akumulator, rozrusznik... słabo kręci

[Jacek Badura]

witam.
Po zakupie auta byłem zmuszony wymienić akumulator (fabryczny po czterech latach padł), kupiłem Boscha Silver 53Ah no i mam mały dylemat ponieważ wydaje mi się, ża przy odpalaniu rozrusznik jakoś tak słabo kręci.
Byłem u elektryka, zmierzono napięcie ładowania (przy włączonych odbiorach 14,3V), zmierzono pobór prądu rozrusznika (150 - 180A) wykluczono rozładowywanie auk po opuszczeniu auta (alarm i inne odbiory).
Masy i inne duperele są ok.
A i tak podczas porannego rozruchu rozrusznik słabo kręci, dodatkowo przygasa wyświetlacz.
Czy ktoś z Was miał podobne objawy ?
Wydaje mi się, że tulejki rozrusznika są ok, ponieważ prąd rozruchu jest w normie.

[Jarosław Plucha]

Jacek Badura napisał:
witam.
Po zakupie auta byłem zmuszony wymienić akumulator (fabryczny po czterech latach padł), kupiłem Boscha Silver 53Ah no i mam mały dylemat ponieważ wydaje mi się, ża przy odpalaniu rozrusznik jakoś tak słabo kręci.
Byłem u elektryka, zmierzono napięcie ładowania (przy włączonych odbiorach 14,3V), zmierzono pobór prądu rozrusznika (150 - 180A) wykluczono rozładowywanie auk po opuszczeniu auta (alarm i inne odbiory).
Masy i inne duperele są ok.
A i tak podczas porannego rozruchu rozrusznik słabo kręci, dodatkowo przygasa wyświetlacz.
Czy ktoś z Was miał podobne objawy ?
Wydaje mi się, że tulejki rozrusznika są ok, ponieważ prąd rozruchu jest w normie.

A mierzyli ci gęstość elektrolitu? Jaki jest stopień zasiarczenia? Jakie są napięcia na poszczególnych celach?. Skoro jak piszesz elektrycznie wsio ok to może z aku coś nie teges. Nawet nowe mogą posiadać jakąś wadę lub są źle uformowane.

[jacekczewa1]

kolega nie napisał dokładnie ile ten nowy akumulator ma lat....
poza tym ten "nowy" akumulator mógł byc zleżały ( np zakupiony w hipermarkecie ) może ma wadę " wrodzona", może któraś z cel się rozpda , jesli jest na gwarancji ( nie znamy daty wymiany) to należy zareklamowac....

[Gachu]

taki aku to auta z pełną elektryką jest moim zdaniem za mały a tego nikt nie bierze pod uwagę

[Dariusz Kulewski]

Bogimił moim zdaniem jest wystarczajacy

[Gachu]

miałem omegę, bez klimatronika ale za to z pełną elektryką, kupiłem w listopadzie nowy aku 60 Ah jak się okazało w styczniu był zbyt słaby bo ciągła jazda na światłach, krótkie trasy powodowało notorycznie nie doładowywanie akumulatora i spowolnione kręcenie przy zapalaniu na zimno

śmiem twierdzić że bogate wyposażenie elektryczne pożera duże ilości energii której mały aku w nadmiarze miał nie będzie tym bardziej że alternator swoją efektywną pracę osiąga dopiero powyżej 1000 obrotów a jazda na krótkich odcinkach + korki nie powodują jego wystarczającego doładowania

[Tomek Goździewicz]

Pojemność 53Ah wystarcza spokojnie, oryginalnie w XP z silnikiem 1.6i 16V montowany jest akumulator Varta 480 A, 50Ah

[adrian kowalski]

Jak się zakończyła cała historia?

U mnie też słabo kręci.Szczególnie po przymrozku i jak jest mokro. Kuzyn mój powiedział, że mogą to być przewody wysokiego napięcia. I jak będę dalej piłował to siądzie mi rozrusznik. Jeszcze jeden objaw u  mnie to, gdy uda mi się raz odpalić i zgaszę to po np. 10 minutach odpala bez problemów.

Teraz pytanie od laika: gdzie są przewody wysokiego napięcia w XP 2.0HDI?

[Dariusz Kulewski]

adrian kowalski napisał:
Jak się zakończyła cała historia?

U mnie też słabo kręci.Szczególnie po przymrozku i jak jest mokro. Kuzyn mój powiedział, że mogą to być przewody wysokiego napięcia. I jak będę dalej piłował to siądzie mi rozrusznik. Jeszcze jeden objaw u  mnie to, gdy uda mi się raz odpalić i zgaszę to po np. 10 minutach odpala bez problemów.

Teraz pytanie od laika: gdzie są przewody wysokiego napięcia w XP 2.0HDI?

Według mnie to przewody wysokiego napięcia to te które dochodzą do świec ale w benzyniaku a tu stawiam na słabą masę sprawdź kabel od akumulatora do masy.

[Gachu]

być może rozrusznik przypomina już o konieczności wymiany tulejek

[Arek Kasprzyk]

naładuj aku wykluczysz niedoładowanie
zmież napięcie podczas kręcenia ok11V to ok poniżej 9 V aku za słaby
a może tulejki na rozruszniku padły i dlatego słabo kręci

[radosław kliś]

tulejki,szczotki,komuktator, popatrzcie do rozrusznika moze wystarczy tylko wymienic tulejki bo zaczyna go powoli kantowac bo ma juz luz na wirniku a moez wystarczy tulko drobnym papierem sciernym przeczyscic styki na wirniku (komutatorze) bo sa juz lekko przykopcone

[adrian kowalski]

Ładuję akumulator. Mam nadzieję, że pomoże.

Jeśli nie, to zajmę się rozrusznikiem.
Mam tylko pytanie gdzie się on znajduje i jak go zdemontować w XP 2.0 HDI?
Zdjęcia mile widziane.

Z góry dziękuję.

[Gachu]

akumulator jest pod fotelem kierowcy

[Arek Kasprzyk]

adrian kowalski napisał:
Ładuję akumulator. Mam nadzieję, że pomoże.

Jeśli nie, to zajmę się rozrusznikiem.
Mam tylko pytanie gdzie się on znajduje i jak go zdemontować w XP 2.0 HDI?
Zdjęcia mile widziane.

Z góry dziękuję.

myślę że chodziło Adrianowi o rozrusznik
jest z przodu silnika

[Jarosław Plucha]

adrian kowalski napisał:
Ładuję akumulator. Mam nadzieję, że pomoże.

Jeśli nie, to zajmę się rozrusznikiem.
Mam tylko pytanie gdzie się on znajduje i jak go zdemontować w XP 2.0 HDI?
Zdjęcia mile widziane.

Z góry dziękuję.

Witam
Bogumił znów się nie popisał. Przepraszam za niego.
Ten temat był już przerabiany. Więcej informacji znajdziesz Tutaj

[adrian kowalski]

U mnie naładowanie akumulatora pomogło. Dzięki za rady.