Przymarzający pedał gazu.

[Kamil Janus]

Witam,
Chcę się przerzucić z ZX-a na Picasso i mam pytanko, czy przymarzający pedał gazu (a właściwie linka pedału gazu) to powszechny problem w tym modelu, czy incydentalny? Napiszcie proszę kilka odpowiedzi, czy Komuś też zdarzyło się to samo co innemu właścicielowi Picasso, który tutaj na forum się wypowiadał.

W ZX-ach nagminnym problemem jest przymarzanie zamków, przez co drzwi po otwarciu na mrozie nie chcą się zamknąć, dopiero po ogrzaniu wnętrza (czyli przejechaniu około 4-5 km) zamki puszczają, no ale przecież pedał gazu ...

[Dariusz Kuźniak]

To chyba taki mit z tą linką, jak bezawaryjność niemieckich VWozideł.
Mógł być jakiś tam przypadek. W mojej XP złamał się łącznik pedału sprzęgła z pompą hydrauliczną - też możnaby o tym grzmieć.
moja ma 5 lat i nic nie przymarza. Podobno francuzy się psują??? niz mi otym nie wiadomo. W rodzinie 5 francuzów, a mechanicy nie maja co robić.

[Jakub Jerzak]

Kamil dokładnie jak ci napisał Dariusz nic się nie dzieje bez przyczyny (zła eksploatacja). Wiadomo zawsze można stworzyć mit tak jak to mówią o francuzach że się psują , a tak naprawdę mówią to ci którzy nie mieli z francuzami nic do czynienia.
pozdrawiam J.J

[Artur Winczewski]

Wydaje mi się że słuchałeś jakiś wielbiciei niemieckich aut, zamarzające zamki w samochodzie świadczą o braku jakiejkolwiek konserwacji, auto nawet najstarsze, jeżeli zadbamy o właściwe i na czas wykonane zabiegi konserwacyjne nie ma prawa zawieść, zamki, zawiasy itp, nie dbasz, nie jedziesz i koniec.

[Leszek Lampart]

Kamil Janus napisał:
Witam,
Chcę się przerzucić z ZX-a na Picasso i mam pytanko, czy przymarzający pedał gazu (a właściwie linka pedału gazu) to powszechny problem w tym modelu, czy incydentalny? Napiszcie proszę kilka odpowiedzi, czy Komuś też zdarzyło się to samo co innemu właścicielowi Picasso, który tutaj na forum się wypowiadał.

W ZX-ach nagminnym problemem jest przymarzanie zamków, przez co drzwi po otwarciu na mrozie nie chcą się zamknąć, dopiero po ogrzaniu wnętrza (czyli przejechaniu około 4-5 km) zamki puszczają, no ale przecież pedał gazu ...

Przerzuć się na XP benzyna 1,6 16V to zapomnisz o lince gazu bo jej tam nie ma.

[Łukasz Majewski]

To nie linka, a przepustnica, wiem, bo przerabiałem ten temat:)

[Jakub Siewko]

Mam XP (co prawda w dieslu) od roku i nic mi nie zamarza. Nic mi nie zamarzało ani w Xsarze, ani w ZXie. Ba ZX - wolnossący diesel - odpałał przy najwiekszych mrozach, tylko barabanił przy tym jak blaszana beczka z kamieniami
Reszta to są mity, jak wcześniej napisali koledzy.
Co do zamków, to faktycznie, jak używam centralnego z pilota (a trudno inaczej skoro jest centralny z pilota), to po jakimś czasie z otwieraniem z kluczyka mogą byc problemy. To chyba typowe w niektórych cytrynach. Ale pewnie da się to zwalczyć konserwacją zamków.
Parę lat temu byłem na nartach w Białce. W nocy temperatura spadała do -30. Rano górale kleli swoje niemieckie wozidła i nie mogli się nadziwić, że moja Xsarka odpala bez najmniejszych problemów.
A zaznaczam, nie leję do oleju napędowego żadnych dodatków. Tankuję po prostu na sprawdzonych stacjach i pilnuję żeby był zdrowy akumulator.

[Dariusz Kuźniak]

Święta racja ZX z wolnossącym motorkirm jest THE BEST. ZX poza tym jest nie do za....ia. W rodzinie auto z 1996 roku od nowości 0% problema.

[łukasz frankowski]

w 1,8 16V raz przepustnica mi nie odbiła i komp złapał błąd.. (przepustnica otwarta a pedał gazu nie wciśnięty) po ponownym rozruchu było już ok.
Dodam jeszcze że co chwile zamarzają mi końcówki od spryskiwaczy pomimo zimowego płynu, w żadnym aucie wcześniej nic takiego się nie działo.
To samo z szybami, ledwie -5 i kaput, żadna szyba się nie otwiera.
Szklany dach to zgroza, na mrozie trzeszczy jakby miał się rozsypać.
Reasumując zima mu nie służy..

[Dariusz Kuźniak]

Z przepustnicą mają już problemy nie tylko XP, ale inne auta różnych producetów. Właśnie taka jest kolej rzeczy "drive by wire". Po prostu rządzi tym elektryka, a nie toporna sprężyna jak w Syrenie
Odnośnie uszczelek, to trzeba trochę zadbać o nie. Po prostu kupić specyfik do uszczelek, taki silikonowy i poświęcic parę minut.
Fakt, spryskiwacze lubią zamarznąć, poniewaz wężyk jest poprowadzony pod wlotem powietrza do kabiny, a skoro wlot to wieje i jest zimno.
Po prostu o auta należy regularnie dbać. Ponadto jestem szczęśliwym posiadaczem 21 letniecj Hondy Accord /1990/ z przebiegiem +500tys.km., na pewno XP jej nie dorówna trwałością. Takich aut już nikt nie produkuje.

[Leszek Lampart]

Dariusz Kuźniak napisał:
Odnośnie uszczelek, to trzeba trochę zadbać o nie. Po prostu kupić specyfik do uszczelek, taki silikonowy i poświęcic parę minut.
Fakt, spryskiwacze lubią zamarznąć, poniewaz wężyk jest poprowadzony pod wlotem powietrza do kabiny, a skoro wlot to wieje i jest zimno.

Na przymarzanie szyb to chyba nie ma jednak sposobu.
Jeśli chodzi o spryskiwacze to mi nigdy nie zamarzły - polecam  płyn zrobiony z Biedronki.
Poprzedniej zimy zamarzł mi zamek w tylnych drzwiach na szczęście był w pozycji zamknięty. Jak mróz odpuścił to się odblokował.

[Tomasz Zawadziński]

Tak jak ktoś już powyżej napisał, nie przymarza pedał czy linka gazu lecz przepustnica. Przy minus 12 tak już jest. To naprawdę wkurza, ale cóż zrobić, ten typ tak ma.

[Dariusz Kuźniak]

Na mazurach -12 zimą to upał, nigdy przepustnica nie przymarzła, ale przy -22 dwa lata temu złamał się łącznik pedału sprzęgła z pompą hydrauliczną /nawiasem mówiąc niewypał ten element, miał wade fabryczną z wtryskarki/. Ogólnie uważam XP za pewny i udany samochód, awaryjność - ??co to?? - jak na razie.

[Milewski Michał]

Witam nie chciał bym zaczynać nowego wątku, więc piszę tu. Od jakiegoś czasu pedał gazu piszczy kiedy do wciskam i odpuszczam. I mam pytanie czy mogę go jakoś nasmarować lub czymś popsikać? Pedał wystaje z takiego czarnego pudełka to chyba na potencjometr.

[Jacek Welz]

Przesmarować zawsze można, tylko nie wd40. Najpierw jak masz możliwość to spróbuj przedmuchać powietrzem, żeby wydmuchać syf.