Układ chłodniczy

[Piotr Chrzanowski]

Witam,
ostatnio pojawily mi sie takie objawy:
- temperatura wody rosnie ro 100-105 stopni, nieraz włącza się razem z tym czerwona kontrolka, a z dmuchawy wieje zimnym powietrzem... gdy dojdzie do takiej temperatury, wyłączam silnik i odpalam ponownie... temperatura wraca do normy (ok.90), a z dmuchawy wieje gorące powietrze, czyli tak jak powinno byc...
wczesniej myslelismy, z to termostat i zostal wymieniony... po wymianie to samo...

nie chce moze czegos sugerowac... ale wydaje mi sie, ze takie cos zaczelo sie robic po wjechaniu w gleboka kałuze... ale podkreslam... ze nie jestem powien...

[Wiesław Graban]

Miałem coś podobnego w innym aucie, powód niewłaściwe odpowietrzony układ.

[Ryszard Jabłoński]

Potwierdzam - układ nie został odpowietrzony i to jest efekt tego.

[Piotr Chrzanowski]

takiego linka znalazlem, ale nie wiem jak to sie ma do xsary, bo nie kojarze tych wszystkich srubek i zakretek... jak wlacze auto przejade 20 minut... zapala sie temperatura.. odstawie auto na 5-10 minut, odpalam i juz ok...

macie jakis poradnik jak porzadnie odpowietrzyc?

[Piotr Chrzanowski]

teraz sprawa wyglada nastepujaco... odpalam auto... jade.. ... temperatura dochodzi do 100-105 stopni... wlacza sie STOP i lampka temperatury... jade dalej... po 3-4 sekundach chyba łapie termostat i te,peratura wraca do normy.. i dalej juz jest ok... nadal proszę o wskazówki odnośnie odpowietrzenia....

[Piotr Chrzanowski]

witam ponownie,
mam pytanie ta czerwona lampka + sygnalizacja STOP.. w jakim przypadku się włączają??? Bo ostatnio zdarzyło mi się, że przy 90 się włączyło... temp urosła do 92.. i się wyłączyło, a temp zaczęła opadać... jakiś czujnik jest za to odpowiedzialny???

jeszcze raz dopisze, że pierwszy raz STOP włączył mi się po wjechaniu w głęboką kałuże...