Codzienne dłubanie przy naszych pupilach.

[Tomasz Żukowski]

Bartek ma Jedną lampę od II, a drugą od I i ta od I ma wyjęte szkło sferyczne Daje po oczach i lusterka aż tylko .

[Bartek Krajewski]

Tomasz Żukowski napisał:
Bartek ma Jedną lampę od II, a drugą od I i ta od I ma wyjęte szkło sferyczne Daje po oczach i lusterka aż tylko .

Taaak?!
A skąd wiesz?
Dostałeś nimi po oczach i lusterkach, gdy jechałem za Tobą?
Na przeglądzie facet sprawdzał przyrządem i nie powiedział ani słowa...

[Mateusz Kaczorek]

Może ma źle wyregulowaną wysokość albo w ogóle linki od regulacji pozrywane i dlatego razi ? Mi jeszcze nikt nie mrugał a mam 2 takie lampy w swoim.

[Bartek Krajewski]

Mateusz Kaczorek napisał:
Może ma źle wyregulowaną wysokość albo w ogóle linki od regulacji pozrywane i dlatego razi ? Mi jeszcze nikt nie mrugał a mam 2 takie lampy w swoim.

Jakby były źle wyregulowane, to facet na przeglądzie napewno coś by mi powiedział!
Jakie linki? Nie kojarzę niczego takiego w XM-ie.
W MK2 masz lampy od MK1 ze zdjętymi blendami?
Mnie też nikt nie mrugał, chyba, że nie miałem zapalonych świateł

[Michal Pawlaczyk]

Bartek Krajewski napisał:

Mateusz Kaczorek napisał:
Może ma źle wyregulowaną wysokość albo w ogóle linki od regulacji pozrywane i dlatego razi ? Mi jeszcze nikt nie mrugał a mam 2 takie lampy w swoim.

Jakby były źle wyregulowane, to facet na przeglądzie napewno coś by mi powiedział!
Jakie linki? Nie kojarzę niczego takiego w XM-ie.
W MK2 masz lampy od MK1 ze zdjętymi blendami?
Mnie też nikt nie mrugał, chyba, że nie miałem zapalonych świateł

Linki są do regulacji świateł przy lampach. Bardzo często zerwane

[Tomasz Nowak]

A dokładnie jak kręcisz tymi pokrętłami to pod nimi jak spojrzysz idą te linki w pancerzu.

[Bartek Krajewski]

Tomasz Nowak napisał:
A dokładnie jak kręcisz tymi pokrętłami to pod nimi jak spojrzysz idą te linki w pancerzu.

Ale o jakie pokrętła chodzi?
O te, co są na tym czarnym plastikowym pasie nad reflektorami?

[Tomasz Nowak]

Tak dokładnie o te

[Bartek Krajewski]

Tomasz Nowak napisał:
Tak dokładnie o te

OK, ale ja ich jeszcze nigdy nie ruszałem, bo nie miałem takiej potrzeby...

[Paweł Filipowicz]

Z drobnych dłubanin czeka mnie wymiana klocków tył, bo mnie dziś XMen okrzyczał ze się kończą, i dokręcenie opaski na gumowym przewodzie idącym do konżektora bo coś tam kapać zaczęło na zielono
A tak to jeździć jeździć i się cieszyć :-)

[Błażej Cichowlas]

Bartek Krajewski napisał:

Ale o jakie pokrętła chodzi?
O te, co są na tym czarnym plastikowym pasie nad reflektorami?

Te pokrętła służą do regulacji świateł w pionie i poziomie.

[Bartek Krajewski]

Błażej Cichowlas napisał:
Te pokrętła służą do regulacji świateł w pionie i poziomie.

Dzięki, zapamiętam

[Karol Klimczak]

Musze się pochwalić, grzebałem w wyświetlaczu incydentów, trwało to miesiąc ale wkońcu DZIAŁA
Później to już nawet nie chodziło o wyświetlacz tylko o sam fakt opracowania metody wykonania tej przeklętej tasiemki która w moim przypadku powstała od zera.

[Błażej Cichowlas]

Karol - jeżeli opracowałeś jakąś nową i rewelacyjną metodę, to pochwal się. Mnie w najbliższym czasie również czeka taka robótka.

[Bartek Krajewski]

Karol Klimczak napisał:
Musze się pochwalić, grzebałem w wyświetlaczu incydentów, trwało to miesiąc ale wkońcu DZIAŁA
Później to już nawet nie chodziło o wyświetlacz tylko o sam fakt opracowania metody wykonania tej przeklętej tasiemki która w moim przypadku powstała od zera.

Brawo!
Zdolny chłopak!
Tak trzymaj!

[Karol Klimczak]

Tak teraz wygląda Wyświetlacz

Tasiemke wykonałem tym sposobem a dla dobrego przewodzenia użyłem dodatkowo gumke przewodzącą.

[Bartek Krajewski]

Karol Klimczak napisał:
Tak teraz wygląda Wyświetlacz

Jak nowy!

[Artur Majewski]

No i stało się nieszczęście , klapa bagażnika się zacięła.Dwie godziny walki w skrajnie nieprzyjaznych warunkach. Teraz już mniej więcej wiem jak się czują porwane osoby wożone w bagażniku.Po skończonej walce szybciutko ztuningowałem plastik wewnętrzny żeby się ustrzec ponownej przygody z rozbiórką od wewnątrz.Może nie byłoby aż takiej tragedii gdyby nie ta butla gazowa...
Jeśli nie chcecie dokonywać podobnej gimnastyki to dobrze jest raz na sezon przetryskać choćby WD 40 cały mechanizm.

[Tomasz Żukowski]

Współczuję leżakowania w bagażniku, grunt że się udało zrobić.

[Tomasz Nowak]

I ja w ostatnim czasie nieco pogrzebałem przy moim
Nasmarowałem linkę prędkościomierza (nie chodziła płynnie tylko tak oscylowała), wymieniłem żaróweczki w desce, uporałem się z korektorem (nareszcie!) - okazało się, że ten wężyk od powrotu w kształcie L od strony korektora był już wyrobiony i nie nasuwał się ciasno, no i jeszcze dokładne sprzątanie Co prawda nie ja to robiłem ręcznie, ale byłem też podobijać sfery (jeszcze zostało tylne zawieszenie i przednie HA.

BTW macie jakiś patent na odkręcenie tej sfery? Bo 2 klucze łańcuchowe nie mogły sobie dać rady (nie dało się dobrze założyć)...

Na obecną chwilę to chyba tyle

[Bartek Krajewski]

Artur Majewski napisał:
No i stało się nieszczęście , klapa bagażnika się zacięła.Dwie godziny walki w skrajnie nieprzyjaznych warunkach. Teraz już mniej więcej wiem jak się czują porwane osoby wożone w bagażniku. Może nie byłoby aż takiej tragedii gdyby nie ta butla gazowa...

To Kolega miał trochę czasu na przemyślenia
Porwani czują się znacznie gorzej, bo niewiedzą, co ich czeka
A butli współczuję -  taka bania w bagażniku eleganckiego auta to przegięcie...

[Bartek Krajewski]

Tomasz Nowak napisał:
Nasmarowałem linkę prędkościomierza (nie chodziła płynnie tylko tak oscylowała), wymieniłem żaróweczki w desce, uporałem się z korektorem (nareszcie!) - okazało się, że ten wężyk od powrotu w kształcie L od strony korektora był już wyrobiony i nie nasuwał się ciasno, no i jeszcze dokładne sprzątanie Co prawda nie ja to robiłem ręcznie, ale byłem też podobijać sfery (jeszcze zostało tylne zawieszenie i przednie HA.
BTW macie jakiś patent na odkręcenie tej sfery? Bo 2 klucze łańcuchowe nie mogły sobie dać rady (nie dało się dobrze założyć)...

No to ładnie poleciałeś
Ja odzwyczaiłem się przez zimę od grzebania i teraz opornie mi to przyjdzie
A czy ten powrót ma aż takie znaczenie dla poprawnego działania korektora?
Jeśli nie masz dostępu dla klucza, użyj młotka i przecinaka!
Ścianki gruszek są grube - nie uszkodzisz ich.
Najpierw zrób głęboką "bruzdę", a potem uderzaj, aż sfera się ruszy...

[Tomasz Nowak]

A czy ten powrót ma aż takie znaczenie dla poprawnego działania korektora?

Na samo działanie korektora nie ma żadnego wpływu, tyle, że trzeba dolewać LHM bo zamiast do zbiornika ucieka na ziemię

Młotkiem i przecinakiem próbowane już było przez speca od sfer (kolega Klubowy zresztą), ale nie było za dużego pola manewru żeby mocniej uderzyć i będę próbował w domu z najazdów, bo kanału niestety nie mam.

[Bartek Krajewski]

Tomasz Nowak napisał:
Na samo działanie korektora nie ma żadnego wpływu, tyle, że trzeba dolewać LHM bo zamiast do zbiornika ucieka na ziemię
Młotkiem i przecinakiem próbowane już było przez speca od sfer (kolega Klubowy zresztą), ale nie było za dużego pola manewru żeby mocniej uderzyć i będę próbował w domu z najazdów, bo kanału niestety nie mam.

Tak też myślałem, że to niema wpływu na korektor
Dobre i najazdy - zawsze coś

[Andrzej Barzał]

Młotkiem i przecinakiem próbowane już było przez speca od sfer (kolega Klubowy zresztą), ale nie było za dużego pola manewru żeby mocniej uderzyć i będę próbował w domu z najazdów, bo kanału niestety nie mam.

Jak nie masz kanału lub podnośna po podlewaruj autko i odkręć koło. W ten sposób będziesz miał dobry dostęp do sfery. Dłuższy przecinak, młotek i nie ma siły żeby nie poszło To że luzuje się bez spuszczania ciśnienia to chyba nie muszę tłumaczyć ?