Zawór EGR masz patrząc od str. rozrządu po lewej stronie głowicy.Poznasz go po takim srebrnym ,,grzybku,, średnicy ok.5cm .Dochodzi do niego wężyk gumowy i to właśnie jego zaślepiasz.Co do diagnostyki to w tym przypadku w większości przypadków wadliwe działanie zaworu EGR wywala w pierwszej kolejności błąd przepływomierza.