Wymiana zegarka, na wyswietlacz wielofunkcyjny. Mozliwe?

[Maciej Pyłkowski]

możne sie mylę, ale tempomat będzie dostępny wtedy kiedy pedla gazu jest elektroniczny, a nie mechaniczny na lince:), tak jest w oplu, astra zafira

[Jan Ferde]

W Xsarze II 1.6 16v gaz jest elektroniczny, w xsarze picasso z tym silnikiem dołożenie tempomatu jest bajecznie proste: zamontowanie przełącznika + aktywacja funkcji w BSI. Ale w pugu 206 z mulitplexem jest już trudniej, bo nie wszystkie komputery obsługują tę funkcję. Więc w xsarze może być podobnie.

Ja będę badał temat jak będę miał trochę wolnej gotówki, prawdopodobnie oprócz manetki potrzebny będzie czujnik do sprzęgła i/lub gazu. Mam już namierzony warsztat we Wro, który dokładał tempomat do C2.

[Łukasz Masny]

Jeśli chodzi o komputer w X1 to tu http://nestor19.webd.pl/sklep/index.php?cPath=54 jest ten z puga 206 z poprzedniej strony. Uważam że super sprawa i zabiorę się za to jak się trochę ociepli i kaska jakaś wpadnie bo narazie to Xsarcia do piątku u blacharza(1700zł za naprawę po wjechaniu mi w tyłek) a później jeszcze mnie wymiana cewki i świec czeka :/
A ten komputer to ma więcej funkcji niż oryginalne komputery w samochodach więc szczególnie za taką kasę uważam, że warto.

[Mateusz Łuczak]

Jan Ferde napisał:
W Xsarze II 1.6 16v gaz jest elektroniczny, w xsarze picasso z tym silnikiem dołożenie tempomatu jest bajecznie proste: zamontowanie przełącznika + aktywacja funkcji w BSI. Ale w pugu 206 z mulitplexem jest już trudniej, bo nie wszystkie komputery obsługują tę funkcję. Więc w xsarze może być podobnie.

Ja będę badał temat jak będę miał trochę wolnej gotówki, prawdopodobnie oprócz manetki potrzebny będzie czujnik do sprzęgła i/lub gazu. Mam już namierzony warsztat we Wro, który dokładał tempomat do C2.

Jest dokładnie tak jak napisałeś. W 1.4 nie jest możliwe dołożenie tempomatu. W 1.6 a i owszem i odbywa się to na tej samej zasadzie jak w Xp (tak wynikało z rozmowy z elektronikiem).

Swoją drogą czytałem na forum o dokładaniu tempomatu do C3 1.4 ale tam widać producent zastosował elektroniczny pedał gazu (mam nadzieje, że nie ten z toyoty :-P )

Co do fabrycznego komputera w Xsarze I, to tak jak pisałem - spróbować podłączyć wyświetlacz w oparciu o ten schemat z tej stronki, którą podałem (wersja bez Muxa dla peugeota) - może zadziała, jest też duże prawdopodobieństwo ze się nie uda ponieważ xsary I nie miały komputera.

[Maciej Pyłkowski]

czy interfejsem obd2, 327 będę mógł odblokować te [color=ff0000]piii[/color]ne BSI ?

[Michał Kowalski]

A ja mam pytanie, jak odróżnić wyświetlacz A od B? ja mam tylko zegarek. Wtyczkę mam cienka na 2 kabelki bodajże, ale jest też wtyczka szeroka, tylko zaklejona taśmą i gąbką. Prawdopodobnie oryginalnie.
Czy ktoś może wstawić zdjęcia tych 2 wyświetlaczy. bo nie wiem czego szukać.

[Filip Presz]

Dokładnie tak:

Przerobić wtyczkę (musisz mieć szeroką a do wyświetlacza podłączona jest wąska), najlepiej kupić wyświetlacz z wtyczką i przeciętymi przewodami.

Chłopak na forum puga 206 sprzedaje przejściówki za 45 - powinna pasować ale jeśli wiesz co to lutownica i taśmy izolacyjnej nie będziesz szukał w sklepie spożywczym to sam podołasz :-)

Najlepiej mieć wtyczkę bo inaczej trzeba by kombinować

Podłączyć wyświetlacz = będzie działał (być może i komp), jeśli naciskanie przycisku nie da efektu w postaci zmian funkcji komputera to trzeba odblokować w BSi za pomocą lexii/proxii

Jeśli mam taką wtyczkę i jest to wyświetlacz typu A (pokazuje stacje, temp, godzinę, datę):
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b7ffc907bd9cabf3.html

to muszę coś w niej przerabiać(czy to dotyczy tylko jak ktoś ma sam zegarek?) czy jak podłącze ten duży wyświetlacz typu B to będzie wszystko działać?
Oczywiście potem jak przerobie ten guzik w manetce to tam w środku jest już wszystko poprowadzone i ten patyczek czy kawałek spinacza będzie zmieniał funkcje?

[Filip Presz]

Michał Kowalski napisał:
A ja mam pytanie, jak odróżnić wyświetlacz A od B? ja mam tylko zegarek. Wtyczkę mam cienka na 2 kabelki bodajże, ale jest też wtyczka szeroka, tylko zaklejona taśmą i gąbką. Prawdopodobnie oryginalnie.
Czy ktoś może wstawić zdjęcia tych 2 wyświetlaczy. bo nie wiem czego szukać.

Typ A
http://www.allegro.pl/item906423450_citroen_xsara_2_hdi_panel_strowania_wyswietlacz.html

Typ B
Taki jak w tej Xsarze:
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C10901518

Jest o wiele większy.

[Mateusz Łuczak]

Maciej Pyłkowski napisał:
czy interfejsem obd2, 327 będę mógł odblokować te [color=ff0000]piii[/color]ne BSI ?

Nie sądzę....

Michał Kowalski napisał:
A ja mam pytanie, jak odróżnić wyświetlacz A od B? ja mam tylko zegarek. Wtyczkę mam cienka na 2 kabelki bodajże, ale jest też wtyczka szeroka, tylko zaklejona taśmą i gąbką. Prawdopodobnie oryginalnie.
Czy ktoś może wstawić zdjęcia tych 2 wyświetlaczy. bo nie wiem czego szukać.

Lenistwo...

Zerknij proszę w instrukcję obsługi - podane na tacy rodzaje wyświetlaczy oraz realizowane przez nie funkcje.
Nawet nie wspominam o tym, że w linku który podałem na samym początku jest opis wyświetlaczy!

Filip:

Jeśli masz tą wiązkę z szeroką wtyczką (tak było w przypadku założyciela tematu - dodatkowa wiązka była schowana) to wymiana tego wyświetlacza powinna załatwić sprawę bez żadnych przeróbek (oczywiście + zrobienie przycisku)

W C5 z wyświetlaczem typu A przycisk w manetce już był. Po podmiance wyświetlacza komputer zadziałał. Wydaje mi się że w Twoim przypadku będzie tak samo. Jeśli mimo podłączenia wyświetlacza typu B i zmotania przycisku nie będziesz miał funkcji komputera pokładowego  - jest to jednoznaczne z aktywacją odpowiedniej funkcji w BSI

Proszę tylko żebyś napisał o efektach podmianki.
Generalnie są 3 przypadki w Xsarach i każdy już jest (będzie) testowany w tym wątku. Jak poinformujecie o sukcesach bądź porażkach to może zrobi się z tego jakiś krótki poradnik.

P.S.

Wiązka ma 5 przewodów Możesz sprawdzić. Ale koledze Maćkowi wyświetlacz działa  

[Filip Presz]

Tak na wszelki wypadek, to na 100% taki wyświetlacz?
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/5edd399997ece956.html

Sprawdzę wieczorem ile dochodzi kabelków do tego mojego wyświetlacza, bo na zdjęciu widać tylko 2, mam nadzieję że jest 5 A jeszcze jak wygląda ta "szeroka wtyczka"? Ja mam taką:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b7ffc907bd9cabf3.html

A jeśli nie to mam szukać innej wiązki z kostką?
Wyświetlacz mam już zaklepany razem z kostką(tylko mi nie chcą samego guzika sprzedać:P) więc jak coś to postaram się przerobić. Ale mam nadzieję, że nic nie będzie trzeba lutować
A przycisk będzie trzeba zrobić bo nic się u mnie nie klika.

[Mateusz Łuczak]

Zaraz mi się znudzi pisanie tego samego 155 raz.

Tak to jest ten wyświetlacz.
Tak to jest taka kostka.
Tak  - będziesz musiał robić przycisk, info w wątku.

3xTAK

Oczywiście że nie chcą, bo tego się nie da dokupić w aso, a za sprawne manetki (com2000) można wziąć przyzwoite pieniążki.

[Filip Presz]

Ok dzięki, już nie męczę  
Ale tylko na razie, jakby co to będę pisał;)
A jak będzie efekt to się pochwalę fotkami, żeby wszyscy skorzystali. Na razie czekam na wyświetlacz.

Maciej Pyłkowski napisał:
czy interfejsem obd2, 327 będę mógł odblokować te [color=ff0000]piii[/color]ne BSI ?

Kolega był w ASO czy po prostu zadział wyświetlacz od razu?
Jeśli ASO to jaki koszt?

[Maciej Pyłkowski]

działa wszystko, tylko brak spalania..
koszt w aso 120 zł .

[Mateusz Łuczak]

Zadziałał tzn. pokazuje otwarcie drzwi itp więc coś odbiera z BSI.

A same funkcje komputera  należy odblokować.

U Ciebie istnieje szansa, że nie będzie to konieczne - masz wyświetlacz typu A fabrycznie.

[Filip Presz]

Kurcze 120zł to dużo, przy okazji odblokowałbym chyba automatyczne światła i to wszystko też przy okazji potrzeby skorzystania z komputera.

U mnie otwarcie drzwi pokazuje aktualny wyświetlacz, w postaci tekstu, prawy przód, tył, bagażnik.

Jak kupowałem Xsarę to była możliwość dokupienia komputera pokładowego, jego koszt wtedy to było 1200zł Teraz okazuje się, że to koszt... wyświetlacza.

Jakie są funkcje w wyświetlaczu B? Kurcze zależałoby mi na pokazywaniu właśnie spalania itp.

[Maciej Pyłkowski]

mi pokazuje rezerwę, niezapięte pasy, kluczyk w stacyjce, wyjęty bezpiecznik, brak płynu w spryskiwaczu, spalona żarówkę


guzik dorobiłem, sam tylko myślę czym zastąpić spinacz:P, a światła, to ja mam automatyczne bez guzika:)

[Maciej Pyłkowski]

http://allegro.pl/item906423450_citroen_xsara_2_hdi_panel_strowania_wyswietlacz.html


to co pokazuje ten wyświetlacz?

[Mateusz Łuczak]

Ale bym sypał ostrzeżeniami ....  instrukcja obsługi się kłania. Jeśli nie masz papierowej - jest elektroniczna u nas w klubie do pobrania

Brak płynu w spryskiwaczu?  Jakim komunikatem?

[Maciej Pyłkowski]

http://citroeny.cz/servis/data/xsara/Xsara_BSI_manual.pdf


cos madrego ?

[Wojciech Wojtala]

Brak płynu w spryskiwaczu? Jakim komunikatem?

  Jeszcze parę eksperymentów ze zmianą wyświetlacza i zacznie pokazywać numer stanika kobiet przechodzących przed autem  :evil:
Ja szukam wyświetlacza do xarki ale dziwne pieniądze sobie życzą, a od C5 dużo taniej z tym że gorzej jest spasować.

[Filip Presz]

Ja za wyświetlacz i to razem z przyciskiem! zapłaciłem 45zł z przesyłka wartą 11zł.

[Jacek Grzyb]

Ja kupiłem wyświetlacz wielofunkcyjny (szeroki) do C5 jest tańszy i tylko przełożyłem obudowy i wszystko idealnie pasuje.
Pozdrawiam

[Wojciech Wojtala]

Filip, ten wyświetlacz który kupiłeś w takiej cenie to  typ B czy A.
Jacku zmieniałeś obudowę wyświetlacza czy maskownicę konsoli środkowej.

[Filip Presz]

Kupiłem B, a A to mam teraz.


Słuchajcie, a jak to będzie liczyło spalanie przy użyciu gazu ;>? To działa tylko przy benzynie? Nie będzie nic pokazywać?

[Mateusz Łuczak]

Nie mam pojęcia co z tym gazem.
Znajomy ma puga 406 z ew7 (1,8 16V) i mimo pracy na gazie (sekwencja) coś mu tam pokazuje - ponoć się zgadza. Ale nic w temacie nie wiem.

Będziesz przecierać szlaki