 stopni (około) jest normalna dla mojego silnika?? Mam taka w zasadzie przez cały rok, czasem w lecie w korku podejdzie w okolice 90 ale tylko na chwilkę.

Tak u mnie właśnie taką temperature pokazuje wskaźnik i jest zdecydowana poprawa w ogrzewaniu wewnątrz samochodu a co do spalania to dopiero się okaże po przejechaniu przy najbliższym tankowaniu...