[Mk1] Kolektor wydechowy - rezonans

[Slawomir Szczepanski]

Wiem ze temat byl juz poruszany kilka razy, ale wciaz jest nie rozwiazany wiec, wiadomym jest ze w 2.0 benzynie kolektory lubia sobie pobrzeczec, moje pytanie czy ktos znalazl na to patent jesli tak to jaki i czy te blaszki w kolektorze maja jakies zadanie (oprocz brzeczenia) czy tylko tam sa i mozna je po prostu usunac. pozdrawiam

[Henryk Chyla]

jestem po takim zabiegu w C5 ..w ub. roku załatwiłem ten temat!
Niezbędne jest wypięcie wydechu od KOLEKTORA!! i :
1/ nie ma potrzeby zdejmowania kolektora z silnika!
2/ z chwilą wypięcia wydechu  ukaże sie sprawca brzęczenia-hałasu
3/ w okragłym otworze wylotowym Kolektora zobaczysz ; cztery podwójne blaszki ułozone w krzyż!
4/ MIGOMAT!!! i delikatnie i umiejetnie pospawac ze sobą te blachy- I PO SPRAWIE!!!
5/ Zmontowac z sobą Kolektor + reszta wydechu i jechac - i cieszyc sie Ciszą w aucie!
6/ Dostęp jest trudny - ale do idzie to zrobic (od spodu auta!)

[Slawomir Szczepanski]

4/ MIGOMAT!!! i delikatnie i umiejetnie pospawac ze sobą te blachy- I PO SPRAWIE!!!

Przy wymianie katalizatora, prosilem o pospawanie tego krzyza, ale powiedziano mi ze w tak "chorym" samochodzie jak c5 to oni spawac nie beda bo mieli zle doswaidczenia z "ugotowaniem" elektroniki. Czy przy spawaniu aku powinien byc rozlaczony?

[Marcin Golonka]

Slawomir Szczepanski napisał:

4/ MIGOMAT!!! i delikatnie i umiejetnie pospawac ze sobą te blachy- I PO SPRAWIE!!!

Przy wymianie katalizatora, prosilem o pospawanie tego krzyza, ale powiedziano mi ze w tak "chorym" samochodzie jak c5 to oni spawac nie beda bo mieli zle doswaidczenia z "ugotowaniem" elektroniki. Czy przy spawaniu aku powinien byc rozlaczony?

Jeśli tak Ci powiedzieli to pierwsze co powinieneś zrobić to zmienić warsztat.

[Slawomir Szczepanski]

warsztat zajmuje sie tylko ukladami wydechowymi, wiec nie bardzo przejmuje sie ich opinia. faktem jest ze Henryk pospawal i jest ok, a oni twierdza, ze przy spawamiu moze dojsc do uszkodzenia elektroniki, a to dlatego ze migomat wytwarza duzy prad. na spawaniu sie nie znam wiec pytam. na chlopski rozum, jesli odlaczymy aku to nic nie powinno sie stac, ale pewny nie jestem. aso za nowy ulepszony kolektor zawolalo 1200pln :| wiec szukam innej opcji

[Piotr Sobczak]

Aku sie nie odpina ale do jego klem podlacza sie urzadzonko chroniace elektronike auta przed uszkodzeniem od przepiec. Kazdy kto spawa migomatem cos w autach powinien miec takie urzadzonko tym bardziej, ze koszt jest niski.

[Henryk Chyla]

quzwa...nie odpinalem Aku..i nic sie nie stalo!!!! -pracownik wlazl pod C5 rozpiąl wydech i MIGOMATEM pospawal te blachy w kolektorze - zalożyl -spiąl wydech i  odjechalem w ciszy i spokoju - a C5 do dzis buja sie po tym zabiegu . Dobrze Ci powiedzial Marcin(krajan z Pulaw!)  zmien warsztat!

[Slawomir Szczepanski]

no to jade do blacharza, ustale czy maja odpowiedni sprzet i spawam. moze w koncu bede delektowal sie cisza

[Maciek Słowik]

...powiedziano mi ze w tak "chorym" samochodzie jak c5 ...

Hahaha, dobre. Mechanik sam przyznał się do braku kwalifikacji do wykonywanego zawodu. Albo po prostu "scykorzył".  Poza tym mój mechanik zawsze do spawania czegokolwiek odpina aku. Na wszelki wypadek...

PS. Niestety moja "cypiątka" też brzęczy przy przyspieszaniu. W sumie się przyzwyczaiłem, najgorzej jak się kogoś wiezie i zaraz każdy ciekawy.

[Marcin Golonka]

Maciek Słowik napisał:
...najgorzej jak się kogoś wiezie i zaraz każdy ciekawy.

i pewnie jeszcze dogryzają mówiąc: "no tak, w końcu to francuz"

[Piotr Sobczak]

Maciek Słowik napisał:

Hahaha, dobre. Mechanik sam przyznał się do braku kwalifikacji do wykonywanego zawodu. Albo po prostu "scykorzył".  Poza tym mój mechanik zawsze do spawania czegokolwiek odpina aku. Na wszelki wypadek...

Odpiecie aku nie zabezpiecza przeciez w zaden sposob elektroniki przed przepieciami jakie pojawic sie moga przy spawaniu migomatem.

[Leszek Lampart]

Piotr Sobczak napisał:

Maciek Słowik napisał:

Hahaha, dobre. Mechanik sam przyznał się do braku kwalifikacji do wykonywanego zawodu. Albo po prostu "scykorzył".  Poza tym mój mechanik zawsze do spawania czegokolwiek odpina aku. Na wszelki wypadek...

Odpiecie aku nie zabezpiecza przeciez w zaden sposob elektroniki przed przepieciami jakie pojawic sie moga przy spawaniu migomatem.

A nawet może pogorszyć sprawę ponieważ w pewnym zakresie aku może niwelować przepięcia.

[Kamil Krawczyk]

Panowie, pytanie, może głupie: czy ten sam problem dotyczy HDI? Nie pytam o zasady spawania, ale o te blaszki:-) Też brzęczy, też przy przyśpieszaniu, koło pasowe i koło alternatora wyeliminowane. Pomysły?

[Slawomir Szczepanski]

Mam problem ze znalezieniem blacharza ktory posiada sprzet zabezpieczajacy elektronike, kazdy robi wielkie oczy jak pytam. Chyba zostawie to do wakacji

[Maciek Słowik]

Piotr Sobczak napisał:

Odpiecie aku nie zabezpiecza przeciez w zaden sposob elektroniki przed przepieciami jakie pojawic sie moga przy spawaniu migomatem.

Każdy poważny spawacz jakiego znam, zawsze odpina aku przed spawaniem czegokolwiek. Dlaczego? Nie wiem, ale to nie mój interes-ważne żeby gościu zrobił swoje.

A problem dotyczy chyba tylko benzyn, najczęściej pisza o nim posiadacze 2,0

[Piotr Sobczak]

Maciek Słowik napisał:

Każdy poważny spawacz jakiego znam, zawsze odpina aku przed spawaniem czegokolwiek. Dlaczego? Nie wiem, ale to nie mój interes-ważne żeby gościu zrobił swoje.

Gosciu moze zrobic swoje po mistrzowsku a Ty bedziesz mial problemy z elektronika... A to zadna oszczednosc bo to dla spawacza jednorazowy zakup urzadzonka zabezpieczajacego, ktorego ceny zaczynaja sie od kilkudziesieciu zlotych...

A problem dotyczy chyba tylko benzyn, najczęściej pisza o nim posiadacze 2,0

Problem kolektora dotyczy kolektorow benzyniakow z pierwszej generacji rodziny silnikow EW (glownie EW10J4 czyli 2.0i 16V 136).

[Maciek Słowik]

Piotr Sobczak napisał:

Gosciu moze zrobic swoje po mistrzowsku a Ty bedziesz mial problemy z elektronika... A to zadna oszczednosc bo to dla spawacza jednorazowy zakup urzadzonka zabezpieczajacego, ktorego ceny zaczynaja sie od kilkudziesieciu zlotych...

Bardzo możliwe, na szczęście jeszcze nic w C nie musiałem spawać, a wcześniej miałem auta raczej ubogie w elektronikę

[Andrzej Orych]

Podejście z opięciem akumulatora jest bardzo mądre. Nie zaszkodzi, a może zapobiec nieprzewidzianym uszkodzeniom elektroniki. Pewnie zdarza się to bardzo rzadko, ale jednak. Osobiście po odpięciu aku dodatkowo zwarłbym przewody + i -. Samo odpięcie aku też ma wady w przypadku spawania.

[MaJoru]

Podpinam się pod wątek - czy ktoś z Katowic lub okolic przerabiał ten temat i mógłby polecić jakiś warsztat? W jednym kazali mi demontować kolektor do spawania, w drugim chyba w ogóle nie byli chętni się za to zabrać. Nie chcę ryzykować i trafić na jakiegoś partacza a też chciałbym się pozbyć brzęczenia.