"Gwizd" z okolic silnika?

[Przemek Żach]

Witam Was z malutkim problemem. (zielony w tematach mechaniki pojazdowej)

Dzisiaj rano było wszystko dobrze, ale godzinę temu byłem zmuszony na chwilę urwać się z pracy i przestawić auto parkując w niewygodnym miejscu między dwoma autami. Wyszedłem z auta by poprawić prawe lusterko i szok! Coś jest nie tak.
Otwieram szybko maskę, i słucham:
Wiadome - stare V6 24v nie jest ciche. Ale niepokoi mnie taki nieznośny dla ucha (i serca..) gwizd dochodzący z okolic sprężarki od klimy Panowie, gdzieś z tamtąd To nie jest zdrowe, a w czwartek czeka Xmana 600km do przeciułania..
Jakieś sugestie?
360 000 km przebiegu. Nie wiem czy kiedykolwiek łańuch zmieniany.. Jakieś rolki? Ale jakie? Mogę dojechać nim do domu? (15km)

[Mateusz Kaczorek]

Jak włączasz klime to spadają Ci obroty silnika ? Może sprężarka się zaciera ?

[Przemek Żach]

Obroty silnika po włączeniu sprężarki nie spadają.

Sprężarka fakt nie jest w dobrym stanie, nie tłoczy tak jakby czynnika, znajomy sprawdzał jakiś miesiąc temu o czym kompletnie zapomniałem, maj był w moim życiu w ogóle zakręcony : )

Jaka może być inna przyczyna?

I czy można tą sprężarkę jakby pominąć, dwa tygodnie przejeździć i dopiero się za to wziąć? Bo tak tego chyba nie mogę zostawić? Rolka się zatrze czy coś i dymu tylko narobię i nie wiem co jeszcze

[Artur Majewski]

Prawdopodobnie staje Ci łożysko w napinaczu paska skoro nie ma zawahania obrotów po załączeniu sprężarki. Radzę tam zerknąć bo możesz spalić pasek lub gdy się całkowicie rozsypie utracisz napęd pompy chłodziwa. W grę wchodzi również  kucająca pompa- niestety.

[Jędrzej Patelski]

U mnie taki gwizd był początkiem szybkiego końca alternatora Dla spokoju sprawdź ładowanie.

[Jędrzej Patelski]

Artur Majewski napisał:
Prawdopodobnie staje Ci łożysko w napinaczu paska skoro nie ma zawahania obrotów po załączeniu sprężarki. Radzę tam zerknąć bo możesz spalić pasek lub gdy się całkowicie rozsypie utracisz napęd pompy chłodziwa. W grę wchodzi również  kucająca pompa- niestety.

U mnie po załączeniu klimy obroty wzrastają o 50obr/min.

[Artur Majewski]

Jędrzej Patelski napisał:

U mnie po załączeniu klimy obroty wzrastają o 50obr/min.

Prawidłowo. Sterowanie silnika stara się zrównoważyć przyrost obciążenia sprężarką i poza tym sama sprężarka jak pracuje zbyt wolno jest niewydajna.

[Przemek Żach]

Przyczyna: Rolka

 http://www.nokaut.pl/mechanizmy-rozrzadu/rolka-napinajaca-3-0-citroen-xm.html


Teraz jest już cisza