[Mk1] Citroen C5 Break - problem z tylnia wycieraczka

[Adam Madejski]

Wycieraczka naprawiona Oczywiście zatarty mechanizm. Wyczyszczony i nasmarowany chodzi jak nówka.
Aluminium naciąłem po skosie i zdemontowałem ściągaczem.
Zamontowałem ponownie do wycieraczki, zalałem poxiliną i wycieraczka działa - nie musiałem kupować nowej.
jeden problem jaki miałem, to przy dociąganiu nakrętki (tej dużej), zerwałem gwint....ale po szybkiej kombinacji udało się poskręcać wszystko do kupy

[Grzegorz Chmielarczyk]

Także miałem ten sam problem i dzieki Waszym wszystkim wskazówkom dokonałem naprawy (wymiany ) całego ramienia wycieraczki. Kupiłem zamiennik na allegro za 21 zł!!

[Parys Alexiou]

Dopadł mnie problem z wycieraczką, zdemontowałem silnik i tu pojawił się problem - nie mogę otworzyć klapy bagażnika. Czy odłączenie silnika może odciąć zasilanie zamka klapy?
Napięcie do silnika dochodzi, ośka wycieraczki działa lekko, także chyba silnik jest uwalony?

[Parys Alexiou]

Sam sobie odpowiedziałem, odpięcie silnika powoduje, że nie działa oświetlenie bagażnika jak i otwieranie klapy.

[Sławomir Wysokiński]

A ja drodzy państwo mam troszkę inne pytanie. Wycieraczka działa, aż za bardzo    Otóż włącza się po każdym otwarciu tylnej klapy, a także po każdorazowym odblokowaniu drzwi. Czy to prawidłowe działanie ? A jeżeli tak to czy można to wyłączyć tak aby nie włączała się tak jak to opisałem powyżej tylko wtedy kiedy mi pasuje czyli jak ją włączę p prostu ?

[Piotr Osiński]

Sprawdź wiązkę między nadwoziem a klapą, może jest przetarta i wycieraczka dostaje sygnał do pracy.

[Patryk Kubicki]

Sam sobie odpowiedziałem, odpięcie silnika powoduje, że nie działa oświetlenie bagażnika jak i otwieranie klapy.

Hmmm... Powiadasz? U mnie wycieraczka nie działa, na 99% uwalony silniczek, nie ma oświetlenia bagażnika, ale otwieram normalnie.

Wysłane z mojego m2 note przy użyciu Tapatalka

[Sławomir Wysokiński]

Pracowałem wczoraj nad tą wycieraczką i faktycznie przewód jeden był przetarty i chyba dotykał do nadwozia. Problem naprawiony. Przydadzą się szczypce do klipsów. Dla potomnych mogę dodać, że należy zaopatrzyć się w nowe wkręty do maskownicy, albo nawet bardziej nową maskownicę jak chcecie mieć tip top. U mnie wyglądało to tak jak na zdjęciach.

[Sławomir Wysokiński]

Panowie jeszcze jedno pytanie adn. całej wiązki. Gdzie znajduje się kostka przyłączeniowa od całej wiązki co idzie na tylną klapę ? Pod tylnymi światłami czy pod maskownicą z lewej strony bagażnika ?

[Patryk Kubicki]

Kilka dni temu także udało mi się uruchomić wycieraczkę. Silnik jednak jest cały, a winowajcą okazały się przewody w peszlu pod klapą. Po podłączeniu ich działa także oświetlenie bagażnika oraz podnoszenie/opuszczanie z bagażnika
Zaczynałem jednak szukanie własnie pod maskownicą i zdecydowanie nie potrzebowałem ani nowych kołków maskownicy, a tym bardziej samej maskownicy

[Adam Madejski]

O widzisz...sam ostatnio naprawiałem brak wycieraczki....i tez borykam się z brakiem podnoszenia i opuszczania, oraz z oświetleniem....niebawem zajrzę ponownie do kabelków

[Patryk Kubicki]

Wracamy do tematu wycieraczki. Po jej uruchomieniu działała ona w zakresie "10 po drugiej", słychać było stuknięcie. Sama z siebie się rozruszała i zaczęła chodzić w pełnym zakresie, jednak teraz znowu "10 po 2". Wczoraj chciałem zdjąć ramię z silnika, wyczyścić i przesmarować, ale za cholerę nie mogę odkręcić śruby. ma ktoś jakiś patent? Bo wolałbym nie ułamać ramienia. A może to nie wina "zastania" łączenia ramienia z silnikiem?

[Arkadiusz Kuskowski]

Hej Patryku,
czy rozwiązałeś swój problem??

[Patryk Kubicki]

Nie, zostawiłem jak jest. Obecnie, gdy mamy mrozy po pierwszym włączeniu wycieraczki chwilę pracuję skokowo w zakresie, jaki podawałem wyżej, po kilku ruchach zaczyna pracować normalnie. Na siłę szarpał nie będę, bo moje łapy mają tendencję do łamania wszystkiego.

[Piotr Osiński]

Otwórz szybę jak możesz i sprawdź ręką czy lekko chodzi sama wycieraczka, jak ciężko to jest problem z zacierająca się ośką.

[Patryk Kubicki]

W tym cały szkopuł, że nie mogę otworzyć szyby. Podobno jest odłączona przez poprzedniego właściciela, bo potrafiła się sama otworzyć. Ile w tym prawdy nie wiem, a ochoty w tym grzebać nie mam, bo nie mam potrzeby korzystania z tego. W ogóle nie mam ochoty na grzebanie już, bo auto zaczyna mnie doprowadzać do szału. Oczywiście nie powiem, że jest awaryjne, ale ciągłe drobne usterki zniechęcają mnie, do bądź co bądź, fajnego auta.