Gdybyś miał sprawne grzanie fotela wyczułbyś już po ok 10~20 sekundach.
Przeważnie uszkodzeniu ulegają maty w fotelach, ale bez sprawdzenia nie można jednoznacznie odpowiedzieć. Fotel kierowcy ma tą zaletę, że można go odchylić przez co dużo łatwiej można pewne rzeczy sprawdzić, naprawić.
Pierwsza podstawowa: Czy dochodzi prąd do maty? (kostki połączeniowe dobrze widoczne po podniesieniu fotela)
Jeżeli nie szukamy dlaczego.
Jeżeli tak szukamy dalej - Czy maty dają jakikolwiek opór? I tutaj ważna uwaga (!!!) Maty są połączone ze sobą szeregowo. Jeżeli miernik nie pokazuje żadnego oporu sprawdzamy osobno matę w siedzisku i w oparciu. Jeżeli mamy szczęście to mata w siedzisku będzie sprawna i można ożywić podgrzewanie fotela.
Jeżeli maty są uszkodzone to wg mnie nie ma sensu ich reanimować ze względu na fakt, iż tapicerka jest przyklejona do gąbki fotela, więc rozbieranie fotela jest mocno upierdliwe. Poza tym efekt wizualny po złożeniu takiej tapicerki może być nieciekawy.
Małe wypracowanie wyszło, ale chyba wszystko opisałem. Jeżeli interesują kogoś fotki to może wrzucę pod koniec tygodnia.
