[Mk II] Wymiana oleju w manualnej skrzyni biegów

[Adam Majowski]

Witam

Mam problem z wymianą oleju w 6-cio biegowej manualnej skrzyni w C5. Silnik to 2.0 Diesel z przebiegiem 180kkm.
Odkręciłem koło, wyciągnąłem nadkole i mam problem ze znalezieniem korka spustu i wlewu/przelewu.
Przeszukałem sporo tematów w internecie bo jutro szykuje się wyjazd dlatego zależy mi na czasie.
Dodam że w nocy nie boję się pracować  

Zrobiłem kilka zdjęć, może wiecie gdzie są ww. śruby?
Link do albumu:

http://s229.photobucket.com/albums/ee289/Adam939/citroen%20c5/?action=view¤t=DSCF4562.jpg

Z góry dziękuję

[Maciej Szcząchor]

Witam.
Po co chcesz wymieniać olej w skrzyni??

Smarowanie skrzyni biegów
Pojemność oleju (po spuście) :

2,4 litrów (min.)

2,7 litrów (maksimum)
Pojemność oleju (po naprawie w obrębie skrzynki biegów) :

2,6 litrów (min.)

2,9 litrów (maksimum)
Klasa oleju : ESSO 75W80 EZL 848 albo TOTAL 75W80W H6959.
Sprawdzenie poziomu oleju : Nie ma kontroli poziomu
Napełnienie olejem "jednorazowe".

[Piotr Sobczak]

Maciej Szcząchor napisał:
Witam.
Po co chcesz wymieniać olej w skrzyni??

Po co wymianiac mineralny olej w skrzyni po kilku latach i 180k km przebiegu? Odpowiedz jest chyba oczywista...

[Bartosz Palusiński]

Witam w MK II 1,6 HDI jest taki sam typ oleju?

[Piotr Sobczak]

Tak, we wszystkich skrzyniach manualnych.

[Adam Majowski]

Witam

Dziękuję za pomoc. Były problemy z odkręceniem śruby na kwadratowy klucz (takich nie posiadam) odkręciłem klamką (taką zwykłą od drzwi .
Oleju zeszło równe 2l. Niestety gdzieś przeczytałem że wchodzi 1.8 więc kupiłem 2. Zalałem wszystko, przelewu nawet nie odkręcałem... Kupię olej i we wtorek doleję.
Przy okazji, skąd będzie najlepszy dostęp do śruby przelewu?

Pozdrawiam

[Piotr Sobczak]

1,8-2L wchodzi do skrzyn ale akurat nie do duzej skrzyni ML6 bo ta potrzebuje nieco wiecej (wartosci podal Maciej).

[Michal Wladyniak]

po jakim przebiegu panowie zalecacie wymianę oleju w skrzyni ? mam 174 tyś na blacie auto ma 5 lat ? co mechanik to inna opinia. większość mechaników twierdzi że w manualu się nie wymienia oleju.

[Marcin Golonka]

profilaktycznie na pewno trzeba wymienić. Ja jak bym miał manula to bym robił to co jakieś 70tys. dlatego, że idzie tam znacznie mniej oleju niż do mnie do automatu i jest tańszy. W automacie zalecają mi co 100tyś km ale będę robił częściej gdyż lubię dbać o samochody.

[Maciej Szcząchor]

Michał Władyniak napisał:
po jakim przebiegu panowie zalecacie wymianę oleju w skrzyni ? mam 174 tyś na blacie auto ma 5 lat ? co mechanik to inna opinia. większość mechaników twierdzi że w manualu się nie wymienia oleju.

No właśnie. Kto mi poda gdzie jest napisana i zalecana wymiana oleju w manualnej skrzyni.

[Janusz Jarosz]

Maciej Szcząchor napisał:
Kto mi poda gdzie jest napisana i zalecana wymiana oleju w manualnej skrzyni.

Zgodnie z wszelkimi instrukcjami olej w skrzyni spuszcza się, a więc wymienia, za każdym razem kiedy skrzynię trzeba wymontować, czyli wymiana sprzęgła, dwumasy, uszczelniaczy itp. Innych wskazań nigdzie się nie doczytałem.

[Maciej Szcząchor]

Janusz Jarosz napisał:
Zgodnie z wszelkimi instrukcjami olej w skrzyni spuszcza się, a więc wymienia, za każdym razem kiedy skrzynię trzeba wymontować, czyli wymiana sprzęgła, dwumasy, uszczelniaczy itp. Innych wskazań nigdzie się nie doczytałem.

Te przypadki są jasne i oczywiste.

[Piotr Sobczak]

Tu sie rozchodzi o trwalosc samego oleju, wiekszosc producentow olei potwierdza jawanie, ze olej na bazach mineralnych majacy stycznosc z powietrzem (tlenem) w wyniku utleniania traci czesc swoich pierwotnych wlasciwosci juz po dwoch latach, zmienia sie lepkosc, wytracaja osady. Dlatego twierdzenie, ze olej jest na cale zycie i nie podlega okresowej wymiania w przypadku gdy jest on mineralem lub polsyntetykiem nie mozna traktowac powaznie. Nawet gdyby byl syntetykiem (tak jak LDS) to po okolo 5 latach 200k km tez bym go wymienial.

[Łukasz Wiśniewski]

A jaki olej i jaka ilość do MkI 2.0 16V?
I gdzie szukać wlewu?
I skąd wiadomo ile lać, skoro nie ma żadnej miarki czy wskaźnika?

Było juz pisane, że wszystkie ręczne skrzynie pracują na oleju 75W80, pojemność Twojej BE4/1 to 1,8 ltr.

[Łukasz Wiśniewski]

Dzięki serdeczne, a lepszy total czy esso?

[Łukasz Gawik]

Witam wszystkich!
Odnowie temat, ponieważ przymierzam się do wymiany oleju w manualnej skrzyni.
 Mam nalatane 167tyś. Wiec wydaję mi się że to odpowiedni moment by wymienić olej.
 Teraz pytanie na jaki, dzwoniłem do aso i potwierdzili że 75w-80 tylko nie wiem jaki oni leją.
 Podejrzewam że TOTAL TRANSMISSION BV 75W80
 Napisałem do sklepu http://www.skrzynie.com.pl/fuchs-sae-75w-80.html i polecają mi tego Fuchsa.
 
 Z tym że nie wiem czy ten olej jest odpowiedni, ponieważ total ma normę API GL4+ a ten Fuchs API GL5
 i zastanawiam się jakiego powinienem użyć.

[Paweł Konowalczyk]

Witam wszystkich!
Odnowie temat, ponieważ przymierzam się do wymiany oleju w manualnej skrzyni.
 Mam nalatane 167tyś. Wiec wydaję mi się że to odpowiedni moment by wymienić olej.
 Teraz pytanie na jaki, dzwoniłem do aso i potwierdzili że 75w-80 tylko nie wiem jaki oni leją.
 Podejrzewam że TOTAL TRANSMISSION BV 75W80
 Napisałem do sklepu http://www.skrzynie.com.pl/fuchs-sae-75w-80.html i polecają mi tego Fuchsa.
 
 Z tym że nie wiem czy ten olej jest odpowiedni, ponieważ total ma normę API GL4+ a ten Fuchs API GL5
 i zastanawiam się jakiego powinienem użyć.

Tu Masz olej https://sklep-online.totalpolska.pl/oleje-przekladniowe/24-transmission-gear-8-75w80.html
Na pewno oryginalny !!!
Dziwię się niektórym kierowcą ,ja wymieniłem olej zaraz po kupnie pojazdu przy przebiegu 143.000km.
Nie będę się zastanawiał i wielce dyskutował za 63zł 

[Łukasz Gawik]

Tu Masz olej https://sklep-online.totalpolska.pl/oleje-przekladniowe/24-transmission-gear-8-75w80.html
Na pewno oryginalny !!!
Dziwię się niektórym kierowcą ,ja wymieniłem olej zaraz po kupnie pojazdu przy przebiegu 143.000km.
Nie będę się zastanawiał i wielce dyskutował za 63zł 

Jak kolego sprawuję Ci się ten olej w skrzyni? Po wymianie zauważyłeś płynniejsze lub lżejsze zmienianie biegów.
Ja wcześniej miałem superba z 2005r. z tym samem przebiegiem co moja cytrynka i różnica była wyczuwalna. Co prawda zmieniałem nie na orgi tylko motula, ale bardzo dobry jakościowo pełen syntetyk z normą API GL-4 i API GL-5.
Ten Fuchs na papierze parametry ma bardzo dobre, lepsze od totala, tylko zastanawiam mnie że ma tylko API GL-5.
Facet ze sklepu zapewnia że Fuchs jak i Total są w 100% odpowiednie do tych skrzyń.

Poza tym powiedział że niema takiej normy jak API GL-4+ tą normę wymyślił sobie Total.
I tu jestem skłonny się z nim zgodzić bo nigdzie nie mogę nic znaleźć na temat tej normy, a niektórzy producenci olejów tacy jak Fuchs, Valvoline, Liquli Moly zalecają oleje z normą API GL-5 i ze specyfikacją B71 2330.

[Paweł Konowalczyk]

Tu Masz olej https://sklep-online.totalpolska.pl/oleje-przekladniowe/24-transmission-gear-8-75w80.html
Na pewno oryginalny !!!
Dziwię się niektórym kierowcą ,ja wymieniłem olej zaraz po kupnie pojazdu przy przebiegu 143.000km.
Nie będę się zastanawiał i wielce dyskutował za 63zł 

Jak kolego sprawuję Ci się ten olej w skrzyni? Po wymianie zauważyłeś płynniejsze lub lżejsze zmienianie biegów.
Ja wcześniej miałem superba z 2005r. z tym samem przebiegiem co moja cytrynka i różnica była wyczuwalna. Co prawda zmieniałem nie na orgi tylko motula, ale bardzo dobry jakościowo pełen syntetyk z normą API GL-4 i API GL-5.
Ten Fuchs na papierze parametry ma bardzo dobre, lepsze od totala, tylko zastanawiam mnie że ma tylko API GL-5.
Facet ze sklepu zapewnia że Fuchs jak i Total są w 100% odpowiednie do tych skrzyń.

Poza tym powiedział że niema takiej normy jak API GL-4+ tą normę wymyślił sobie Total.
I tu jestem skłonny się z nim zgodzić bo nigdzie nie mogę nic znaleźć na temat tej normy, a niektórzy producenci olejów tacy jak Fuchs, Valvoline, Liquli Moly zalecają oleje z normą API GL-5 i ze specyfikacją B71 2330.

Olej wymieniłem, ponieważ na 5-tym biegu był swojego rodzaju specyficzny przydźwięk. Nie wiem czy kiedyś jeździłeś 126p, on też na 4- ce miał coś podobnego. Nie jest to usterka nic się nie dzieje, a jednak denerwuje ucho.Po wymianie jak ręką .....ciszaaaaaaa
A tu macie koledzy niedowiarkowie test dla oleju w automacie...........że niby się nie wymienia?    https://www.youtube.com/watch?v=USRsFf5ZQys

[Łukasz Gawik]

A jaki masz rodzaj skrzyni?
Ja mam ML6 CL i nie wiem czy mechanik poradzi sobie z wymianą czy jechać do serwisu.
Oleju wchodzi:
Pojemność 1,9 L. + karter żebrowany Pojemność 2,9 L. Napełnianie suche, karter nieżebrowany Pojemność 2,6 L. + karter nieżebrowany Pojemność 2,2 L. Napełnianie suche, karter żebrowany

Nie wiem o co chodzi z tym napełnieniem suchym i kraterami.
I Jak spuścić cały stary olej.
Znalazłem Ciekawe info na temat tej skrzyni http://service.citroen.com/dtt/CDP/donnees/pl_PL/2007_c6/c6_page_125_127_caract_bv_ml6.pdf

[Henryk Guzicki]

Ja w poprzedniej 308-ce mialem zalanego millersa i teraz w cytrynie tez zalalem ten sam a dlaczego ten a nie np.total?poniewaz na tym oleju skrzynia chodzi idealnie nic nie haczy a w zimie jest zero problemow z wrzuceniem jakiegokolwiek biegu co przy totalu mialo miejsce.http://static.shoplo.com/7725/products/th1024/abai/1746-trx-synth-gl5-75w80-5l.jpg

[Łukasz Gawik]

Świetne parametry ma ten olej http://www.millersoils.pl/wp-content/uploads/2009/09/7765-TRX-SYNTH-75w80.pdf
Ciekawa propozycja, Millers z Fuchsem wygląda na to że są to oleje rzeczywiście syntetyczne, nie to co Total i Motul.
Przede wszystkim mają wysoki indeks lepkości.

[Artur Parzygnat]

Wlałem u siebie tego Millers'a. Różnica jest odczuwalna z tym, że nie wiem co było poprzednio.

[Henryk Guzicki]

Wlasnie o nim pisalem ze mam go u siebie.