Klub Cytrynki
Francuskie.pl - Twoja codzienna
porcja aktualności na temat marki Citroen
« poprzedni następny »
Strony: [1]   Do dołu

Autor Wątek: pompa xm 2.1TD  (Przeczytany 805 razy)

0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek.

Offline Adam Szymko

  • Przyspiesza
  • Wiadomości: 28
  • Posiadany samochód: CITROEN XM
pompa xm 2.1TD
« dnia: Maj 26, 2012, 23:54:01 »
Witam. Moje pytanie tyczy się tego, od kiedy w 2.1 były stosowane pompy lucasa? Czy są ewentualne problemy z podmianą na boscha? Pozdrawiam
Zapisane
silnik 2.0 8V, hydractive

Offline Marcin Markowski

  • Mistrz patelni złota wara
  • Moderator
  • *****
  • Wiadomości: 3 520
  • Skąd: Wrocław | Czasami Skierniewice
  • Posiadany samochód: XM MKII, 1994, HA2, 3.0v6 12V - Azure Fury, Volvo V70 2003, 2.4 BiFuel CNG
  • Zainteresowania: Grafika komputerowa / Marketing / Volva
  • Miejscowość: Wrocław | Czasami Skierniewice
Re: pompa xm 2.1TD
« Odpowiedź #1 dnia: Maj 27, 2012, 01:51:59 »
Od kiedy to nie wiem, podejrzewam, że mniej więcej od 94 roku, ale mogę się mylić. Co do podmiany na BOSHA to dziwne pytanie, to część osprzętu... Zawsze można podmienić, u nas w 2.1TD, silnik był z 97, a pompa bosha z 92 :P
Zapisane

Offline Ryszard Cudek

  • Wrzuca piąty bieg
  • ***
  • Wiadomości: 2 173
  • Skąd: Kraków
  • Posiadany samochód: Xantia 2.1td 1997
  • Zainteresowania: mechanika sport muzyka
  • Miejscowość: Kraków
Re: pompa xm 2.1TD
« Odpowiedź #2 dnia: Maj 27, 2012, 18:55:40 »
zmiana na boscha bardzo  łatwa pod warunkiem że wiesz co i jak po kolei robić... Jazda na boschu jest troszkę inna niż na Epicu ale i jedno i drugie ma swoje wady i zalety.
Jak sie zdecydujesz to pisz postaram sie przypomnieć conieco i napisać.
Zapisane
człowiek uczy się całe życie, i umiera głupi...

Offline Jędrzej Patelski

  • Mistrz prostej
  • **
  • Wiadomości: 727
  • Skąd: Warszawa
  • Posiadany samochód: 2oo
  • Miejscowość: Warszawa
Re: pompa xm 2.1TD
« Odpowiedź #3 dnia: Maj 27, 2012, 18:56:41 »
A będzie działać obrotomierz po takiej wymianie?
Zapisane
http://tinyurl.com/xmpower
Ojciec: XM V6 12V [ZPJ] 96'
Brat: XM Break V6 24V [ES9J4] 97'
Był: XM V6 24V [ZPJ4] 96', XM 2.0 8V 93'
Strony: [1]   Do góry
« poprzedni następny »