Czyszczenie egr 2.2 hdi [MKI]

[Krzysztof Glowa]

Witam, mam pytanie odnosnie egr-a. Czy podczas czyszczenia trzeba sciagac cala chlodnice egr? Czy wystarczy tylko wyczyscic sam zawor i ta rurke od dolotu? Ogolnie jak sie do tego zabrac bo z tego co widze to dostep masakra. Ogolnie czym to czyscic i co czyscic? Rozpuszczalnik da rade? Czy czyms "delikatniejszym".

Dzieki za wszelkie indtrukcje :-)

[Andrzej Grzybowski]

A co Ci się dzieje z tym EGR-em. Jakie masz objawy.  Ja gdzieś czytałem ,  że to się ciężko czyści i w większości przypadków jest nieskuteczne.

[Krzysztof Glowa]

Objawy standardowe APF i ABS ASR nie dzala. Auto przechodzi w stan awaryjny dostaje totalnego mula. Odkrecilem ta rurke od dolotu i w srodku mam jakies 4-5mm przeswitu. Po zaslepieniu calkowitym tej rurki blad wyskakuje, ale auto przestalo mulic. Poczytalem troche i duzo osob twierdzi, iz to zdaje egzamin. Niestety zadnego manuala nikt nie zamiescil, wiec szukam pomocy.

[Andrzej Grzybowski]

Spróbuj zaślepić ten EGR ,   tzn. zaślep ten wężyk który doprowadza podciśnienie sterujące do zaworu. Zaślep też króciec na zaworze.  Ja po takim zabiegu żadnych błędów ani mulenia nie mam.  Jeśli zawór jest szczelny (zamknięty) w stanie spoczynku (bez podciśnienia)  to taki zabieg przywraca sprawność samochodu.

[Krzysztof Glowa]

Mam zaslepiony z jednej strony, ale mam wrazenie iz sam zawor sie zawiesil i dla tego mi blad wywala, ale auto jedzie dalej i nie traci mocy, ale ma mega turbo dziure ktorej wczesniej nie mialo.

[Andrzej Grzybowski]

Jeśli zawór się zawiesił to znaczy , że cały czas wpuszcza spaliny do kolektora ssącego i zmniejsza ilość tlenu w powietrzu napełniającym cylindry. Będzie ciężko z uszczelnieniem tego zaworu.  Możesz  spróbować wstawić zaślepkę  ze stali nierdzewnej przed zaworem.

[Wojciech Sorek]

Podłączam się pod temat. Znajomy ma taki problem ze swoim 2.2HDI, że jadąc chwile z prędkością obrotową silnika 2000rpm włącza się AF, turbina się wyłącza, brak mocy itd.

Zmieniliśmy zaworki sterujące EGR i na jakieś 50km się poprawiło. Ale teraz temat wyskoczył od początku.

Auto ma 220tys, to chyba czyszczenie EGR jest mu potrzebne.

A może trzeba dolać tego czegoś do FAP? tylko ile i gdzie?