[C5 mk III] Możliwość sprawdzenia samochodu

[Rafał Mieszko]

Witam!
Sprzedałem swoją Cytrynkę mk I i przyszła kolej na następną, trzecią odsłonę tego modelu. Przeszukałem mnóstwo ogłoszeń i trochę lipa, bo większość aut jest sprowadzana. Wiadomo, z czym to się wiąże-albo auto po jakichś przejściach, albo z gigantycznym przebiegiem. Mam do Was pytanie, czy można w jakiś sposób sprawdzić C5 mając jego numer VIN? Czy jeśli zadzwonię do serwisu, w którym auto było (teoretycznie) serwisowane, to mogę się czegoś dowiedzieć? Czy da się w jakiś sposób sprawdzić, czy licznik nie był kręcony?

Będę bardzo wdzięczny za podpowiedzi i odpowiedzi.

Pozdrawiam!

[Marcin Golonka]

Zależy na kogo w serwisie trafisz. Jedni podają przez telefon inni nie. Co do przebiegu to jak w ASO podadzą Ci info o aucie to też podadzą Ci przy jakim przebiegu co było robione a po tym łatwo sprawdzić Ogólnie ASO podaje info jak się do nich pojedzie z dowodem rejestracyjnym. Inny sposób na sprawdzenie przebiegu to pogrzebanie w lexii

[Rafał Mieszko]

Czyli Citroen ma jakąś swoją "europejską bazę"? Czy muszę kontaktować się z serwisem, który był odwiedzany (w tym przypadku Niemcy/Francja)?

[Marcin Golonka]

Każdy jeden ASO jest w stanie sprawdzić co było robione ale tylko w ASO. Ja mam auto z Holandii a nasi polscy pracownicy widzieli co było wymieniane.

[Paweł Szczepaniak]

Zenonie, MkIII są dosyć młode jeszcze, więc idzie znaleźć z nie takim "gigantycznym" przebiegiem jak na HDI autko - 120-160tyś  w 2letnim aucie to przebieg prawdziwy, rzadko się trafiają ludzie którzy rocznie robią osobówką ponad 100tyś km, nawet na zachodzie.. Jak by nie liczyć wychodzi że co 3ci dzień spędzają calutki w trasie..

[Rafał Mieszko]

Przeglądając oferty na stronach niemieckich sporo jest aut 2-letnich z przebiegiem koło 150 tys km. Pytanie tylko czy to dużo dla diesla? I ogólnie czy należy się obawiać takich przebiegów.

Poza tym widziałem jedną fajną C5, ale dość podejrzana. Mianowicie: autko z końca 2008 roku, w książce są wpisane 3 przeglądy (po 30, 60 i 90 tys. km.). Ostatni przegląd (90170 km, data 01/12/2009). Obecnie autko jest w Polsce i ma przebieg... 97 tys. kilometrów. Chyba trochę dziwne, no nie?

[Stanisław Walkowiak]

Zenon Łakomy napisał:
Przeglądając oferty na stronach niemieckich sporo jest aut 2-letnich z przebiegiem koło 150 tys km. Pytanie tylko czy to dużo dla diesla? I ogólnie czy należy się obawiać takich przebiegów.

Poza tym widziałem jedną fajną C5, ale dość podejrzana. Mianowicie: autko z końca 2008 roku, w książce są wpisane 3 przeglądy (po 30, 60 i 90 tys. km.). Ostatni przegląd (90170 km, data 01/12/2009). Obecnie autko jest w Polsce i ma przebieg... 97 tys. kilometrów. Chyba trochę dziwne, no nie?

Dodaj do tego przebiegu jakieś 60tys km i wszystko będzie się zgadzać no chyba  że auto miało jakąś życiową przygodę i trochę na intensywnej terapii leżało.

[Paweł Szczepaniak]

150tyś w HDI? Dopiero się dotarł i zaczyna swoje najpiękniejsze lata młodości - już nie jest pod okiem ASO, które działa różnie. Na forum sporo kolegów ma HDI z przebiegami ponad 300tyś i śmigają. Jak już coś się psuje to przeważnie przez wiek a nie przebieg (bo to samo pada w innych autach o 100-150tys wczesniej, dlatego ze ten sam rocznik).
Jeżeli nie zamierzasz robić tym autem 100tyś km rocznie to spokojnie możesz brać takie 150tyś i jeszcze 200tyś spokojnie wykręcisz jak nie zaniedbasz. Moje ma obecnie 340tyś i spokojnie sobie radzi.

[Rafał Mieszko]

Dzięki wszystkim za porady! A czy ktoś z Was, Forumowiczów, ma może jakiś dostęp do bazy, żeby sprawdzić po numerze VIN historię serwisową samochodu?

[Michal Wladyniak]

dodam iż w ASO Peugeota też można sprawdzić historię serwisową Citroena

[Robert Pałys]

Witam
Ja waśnie sprzedałem swoją C5 i podałem kupującemu nr VIN i sobie sprawdził co było robione na gwarancji. Wszystkie naprawy gwarancyjne są widoczne w systemie. Tak samo wszystkie akcje na które wzywa Citroen
Pozdrawiam

[Rafał Mieszko]

Może trochę zboczę na inny temat-jakie są opinie na temat silnika 1.6 THP 155 KM?

[Andrzej Wartalski]

A ja kupując swoja C5 MKIII zapłaciłem w ASO za przegląd przy kupnie,i dowiedziałem się, że Citroen nie ma bazy danych, i szczegółowych informacji na temat tego co było robione przy samochodzie udzielą mi w ASO w którym był serwisowany ( w tym wypadku we Francji). Bardzo mnie to zaskoczyło....było to aso w Kielcach. Teraz byłem w ASO w ok. Krakowa i dowiedziałem się, że owszem, mogę poznać historię ale tylko napraw wykonywanych w ramach gwarancji.... A jakbym chciał coś więcej się dowiedzieć to w serwisie, w którym auto było serwisowane.... PODOBNO nie ma ogólnodostepnej bazy danych widocznej dla wszystkich serwisów...

Co Wy na to....próbować w kolejnym serwisie...?
Słyszę tylko, że owszem w przypadku niektórych niemieckich marek taka baza danych istnieje...ale nie w Citroenie...

[Kaśka Musielak]

I to jest prawda.

[Rafał Mieszko]

Biorąc pod uwagę to, że mk III to młode samochody, czyli historia jako taka powinna być znana?

[Rafał Mieszko]

Polska to dziwny kraj... Patrzcie: LINK Hehe Samochód pewnie od emeryta