Xsara II 1.4i Break - Czerwony Pivoine nowe zdjęcia!

[Wojtek Korzeniecki]

@ Krystian
Jak już ogarnę wszystko to się odezwę.
@ ALL
Koniec maja początek czerwca Xsara przejdzie odmładzanie tj:

- zdejmowanie kół,
- czyszczenie felg od środka,
- czyszczenie nadkoli,
- woskowanie felg,
- dressing na nadkola,
- mycia auta,
- mycie profili w drzwiach i bagażniku,
- usuwanie smoły,
- glinkowanie,
- polerowanie mechaniczne (poziom korekty w zależności od stopnia zniszczenia lakieru, ale zawsze więcej niż 90%),
- ponowne mycie na dwa wiadra,
- oczyszczenie lakieru (cleaner, IPA),
- woskowanie wybranym woskiem,
- dressingi na elementy plastikowe i opony,
- mycie szyb

Kwota do zapłaty 500zł.
+ prawdopodobnie pranie środka + plastiki ale za to ceny nie znam.

Dostałem też bardzo ciekawą ofertę z Warszawy za 600zł:
- dokładne mycie karoserii + detale + nadkola + wnęki drzwiowe,
- glinkowanie,
- kilkustopniowa korekta lakieru (w zależności od potrzeb),
- zabezpieczenie lakieru woskiem hybrydowym,
- kosmetyka plastików zewnętrznych,
- kosmetyka kół (felgi + opony),
- czyszczenie wnętrza,
- pranie tapicerki,
- konserwacja kokpitu i plastików wewnętrznych

lecz dodając koszty paliwa + pociąg w dwie strony (auto musi zostać na dwie doby) to koszt ponad 850zł.
Forumowiczom z Warszawy i okolic mogę dać kontakt na osobę która wyciśnie ostatnie poty z Xsary.

[Marcin Regulski]

Zgubiłem maile od Ciebie więc podaj mi na PW dane gościa z Warszawy, będę wdzięczny Po wymianie podsufitki oddam mu Xsarę do roboty

[Wojtek Korzeniecki]

A więc otrzymałem info odnośnie środka:
- Wyczyszczenia elementów plastikowych i gumowych przy użyciu APC,
- Wyczyszczenia szyb i lusterek,
- Demontażu foteli oraz kanapy,
- Odkurzania wnętrza,
- Prania tapicerki, boczków, podsufitki oraz przestrzeni w bagażniku,
- Nałożenia odżywki na elementy plastikowe i gumowe (wykończenie w zależności od preferencji satyna, połysk, mat)
- Impregnacji tapicerki

Cena 150zł za pranie tapicerki + 30 za plastiki.

Jeżeli będę robił komplet tzn. 500zł zewnątrz + 180zł środek to polerowanie kloszy lamp gratis.
Koniec maja, początek czerwca wrzucę fotki z nowym obliczem Xsary

[Krystian Wojtyczka]

jakbyś miał namiar na kogoś koło wrocka to wal na PRV

[Marcin Regulski]

samoobsługa zarejestruj się na tamtym forum i w odpowiednim dziale napisz o co Ci biega itd. i się ktoś sam zgłosi, w końcu to dla nich mamona

[Wojtek Korzeniecki]

Dziś zmieniłem opony z zimówek na letnie 195/50/15. O ile tył wygląda całkiem fajnie, to do przodu muszę się chyba przyzwyczaić. Oczy zamydla ładny kołpak Citroena i idzie się przyzwyczaić do troszkę większej szczeliny pomiędzy kołem a nadkolem. Ale za to lepiej trzyma się drogi, tak jak by kierownica chodziła troszkę ciężej. Opony z 2007 a tylko do jednej potrzebny był ciężarek 25g przy wyważaniu. Jakie ciśnienie powinny mieć opony 195/50/15? Mam wrażenie że są niedopompowane (przód 2.2) I zastanawia mnie jeszcze jedna sprawa:    
                                opona wzorcowa    zamiennik 1    
średnica koła            595.5 mm                    576 mm    
różnica w średnicy koła    -19.5 mm    
różnica w prędkości (%)    -3.39 %    
                             50 km/h                    48.31 km/h    
                                100 km/h                    96.61 km/h    
                                150 km/h                    144.92 km/h  

czyli teraz na 195/50 jadąc licznikowym 96.61 km/h będę jechał w rzeczywistości 100 km/h?

[Tomasz Lewandowski]

Jakie ciśnienie powinny mieć opony 195/50/15? Mam wrażenie że są niedopompowane (przód 2.2).

Ja pompuję 2.4, zgodnie z naklejką.

Najlepiej nawigacją sprawdzić, w końcu te liczniki są trochę bardziej dokładne od wskaźnika poziomu paliwa .

[Marcin Regulski]

Jadąc licznikowym 100 bedziesz jechał na prawdę 96

[Wojtek Korzeniecki]

Zgodnie z naklejką to 195/55/15 i 2.4 a ja mam 195/50/15 i 2.2 lecz wydaje mi się że przód jest niedopompowany.

[Jan Ferde]

Marcin Regulski napisał:
Jadąc licznikowym 100 bedziesz jechał na prawdę 96

A biorąc pod uwagę przekłamania licznika to na prawdę jedzie około 90 km/h.
Dodatkowym minusem mniejszych kół to większe spalanie a plusem trochę lepsze przyspieszenie. Takie doświadczenia ma brat z montowaniem 195/50/15 w ZX 2.0 16v (tam nominalnie jest nasz rozmiar 195/55/15).

[Marcin Regulski]

Przekłamanie licznika na przykłąd u mnie na zimowych oponach 185/65R14 nie występuje. 100km/h na liczniku = 100km/h na GPS, jak 140km/h na liczniku to i 140km/h na GPS.
To samo u mojego znajomego z Xsarą 1.8 16v tak więc przekłamania licznikowe w Xsarze wkładam między bajki.
Na letnich 205/50R15 mam 100km/h a GPS pokazuje 98km/h
Tak więc u mnie przekłamaniami się nie przejmuję bo ich nie mam

[Jan Ferde]

W Xsarze II mam na nominalnych kołach 195/55/15: licznikowe 100 km/h, GPS nieco ponad 90 km/h, około 93-94. Przekłamanie jest mniej więcej stałe, zawsze w okolicy 6-8 km/h W Xsarze I pewnie jest inaczej.
Inna sprawa, że przekłamanie jest zgodne z przepisami.

[Wojtek Korzeniecki]

Tak wygląda na 195/50/15 z nowymi kołpakami. A ostatnie zdjęcie to chemia którą kupiłem w Niemczech po 0.10€ szt. Mam tego w sumie z 25 kartonów (prawie 1000 puszek) lecz nie miałem miejsca w bagażniku aby zabrać wszystko do Polski na raz. Promocja była, więc szkoda było nie kupić

[Wojtek Korzeniecki]

Zaraz minie rok od zakupu więc czas na małe podsumowanie auta. Samochód zrobił 8tyś km (jakoś dużo...) i zaskoczył kilka razy. Od zakupu włożyłem w auto lekko 2tyś PLN (nie żałuję) Przez niewiedzę zwykłego mechanika musiałem wymieniać półosie (twierdził że przeguby są wymienialne i dostępne stąd olałem zerwane gumy) oraz zmieniałem pasek wielorowkowy bodajże 7 razy bo pękał. Winowajcą okazała się pompa wspomagania która miała zerwany gwint i trzymając się na dwóch śrubach luzowała się... po wymianie pompy objawy ustały Ostatnimi czasy auto bezawaryjne aż do wczoraj... kiedy to automat rozrusznika odmówił współpracy... więc 80zł robota + 60zł części i znów będę śmigał aż miło... do wymiany został czujnik wspomagania (zabieram się pół roku) oraz amortyzatory + sprężyny przód (powoli staje się twarda) oraz naprawa lakiernicza (podgięty błotnik) po użyczeniu auta koleżance na 15 min... Po zimie pewnie zacznę temat "BELKA" bo kółka nie stoją idealnie. Nie ma żadnych dziwnych dźwięków i stuków ale jak mus to mus. Prawdopodobnie na wiosnę stajnie zasili druga Xsara ale z mocniejszym silnikiem w wersji 3d. Ogólnie jestem zadowolony z auta, do paru rzeczy trzeba się przyzwyczaić, niektórych wystarczy nie zauważać i auto IDEAŁ

[Maciej Janowski]

Wojtek Korzeniecki napisał:
Do auta zakupiłem piękne 15' (kołpaki) Citroena. Mam sporo innych wydatków więc zrezygnowałem z zakupów alu. Wygląda super Na dniach wrzucę podgląd !

 Istotnie kołpaki ładne. Chętnie bym takie zakupił do mojej cytrynki. Powiedz, gzie je dostałeś? :-)