[Mk2] światła dzienne

[Kamil Krawczyk]

0

[Łukasz Wiśniewski]

Dziękuję Kamilu za opis. A z tą dmuchawą chodziło mi o to, że jak silnik pracuje, to dmuchawa nie zawsze chodzi. włącza się dopiero jak silnik się nagrzeje, czyli jak zapalamy silnik to dmuchawa nie chodzi. Chyba, że mówimy tu o jakiejś innej dmuchawie?

[Karol Kozłowski]

Hej,
Przeglądając temat świateł dziennych natrafiłem na oferty polegające na włączeniu świateł długich ze zmniejszoną mocą. W ten sposób mają pełnić rolę świateł dziennych. Jakie macie opinie o tym "wynalazku"? Macie jakieś doświadczenia?

[Norbert Koselnik]

Karol Kozłowski napisał:
Hej,
Przeglądając temat świateł dziennych natrafiłem na oferty polegające na włączeniu świateł długich ze zmniejszoną mocą. W ten sposób mają pełnić rolę świateł dziennych. Jakie macie opinie o tym "wynalazku"? Macie jakieś doświadczenia?

 Wszystko można zrobić, ale nie koniecznie musi to być zgodne z przepisami. Wszelkie nie atestowane ingerencje w układ oświetlenia mogą spowodować utratę dowodu rejestracyjnego.
Lampy dzienne muszą spełniać odpowiednie warunki. Między innymi jest to atest. Światła drogowe mają atest R lub CR  w zależności czy występują same czy na żarówka dwu-włóknowych wraz ze światłami mijania. Natomiast światła dzienne mają atest RL (żadne D, DRL czy DL). i używanie innych świateł  jako dziennych nie jest dozwolone.

[Karol Kozłowski]

Norbert Koselnik napisał:

Karol Kozłowski napisał:
Hej,
Przeglądając temat świateł dziennych natrafiłem na oferty polegające na włączeniu świateł długich ze zmniejszoną mocą. W ten sposób mają pełnić rolę świateł dziennych. Jakie macie opinie o tym "wynalazku"? Macie jakieś doświadczenia?

 Wszystko można zrobić, ale nie koniecznie musi to być zgodne z przepisami. Wszelkie nie atestowane ingerencje w układ oświetlenia mogą spowodować utratę dowodu rejestracyjnego.
Lampy dzienne muszą spełniać odpowiednie warunki. Między innymi jest to atest. Światła drogowe mają atest R lub CR  w zależności czy występują same czy na żarówka dwu-włóknowych wraz ze światłami mijania. Natomiast światła dzienne mają atest RL (żadne D, DRL czy DL). i używanie innych świateł  jako dziennych nie jest dozwolone.

OK, czyli ta forma odpada. Pozostają LED-y, myślicie, że takie OSRAM-y zdałyby egzamin?

[Wojciech Żytko]

Ostatnio znalazłem wolną chwilę i postanowiłem również wyposażyć swoją maszynę w LED'owe światła do jazdy w dzień. Przeglądając alledrogo natknąłem się na zestaw, który pasuje idealnie na mocowania halogenów.


ZESTAW


MIEJSCE MONTAŻU Z PODPROWADZONĄ INSTALACJĄ

A oto efekt pracy:

[Michal Wladyniak]

Wojtek masz linka do Allegro co by wiedzieć jakie to dokładnie lampy bo właśnie takich szukam.
halogenów i tak się nie używa przy Ksenonie a estetycznie wyglądają te Ledy

[Karol Kozłowski]

Wojtek, dobra robota

[Wojciech Żytko]

Karol dzięki za dobre słowo  :-]

Tymi światłami handluje dwóch sprzedających:

Multi-Corp

julifull


Bezpośrednie linki do aukcji:
OKRAGLE SWIATLA DZIENNE LED JUST TOP OK-2 159pln

OKRAGLE SWIATLA DO JAZDY DZIENNE ATEST RL E4 36LED 180pln

[Karol Kozłowski]

Szkoda rezygnować z przeciwmgłowych Przyznam, że wolałbym okrągłe bo te wszystkie paski to mi się z wiejskim tuningiem kojarzą. Trzeba będzie coś pomyśleć, bo szkoda zenonków

[Michal Wladyniak]

Karol a jechałeś kiedyś na halogenach ? Bo ja nigdy one nawet nie przebija sie przez snop światła ksenonow , okrągłe są fajne bo właśnie nie wyglądają po wiejsku.

[Piotr Sobczak]

A od kiedy to przecimgielne maja przebijac swiatla mijania? Ich glownym zadaniem jest ograniczenie samooslepiania we mgle (poprzez dolne podswietlenie kropel wody) jakie towarzyszy wlaczonym swiatlom mijania/drogowym. Czy warto rezygnowac z przeciwmgielnych? To zalezy ile kto jezdzi i w jakich warunkach pogodowych w ciagu roku.

[Karol Kozłowski]

Właśnie, przeciwmgłowe mają świecić nisko i przed autem...

[Krzysztof Miedziński]

Wojtek,
napisz jak je podłączyłeś, bo na takie właśnie lampy czekałem, Bez wycinania, bez przeróbek tylko w oryginalne miejsce po halogenach i tak nigdy nie używanych.

A  i jak się zapalają i gasną ?

Pozdrawiam

[Michal Wladyniak]

zapewne podłączone pod akumulator i za pośrednictwem przekaźnika pod światła postojowe by wyeliminować prąd szczątkowy

[Wojciech Żytko]

Michał Władyniak napisał:
zapewne podłączone pod akumulator i za pośrednictwem przekaźnika pod światła postojowe by wyeliminować prąd szczątkowy

Nic z tych rzeczy  ;-)

Zestaw ma już wbudowany przekaźnik.
Są trzy kable:
czarny(masa) - przykręciłem z innymi masowymi po prawej stronie od akumulatora
biały(+12V po stacyjce) - bezpiecznik w nr 5 w skrzynce pod maską. Ta powyżej akumulatora (po chamsku przylutowałem do styku bezpiecznika ) :evil:
żółty (+12V sterowanie- napięcie na tym przewodzie gasi dzienne) - przylutowałem do plusa oprawki postojówek

Dzienne zapalają się po przekręceniu kluczyka w pierwszą pozycję, świecą po zapaleniu silnika. Gasną w momencie włączenie postojówek lub świateł mijania. Tak samo funkcjonuje to w nowych Fordach Focus/Mondeo więc raczej nikt się nie przyczepi.

Jeżeli miałyby się zapalić dopiero po odpaleniu silnika, jak sugerują niektórzy koledzy. Trzeba by było szukać prądu z przekaźnika klimy, lub innych urządzeń, które pracują po odpaleniu silnika.

[Jarek Strokosz]

Jeżeli miałyby się zapalić dopiero po odpaleniu silnika, jak sugerują niektórzy koledzy. Trzeba by było szukać prądu z przekaźnika klimy, lub innych urządzeń, które pracują po odpaleniu silnika.

Można by też zastosować układ który wykrywa wzrost napięcia powyżej 13V przy AKU ale to tylko taki pomysł... Ja podpiąłem pod wtyk 9 w skrzynce bezpieczników przy silniku, masę i kabel od czujnika w to samo miejsce co ty, wszystkie kabelki w peszlu i wszystko świeci piknie Co prawda nie obyło się bez wizyty w ASO- okazało się że poprzedni właściciel włączył na stałe światła i musieli mi to kompem odblokować, a wcześniej rozkręciłem włącznik świateł bo myślałem że przycisk od włączania czujnika zmierzchu się spiprał- okazało się że jest ok.
 Czujnik zmierzchu przełącza lampki bez zwłoki pomimo tego że nie zastosowałem przekaźnika (myślałem o tym ale nie miałem takowego pod ręką a nie chciało mi się jechać do sklepu- zaryzykowałem bez i działa )

[Krzysztof Miedziński]

Już zamontowałem te światła do jazdy dziennej z podanych linków. Pięknie święcą, a w połączeniu z czujnikiem zmierzchowym, to już rewelka (pełna automatyka).

Podłączenie zrobiłem tak jak Wojtek pod bezpiecznik nr 5 i zauważyłem pewien drobiazg. Po dłuższym postoju w momencie otwierania samochodu z pilota lub otwierania drzwi po dłuższej chwili, światła dzienne na moment się zapalają (ok. 1s dzieje się to chyba wtedy jak aktywuje się komputer).

Wojtek i Jarek napiszcie proszę czy u Was też tak się dzieje?

[Michal Wladyniak]

i właśnie po to potrzebny jest przekaźnik na połączeniu od + postojówek żeby wyeliminować prąd szczątkowy

[Irek Bommersbach]

Witam.
wszystko ok super wygląd i bez żadnych wycinanek - zastanawia mnie jedna rzecz :
jak to się ma do świateł p. mgielnych ? Bo o ile z przednich można zrezygnować to tylne LEPIEJ MIEĆ. Czy po włączeniu tylnych nie wywala błędu odnośnie przednich ?
I jeszcze jedno przez ponad 2 lata użytkowania tylko raz użyłem p. mgielnych przednich (przy Xenon marny efekt).
Pozdro.

Wojciech Żytko napisał:

Michał Władyniak napisał:
zapewne podłączone pod akumulator i za pośrednictwem przekaźnika pod światła postojowe by wyeliminować prąd szczątkowy

Nic z tych rzeczy  ;-)

Zestaw ma już wbudowany przekaźnik.
Są trzy kable:
czarny(masa) - przykręciłem z innymi masowymi po prawej stronie od akumulatora
biały(+12V po stacyjce) - bezpiecznik w nr 5 w skrzynce pod maską. Ta powyżej akumulatora (po chamsku przylutowałem do styku bezpiecznika ) :evil:
żółty (+12V sterowanie- napięcie na tym przewodzie gasi dzienne) - przylutowałem do plusa oprawki postojówek

Dzienne zapalają się po przekręceniu kluczyka w pierwszą pozycję, świecą po zapaleniu silnika. Gasną w momencie włączenie postojówek lub świateł mijania. Tak samo funkcjonuje to w nowych Fordach Focus/Mondeo więc raczej nikt się nie przyczepi.

Jeżeli miałyby się zapalić dopiero po odpaleniu silnika, jak sugerują niektórzy koledzy. Trzeba by było szukać prądu z przekaźnika klimy, lub innych urządzeń, które pracują po odpaleniu silnika.

[Krzysztof Miedziński]

Nie ma żadnych błędów. Przeciwmgielne tylne normalnie działa, a przy włączonych przednich świeci się tyko kontrolka na tablicy.

Swoją drogą, można by pomyśleć jak ją wykorzystać, żeby sygnalizowała działanie świateł do jazdy dziennej.

[Irek Bommersbach]

No to super.
Jeszcze tylko jedno pytanko -  czy te światła dzienne (okrągłe), idealnie pasują zamiast p. mgielnych ? Przed kupnem wole się upewnić bo jestem przeciwnikiem jakichkolwiek ingerencji (przeróbki, wycinanki, odwierty itp).

[Michal Wladyniak]

da się też z poziomu Lex wyłączyć przednie światła przeciwmgielne i będzie spokój

[Wojciech Żytko]

Irek Bommersbach napisał:
No to super.
Jeszcze tylko jedno pytanko -  czy te światła dzienne (okrągłe), idealnie pasują zamiast p. mgielnych ? Przed kupnem wole się upewnić bo jestem przeciwnikiem jakichkolwiek ingerencji (przeróbki, wycinanki, odwierty itp).

Przy tych co ja montowałem, nie ma potrzeby wykonywania żadnych przeróbek. Odkręcasz halogen przykręcasz ledy - wpinasz trzy kable i gotowe.

[Irek Bommersbach]

Dzięki.
Już zamówiłem.