[mkI 2001r 2.0 16v] nie gaśnie po wyjęciu kluczyka

[Wojtek Konefał]

cześć chłopaki, sprawa bardzo pilna więc nie szukałem w wyszukiwarce ,tato pojechał na wekeend majowy i teraz dzwonił ,że dojechał na miejsce ,przekręcił kluczyk w stacyjce i go wyciągnął  a silnik nadal pracował,po odłączeniu akumulatora nadal chodzi, dopiero gdy odpiął cewkę silnik zgasł, co to może być? proszę w miarę możliwości o szybką odpowiedź, dziękuję i pozdrawiam

[Wojtek Konefał]

to teraz doszło jeszcze ,że nie idzie auta odpalić a na wyświetlaczu widnieje napis engine immobilizer fault. nic nie działa:(o co chodzi??

[Emil Uzunow]

Problem z immo to nie problem. Wystarzy spróbować zamknąć auto z pilota, a jak nie da rady to z kluczyka. Tak kilka razy dopóki z pilota będzie można zamknąć auto i otworzyć .

[Wojtek Konefał]

witam,kolego sympatyczny ,wczoraj tak próbowane było z dwie godziny, rozłączano akumulator, zostawiano kluczyk w stacyjce przekręcony na zapłon (z odłączonym akumulatorem) , czekano po 10minut,30minut i nic:(aż scholowałem c5 pod dom) i nie wiem od czego jutro zacząć sprawdzanie ,czy oddać autko do mechanika. pozdrawiam

[Mirosław Piechocki]

Wojtek Konefał napisał:
witam,kolego sympatyczny ,wczoraj tak próbowane było z dwie godziny, rozłączano akumulator, zostawiano kluczyk w stacyjce przekręcony na zapłon (z odłączonym akumulatorem) , czekano po 10minut,30minut i nic:(aż scholowałem c5 pod dom) i nie wiem od czego jutro zacząć sprawdzanie ,czy oddać autko do mechanika. pozdrawiam

Przecież te działania były całkowicie bez sensu.

[Wojtek Konefał]

to jak działać żeby to miało sens kolego??podrzuć jakiś pomysł, bo tato dziś dzwonił po warsztatach i mówili ze siadł BSI a kwota naprawy koło 2tyś zł.

[ameno]

Emil Uzunow napisał:
Problem z immo to nie problem. Wystarzy spróbować zamknąć auto z pilota, a jak nie da rady to z kluczyka. Tak kilka razy dopóki z pilota będzie można zamknąć auto i otworzyć .

Masz napisane wyżej.
Moja metoda na immo to zamknąć z kluczyka odczekać jak zgaśnie licznik otworzyć z pilota i odpalić.

[Wojtek Konefał]

więc tak, był dzisiaj magik jakiś i stwierdził ,że siedzi immo znajdujące się w skrzynce z bezpiecznikami , mówił też coś o komputerze:( oszacował naprawę jeśli się zdecydujemy na 1500zł (obejście immo) ,na razie autko będzie stało a po niedzieli tato pojedzie do swojego elektryka.normalnie nic się z autem nie działo aż tu nagle taki krach:(

[Dariusz Gołębiowski]

Podładuj akumulator, C5 lubią tak świrować jak prądu brakuje.

[Wojtek Konefał]

no fakt taki ,że dziś już nawet nie miał siły zakręcić ten akumulator i na kable się udało,kręcił ale nie odpalał:(

[Slawomir Szczepanski]

Nie spieszylbym sie z wydawaniem kasy na mechanikow. Ja mialem podobnie na cienkim aku, choc nigdy nie doszlo do tego zebym nie mogl go wylaczyc. Aku mial "wahania" i wszystko ustalo po wymianie. Jesli masz dostep podlacz inny aku i włącz zapłon; naciśnij przycisk zamykanie i przytrzymaj przez 10 sekund; wyłącz zapłon; zaczekaj kilka sekund
i powinno zadziałać.

[Adam Madejski]

Śledzę temat...i na Twoi miejscu (taty) robił bym najpierw to, co mówią chłopaki. Bo później się okaż e że mechanik złota rączka skasował 1,5k a też czytał forum
Na początek wykorzystaj wiedzę z Klubu...

[Wojtek Konefał]

akumulator już został podpięty pod prostownik i jutro tato zobaczy co i jak.

[Slawomir Szczepanski]

A jaki stary jest aku.

[Wojtek Konefał]

jak stary jest akumulator to tego nie wiedzą najstarsi górale:) ,ale po podładowaniu go nic się nie zmieniło, a xm-a 2,1 td odpalił bez problemu. na początku przyszłego tygodnia autko idzie na magika, więc zobaczymy