Codzienne dłubanie przy naszych pupilach.

[Bartek Krajewski]

Grzegorz Pieczynko napisał:
Winda koła zapasowego, stosowana już chyba w C8. W bagażniku jest "korbka" a koło jest opuszczane na lince. W ten sposób unikam zbędnych hałasów

To ciekawy wynalazek...
Pewnie nie trzeba się męczyć z zacinającą się śrubą kosza.
No a opuszczanie i podnoszenie koła odbywa się pewnie szybko, łatwo i przyjemnie, co?  :-)
Taką windę montowano fabrycznie w XM-ach, czy zaadoptowałeś ją od innego modelu?

[Grzegorz Pieczynko]

Bartek Krajewski napisał:

To ciekawy wynalazek...
Pewnie nie trzeba się męczyć z zacinającą się śrubą kosza.
No a opuszczanie i podnoszenie koła odbywa się pewnie szybko, łatwo i przyjemnie, co?  :-)
Taką windę montowano fabrycznie w XM-ach, czy zaadoptowałeś ją od innego modelu?

Na szczęście jeszcze nie musiałem jej używać gdzieś na ulicy ale jest to chyba bardziej praktyczne urządzenie niż kosz. Linka jest na tyle długa aby swobodnie wysunąć koło poza auto. Śruba do opuszczania czy podnoszenia koła praktycznie nie widoczna ukryta w bagażniku pod wykładziną na klucz 19. Ja się skusiłem na windę ze względu na przerobiony wydech, jakoś mało miejsca było z prawej strony kosza.
Nigdy fabrycznie nie montowane w XM-ach. Zaadoptowałem z chryslera voyagera ze wzgledu na cene, od 60PLN plus koszty przesyłki. Nie montowałem osobiście ale nie było problemów z dopasowaniem (niewielkie przeróbki).

[Bartek Krajewski]

Grzegorz Pieczynko napisał:
Na szczęście jeszcze nie musiałem jej używać gdzieś na ulicy ale jest to chyba bardziej praktyczne urządzenie niż kosz. Linka jest na tyle długa aby swobodnie wysunąć koło poza auto. Śruba do opuszczania czy podnoszenia koła praktycznie nie widoczna ukryta w bagażniku pod wykładziną na klucz 19. Ja się skusiłem na windę ze względu na przerobiony wydech, jakoś mało miejsca było z prawej strony kosza.
Nigdy fabrycznie nie montowane w XM-ach. Zaadoptowałem z chryslera voyagera ze wzgledu na cene, od 60PLN plus koszty przesyłki. Nie montowałem osobiście ale nie było problemów z dopasowaniem (niewielkie przeróbki).

Szkoda, że nie robili tego fabrycznie, bo to bardzo przydatny wynalazek!  ;-)
A swoją drogą, to fajny masz wydech, chociaż pewnie głośny!
I ten spojler tylny też pięknie pasuje (nawet lepiej od fabrycznego)  
Masz limuzynę "na sportowo"  

[Grzegorz Pieczynko]

Bartek Krajewski napisał:

Szkoda, że nie robili tego fabrycznie, bo to bardzo przydatny wynalazek!  ;-)
A swoją drogą, to fajny masz wydech, chociaż pewnie głośny!
I ten spojler tylny też pięknie pasuje (nawet lepiej od fabrycznego)  
Masz limuzynę "na sportowo"  

Ospojlerowanie niemieckiej firmy tunerskiej Musketier (kombi też ładnie zrobili). Baze kupiłem w Wieliszewie pod Warszawą w niepełnym wydaniu, a inne brakujace elementy dostałem po ponad pół roku poszukiwań.
Citro galeria, przed i po klik1  klik2

Nie lubie głośnych, pierdzących aut więc wydech jest dość dobrze wytłumiony i przyjemny dla ucha

Dziękuje w imieniu "Czarnej Wdowy" za miłe słowa  :]

[Karol Klimczak]

Grzegorz Pieczynko napisał:

Nie lubie głośnych, pierdzących aut więc wydech jest dość dobrze wytłumiony i przyjemny dla ucha

A ten wydech robiony był na zamówienie czy zbudowany jest z dostepnych uniwersalnych części?

[Tomasz Żukowski]

Dziś miałem miłe zaskoczenie , biorąc pod uwagę temperaturę jaka panuje w wawie  i auto stało od piątku wieczór do dziś nie odpalane , byłem raczej pewny że nie uruchomię xm-a, mało tego przekręcam kluczyk a tu ledwo, ledwo , ledwo i zanim cokolwiek pomyślałem zaskoczył .
Napisałem to bo jestem w szoku , nie raz miałem do czynienia z prawie rozładowanym aku i przeważnie lipa nie odpala bo nie ma tak zw. kopa , a tu jęknął 3 razy i wrrrrr  
 

[Grzegorz Pieczynko]

Karol Klimczak napisał:


A ten wydech robiony był na zamówienie czy zbudowany jest z dostepnych uniwersalnych części?

Nie udało mi się jeszcze zdobyć w wykonaniu Musketiera (ani schematu czy jakiegokolwiek foto) więc jest to przerobiony oryginalny układ XM-a z dostępnych uniwersalnych części.

[Bartek Krajewski]

Tomasz Żukowski napisał:
Dziś miałem miłe zaskoczenie , biorąc pod uwagę temperaturę jaka panuje w wawie  i auto stało od piątku wieczór do dziś nie odpalane , byłem raczej pewny że nie uruchomię xm-a, mało tego przekręcam kluczyk a tu ledwo, ledwo , ledwo i zanim cokolwiek pomyślałem zaskoczył .
Napisałem to bo jestem w szoku , nie raz miałem do czynienia z prawie rozładowanym aku i przeważnie lipa nie odpala bo nie ma tak zw. kopa , a tu jęknął 3 razy i wrrrrr  
 

No widzisz - nie doceniałeś go, niewdzięczniku  ;-)
Mój też ciężko kręci, ale ciągle wiernie wozi mnie do pracy i z powrotem. A ma jeszcze trudniej, bo to Diesel, a one nienawidzą zimna przy starcie!

[Tomasz Żukowski]

Kupiłem żarówki +30% świecenia , dziś będę montował , a wrażenia z efektów opiszę za tydzień po powrocie z Piwnicznej, w tedy będę miał porównanie, czy jest poprawa światełek.

[Tomasz Nowak]

No to aż jestem ciekaw Twoich obserwacji, bo ja zainwestowałem jakiś czas temu w takie wynalazki (OSRAM nightbreaker) ale szału niestety nie ma.

[Błażej Cichowlas]

Teoretycznie żarówki powinno się wymieniać raz w roku. Nowe żarówki na niewiele się zdadzą, jak lustra będą już matowe. Warto je przeczyścić, jest to prosty zabieg a efekty są ogromne.

[Tomasz Żukowski]

Lampy mam dobre , odblaski też , a żarówki kupiłem zwykłe +30% , chodzi o to że są przeźroczyste nie barwione na niebiesko czy coś w tym stylu.
Zobaczymy.

[Błażej Cichowlas]

Wczoraj przy - 20 odpaliłem swoja cytrynkę. To jej należy przyznać pali jak pszczółka. Kilka minut silnik popracował na wolnych obrotach, spokojnie ruszyłem i po przejechaniu ok. 500m za mną pojawiła się zasłona dymna. To nic takiego - to tylko AWARIA!! Uszczelka pod głowicą!!
Ot i całe nasze codzienne dłubanie przy pupilach.

[michal welenc]

No wspolczuje:(

[Grzegorz Pieczynko]

Błażej Cichowlas napisał:
Teoretycznie żarówki powinno się wymieniać raz w roku. Nowe żarówki na niewiele się zdadzą, jak lustra będą już matowe. Warto je przeczyścić, jest to prosty zabieg a efekty są ogromne.

Zgadzam się z Kolegą. Kilka dni temu wykręciłem lampy aby naprawić regulację reflektorów i przy okazji wszystko wyczyściłem z każdej strony. Jest ogromna poprawa w jakości świecenia.

[Bartek Krajewski]

Błażej Cichowlas napisał:
Wczoraj przy - 20 odpaliłem swoja cytrynkę. To jej należy przyznać pali jak pszczółka. Kilka minut silnik popracował na wolnych obrotach, spokojnie ruszyłem i po przejechaniu ok. 500m za mną pojawiła się zasłona dymna. To nic takiego - to tylko AWARIA!! Uszczelka pod głowicą!!
Ot i całe nasze codzienne dłubanie przy pupilach.

Ja także współczuję!
Ale widocznie uszczelka była już słaba, bo nie padłaby tak poprostu.
A skoro autko dobrze odpala, to po wymianie tej nieszczęsnej uszczelki pewnie jeszcze długo i wiernie będzie Ci służyło...
Więc głowa do góry i walcz  ;-)

[Jędrzej Patelski]

Ciesz się, ze ta uszczelka nie padła w trasie, bo stres i koszty były by większe

pzdr!

[Mateusz Kaczorek]

Wczoraj czyściłem korektor wysokości i zawór bezpieczeństwa ... na mój pech zerwał się plastikowy gwint w zaworze bezpieczeństwa przy dokręcaniu z zimna chyba i unieruchomił auto :/
Na szczęście nieoceniona pomoc klubowicza z Głogowa (Piotrek Woźniak) pozwoliła mnie przetransportować do domu i pojechania AX'em po zawór bezpieczeństwa
Do domu wróciłem XM

[Marek Sztuka]

świece żarowe mi padły w weekend więc dziś albo jutro będę je wymieniał, będę też wymieniał sworzeń wahacza, końcówki drążków, tarcze ham. klocki, osłonę przegubu i tulejki wahacza ...

Ps. to moje drugie podejście ;pp na pierwszym poległem przez brak nietypowych kluczy 35 i 18 i musiałem grzecznie poskładać samochód z powrotem  

[Mateusz Kaczorek]

Ja w sobotę poległem przy czyszczeniu korektora i elektrozaworu z tyłu jak zobaczyłem że ręki tam się nawet nie wcisnie bez zdjęcia pierwszego i środkowego tlumika :/ ... dzisiaj zaczynam walkę

[Marcin Markowski]

Podobne pytanie do Karola,
Jaki wydech najlepiej do XM'a (3.0v6)
Mam dziurawy 3ci tłumik i na wiosnę chcę coś z tym zrobić.
Początkowo myślałem o wspawaniu strumienicy, ale poczytałem o tym trochę i mam mieszane uczucia. Najlepiej byłoby wymienić cały wydech od kolektora.

Co do obłożenia XMa plastikami...
Moim zdaniem wizualny modding XM'a jest bardzo skomplikowany (trudno polepszyć go wizualnie, a łatwo zatracić cały wdzięk autka), to co widziałem do tej pory (listwy, zderzaki, skrzydła) zakrawa o pomstę do nieba (90% xmów po "tjuningu" wygląda jak kartonowe pudełka).

Ja do swojego MKII zamierzam wstawić spojler z MKI, światła już z MKI i przód mam podpięty (imo MKI ma ładniejszą mordkę niż MKII), ksenony, jasne postojówki, felgii od carismy. W planie jest wstawienie patentu z Knight Ridera w szparę maskownicy (jeżdżące światełko od prawej do lewej).

[Tomasz Żukowski]

Tomasz Nowak napisał:
No to aż jestem ciekaw Twoich obserwacji, bo ja zainwestowałem jakiś czas temu w takie wynalazki (OSRAM nightbreaker) ale szału niestety nie ma.

Więc liiipa , zmiana żarówek nic praktycznie nie dała , może troszeczkę bo nowe , ale nadal świeczki.

[Tomasz Nowak]

Czyli tak jak u mnie A próbowałeś te blendy słynne wyjąć?

[Tomasz Żukowski]

Nawet o tym nie myślę , ponieważ one mają za zadanie dawać światło tak jak wymaga tego Europa. Pierwszy lepszy patrol policji i dowód zabrany za światła.

[Tomasz Nowak]

No właśnie pytałem w którymś temacie Kolegów to piszą, że nie oślepia, na przeglądzie się nie czepiają, z tym, że podczas jazdy widzisz przed sobą dwa duże trójkąty, tylko jaśniejsze.