zawor masz bezpośrednio przy turbinie, bez kanału nie dojdziesz. to jest tylko moja sugestia, bo czytając po objawach miałem podobne, u mnie okazało się że przycinała się kierownica zmiennej geometrii łopatek w turbinie i miałem za duże ciśnienie doładowania, błąd wyskakiwał sporadycznie potem non stop na czwatym biegu przy około 2000 obrotów.jeden warunek że masz wszystko ok z podcisnieniem i elektrozaworami to wtedy sprawdz turbine.