Pisk przy skręcaniu???

[Artur Rumistrzewicz]

witam kolegów.
Chciałbym zapytać czy może ktoś z Was miał podobne objawy:
- przy skręcaniu szczególnie w prawo słychać delikatny pisk, który ciężko mi zlokalizować będąc w samochodzie. Tak jak by gdzieś z okolicy kolumny kierowniczej lub lewego koła. Po wyprostowaniu kół pisk ustaje.
pozdrawiam

[Paweł Nowak]

Witam

Mam identyczny objaw, delikatne popiskiwanie na początku jazdy  jak skręcam, potem ustaje. Też nie mam pojęcia skąd to dochodzi

[Karol Chyla]

Klocki hamulcowe wam popiskują. Jak nie grzeje hamulca- zacisnąć zęby i dalej do przodu .
Oczywiście zalecane ściągnięcie koła sprawdzić stan hamulca i dokładnie obadać czy nie pojawia się luz na łożysku.

[Dariusz Kulewski]

Ja stawiam na łożyska do wymiany

[Jarosław Plucha]

Oczywiście Darku łożyska, ale które? Ja bym stawiał na łożyska w kolumnie McPersona

[Artur Rumistrzewicz]

koledzy- klocki raczej odpadają- mam założone nowe wraz z nowymi tarczami w tamtym roku i dobrej jakości BOSCH. Czy po wymianie tych łożysk trzeba jechać na geometrię? pozdrawiam

[Dariusz Kulewski]

Nie po wymianie łożysk nie musisz jechać na geometrię ale żeby być pewniejszym że to łożyska podnieś auto na lewarku i sprawdź łapiąc za koło w pionie próbując ruszyć kołem czy są luzy.

Widzę że kolega z mojego województwa.

[Milewski Michał]

Witam od niedawna jestem właścicielem Xsary Picasso 1.6 hdi i mam problem z (tak myślę)  tylnym zawieszeniem lub hamulcami. Mianowicie chodzi o to że przy pokonywaniu prawego zakrętu przy prędkości od 40 km/h słyszę takie metaliczne dzwonienie jakby z prawego tylnego koła. Kiedy przyhamuje dźwięki ustają, w innych sytuacjach dźwięk nie występuje. I tu się nasuwa pytanie co to może być dodam tylko że autko ma 170 kk przebiegu i belka nie była zmieniana, ale już jestem umówiony na wymianę w Krakowie. Z góry dziękuję za odpowiedź i pozdrawiam Michał.

[Jacek Welz]

Wymieniasz belke bo przebieg? Czy dlatego ze jest taka potrzeba? 

Skoro wiesz mniej wiecej ze to prawe koło, to pomacaj dokładnie, zajrzyj do środka bębna, może tam cos jest luźne

[Milewski Michał]

Jeśli chodzi o belkę to poza tym że auto dość nisko siedzi to innych objawów typu stukanie i skrzypienie nie ma, ale z tego co czytałem na forum to i tak już dawno powinno być coś przy niej robione. A z tyłu mam tarczę a nie bębny. A ten hałas to mam od tygodnia po wizycie u mechanika robił mi coś tam z tym prawym zaciskiem bo  ręczny mi się zacinał. Mówił, że nie było tam jakiejś sprężynki  więc ją dał i od tamtego momentu mam takie dźwięki, ale ręczny działa bez problemu. Więc już nie wiem sam .

[Jacek Welz]

Z przodu przy zaciskach sa takie blaszko-osłony. Jak sie złe ułożą to potrafią dzwonić. Jeśli mechanik grzebał to jedz do niego niech poprawi, pewnie cos nie dopatrzył.

Mechanik rownież powinien Ci powiedzieć co z belką. Jeśli sa nisko siedzi to pewnie zmęczone wahacze. Czyli Belkę i tak trzeba wyjąc wiec może faktycznie zrobić komplet. To co sie psuje (zużywa) to łożyska, jeśli ktoś w porę wymienił to nic sie nie bedzie działo. Nie ma sztywnej zasady ze trzeba belke naprawiać przy jakimś przebiegu. Po prostu ludzie nie dbają i potem juz faktycznie pozostaje remont. Inna sprawa ze chyba nikt dobrze nie wie jak poprawnie taka belke serwisować. Mam zrobione 100k, pytam mechanika czy trzeba cos z łożyskami robić progilaktycznie a dostaje odpowiedz ze jeździć dopóki nie bedzie słychać. Tyle ze wtedy bedzie juz za późno. I taka to robota...

[Milewski Michał]

Ok dzięki a mam jeszcze pytanie czy te wahacze to się wymienia całe czy tylko jakieś gumowe tuleje lub łożyska?

[Jacek Welz]

Jeśli robisz pełna regenerację belki to wymieniasz wszystko i (teoretycznie) zapominasz o temacie. Rozsądnie jest przyjrzeć sie elementom i wymienić to co trzeba. Wahacze (drążki) wymienia sie jeśli sa "wygięte" ojczym może świadczyć obniżony tył, ale to można troche regulować. Warto przy okazji sprawdzić amorki. Gumy to przede wszystkim poduszki, wymienia sie jeśli sa naderwane, gdyby były zerwane zupełnie to by waliło głośno na dziurach. Łożyska sa w belce, gdy sie zatrą to czopy zaczynaja sie kręcić w belce i wtedy cała rura jest do wymiany. Ale wcześniej powinny być odgłosy i koła tracą pion. Jeśli tego nie ma i łożyska nie maja luzu to ja bym nie ruszał bo po co. Ewentualnie można rozebrać i obejrzę łożyska i damę łożyska wymienić, bez ruszania czopow w belce jeśli sa ok.
Warto przy tym dopytać o koszty, bo może mechanik wsadzając gotowa zregenerowana belke weźmie mniej niż za dłubanie poszczególnych elementów.
Ja w jednym z ZXow miałem lekko ruszony czop ale ograniczyłem sie do wymiany samego łożyska i wytrzymało chyba z 70tys zanim ponownie wymieniłem (znowu samo łożysko). Po prostu trzeba przypilnować zeby nie zarżnąć belki, remont/wymianę całości robi sie gdy juz za późno na "zwykła" naprawę.

[Milewski Michał]

Dziękuję za pomoc jutro dzwonie do mechanika i wszystko się wyjaśni. Jak dowiem się co to było napiszę.

[Milewski Michał]

Witam ponownie jestem już po wizycie u mechanika i okazało się że wszystko jest wporzadku. 4 godziny szukania odkręcone wszystkie koła pościągane wszystkie zaciski i klocki, sprawdzone łożyska amortyzatora,  cała belka sprawdzona i...  Wszystko jest ok a nawet lepiej. Jedyne co znalazł to luźny kosz na zapasówkę i źle spasowana tylna klapa ( była lakierowana dwa tygodnie temu) i to wszystko nic innego nie znalazł. Jak wracałem od niego to dźwięku już nie słyszałem. Więc to chyba będzie ten kosz, mam nadzieję. Jeszcze raz wielkie dzięki za pomoc.

[Przemysław Zinkowski]

podepnę się pod ten wątek. niedawno nabyłem pi kusia od tępego handlarza zdziercy niestety czuje ze przepłaciłem eh....
nie ważne mam. taki myk ze jest na  alu-felgach i oponach zimowych, ze za każdym razem jak skręcam w prawo potem Wlewo>prawo<np rondo opony piszczą??? to wina opon, zbieżności, czy możne całkiem czegoś innego??? pomóżcie

[Dariusz Kłeczek]

A jakie masz temperatury na zewnątrz?
Przy takich upałach zimówki kwiczą, i to wcale nie z radości.

[Jacek Welz]

Ewentualne upewnij sie ze to opony a nie np pasek wielorowkowy (na zakrętach jest bardziej dociążony).
Zimowki przy takich upałach jak najbardziej mogą generować dodatkowe odgłosy, sprawdź tez wiek tych opon, bo handlarze często zakładają stare kapcie, które sa twarde jak kamienie.

[Bartosz Lesiak]

Podpinam sie pod temat. Słychac piski czy buczenie z tyłu z prawej strony. Belka po regeneracji przy okazji wymienione łożyska ale piszczenie nie ustało. Ma ktoś może jakiś pomysł?