[MKII] Regulacja reflektorów ksenonowych??

[Rafał Śmiłowicz]

Witam
Mam pytanie ma może ktoś schemat elektryczny reflektorów ksenonowych do MKII i silniczka regulacji wysokości świateł? Jeśli tak byłbym wdzięczny za podzielenie się. Mianowicie mam problem z regulacja świateł - przy odpaleniu auta światła ustawiają się na krótkie świecenie, jest tam śrubka do regulacji ale jak nią wyreguluje i zaczne jechać to po chwili znowu mi światła opadają na sam dół. Pewnie jakiś kabelek szwankuje od poziomowania albo od podnoszenia/opuszczania świateł, no ale nie wiem które za co odpowiadają.
Pozdrawiam

[Krzysztof Pryba]

Nie wiem, czy to Ci pomoże, ale...

[Rafał Śmiłowicz]

hmm chyba będę musiał się z tymi schematami udać do elektronika jakiegoś ponieważ ja na nich nic nie wiedzę:).
A może inaczej, może ktoś ma wiedzę czy w reflektorze układ regulacji pionowej jest realizowany tylko przez ten silniczek do regulacji który ma też ta regulację ręczną czy może jeszcze w lampie jest osobna regulacja?? Tak na logikę to po co samopoziomowanie reflektorów skoro zawieszenie zawsze samo się poziomuje w samochodzie zależnie od obciążenia i było by to podwójne rozwiązanie tego samego problemu!?

[Maciej Szcząchor]

Rafał Śmiłowicz napisał:
Tak na logikę to po co samopoziomowanie reflektorów skoro zawieszenie zawsze samo się poziomuje w samochodzie zależnie od obciążenia i było by to podwójne rozwiązanie tego samego problemu!?

Po to żebyś nie oślepiał innych użytkowników ruchu drogowego. Zauważ że poziomowanie zawieszania auta ma dość dużą bezwładność i podczas np. ruszania dość mocno tył przysiada. Pewnie nie chciał byś dostać po oczach ksenonami, dlatego układ autopoziomowanie działa  szybciej niż zawieszenie i koryguje. Takie są wymogi dla świateł ksenonowych.

[Rafał Śmiłowicz]

No właśnie też tak myślałem ale z tego co narazie wyczytałem i sprawdziłem to nie ma nic takiego w lampie oc by sterowało położeniem w pionie, po odłączeniu silniczka regulacji lampa jest totalnie bezwłądna i można nią ruszać góra dół bez oporów -wg mnie to oznacza- brak podłaczenia do czegokolwiek, natomiast prawo lewo stawia opór i jest tam silniczek który nią steruje w tej płaszczyźnie. Dodatkowo z schematów elektrycznych wynika że poza silniczkiem żadne inne urządzenie nie reguluje poziomu świateł. Do tego jeszcze - http://swiatla.arbiter.pl/galeria/ksenon.halogen . Wiec narazie z tego co się dowiedziałem u mnie problem leży w 90% w silniczkach albo tym co nimi steruje. Jutro się pobawię i zobaczę jak się lampa zachowuje jak odłaczę silniczki.

[Rafał Śmiłowicz]

No już chyba wszystko wiem, faktycznie samopoziomowanie jest. Jest ono realizowane przez sterownik na zdjęciu i prawdopodobnie on uległ uszkodzeniu. Jakby ktoś miał namiary gdzie można coś takiego dostać i czy ewentualnie pasuje od jakiegoś innego auta to byłbym wdzięczny za informacje.

[Michał Olszewski]

Czasem pojawia się w moim C5 komunikat mówiący o awarii układu sterowania ksenonami.
Czy jest jakiś sposób aby sprawdzić czy moduł sterowania nie jest uszkodzony?

[Machoński Tomasz]

Podłącze się pod temat.Sprawa dotyczy modelu X7 z reflektorami halogenowymi i samopoziomowaniem lamp.
Jak mogę za pomoca Lexii lub w inny spoosób sprawdzić układ samopoziomowania czy działa i jak??
W poprzednim samochodzie wystarczyło bujać nadwoziem i było juz słychać pracę silniczków w lampach.Tutaj niestety dociążanie osi nic nie daje bo zawieszenie HA szybko to koryguje.

[Tomasz Strzelczak]

Cześć szukam i znaleźć nie mogę. Jak regulować wysokość, zasięg świecenia ksenonów w mk2? Pytam bo chcę jechać na regulację na stację, a nie chce by ktoś coś zepsuł. Poziomowanie działa. Tak świecą. Nie za nisko? blisko? Nowe palniki.

[Machoński Tomasz]

Na silniczku elektrycznym od góry jest śruba na imbus.

[Tomasz Strzelczak]

Dziękuję właśnie w internecie tak wyczytałem ale chciałem się upewnić. Nawet ja namierzylem.

[Tomasz Strzelczak]

Pojechałem na stację. Prawa lampa świeciła za nisko czyli nie wydawało mi się. Lewą też można było dać ciut wyżej. Auto świeci lepiej.

[Piotr Starzycki]

Po wizycie na stacji podciągnij sobie jeszcze trochę do góry i będzie git!

[Tomasz Strzelczak]

A Piotr o jaką cześć lub ile stopni sugerujesz? Tak żeby nie przegiąć i nie razić?

[Tomasz Strzelczak]

Miałem jeszcze mocno świecące zarniki ale lekko mrygaly. 200 kkm przebiegu i pewnie oryginalne bo osram xenarc. Założyłem mammoth z inter cars. Słyszałem o nich pozytywne opinie.

[Piotr Starzycki]

A Piotr o jaką cześć lub ile stopni sugerujesz? Tak żeby nie przegiąć i nie razić?

O "ząbek" tak doświadczalnie musisz poćwiczyć.

[Tomasz Strzelczak]

Piotr dzięki pobawię się.
Paweł wiem też to zrobiłem. Co prawda nie osram xenarc ale świeci przyzwoicie