brak połaczenia z gniazdem OBD przy kablu ELM 327

[Justyn Kostowski]

Witam posiadam XP 2002 r 1.8 silnik  16V, nurtuje mnie jedno pytanie jak podłączyć kabel ELM żeby sprawdzić czy wszystko gra. Zainstalowałem program   PCMSCAN niestety gdy podłącze kabel  do  gniazda w aucie wyskakuje komunikat że nie można nawiązać połączenia. I tu problem się zaczyna nie będący pewnym czy mój super komputer nie świruje poszedłem do kumpla zainstalować kabel na laptopie. I o dziwo zainstalowałem cały program sterowniki a że bylem na nogach spróbowaliśmy podpiąć kabel do jego Passata 2001 r i o dziwo kabel działa tzn szło przeskanować czy komp nie wywala jakiegoś błędu, niestety jak podpiąłem kabel do mojego XP znowu wyskoczył komunikat  komunikat iż nie można nawiązać połączenia. Sytuacja ta działa się również przed montażem instalacji LPG (która również jest podłączona pod OBD), tak że odpada opcja oby coś  było spartolone przez montera.
Pytanie moje brzmi czy  coś trzba ustawiać  w programie aby komp widział  te gniazdo OBD?? czy są jakieś magiczne czynności lub rytuał aby nawiązać połączenie??

[darek wilk]

wlaczyc zaplon

[Artur Heise]

Nie napisałeś, czy zapalają się kontrolki zielone/żółte. Obstawiam, że czerwona to się świeci.

No i jak już kolega pisał - zapłon musi być włączony, bo inaczej nie ma zasilania układu - czerwona kontrolka to tylko informacja że jest zasilanie na interfejsie między USB a ELM327.

[Arek Kasprzyk]

ustawienia portu są OK ?
nawet jak masz wszystko ok zdarza się że może nie połączyć wina programu
spróbuj scanmastera
jesli  ELM ma transmisję to tylko wina programu
jak nie ma to wina fejsa albo auta

[Justyn Kostowski]

że tak powiem na kablu czerwona dioda się świeci, zapłon jest załączony cały czas,
co  do ustawień portu  to powiem tak jak program zainstalowałem nic tam nie zmieniałem je żeli trzeba  cos ustawić to proszę o info, jutro jeszcze  spróbuje tym scanmasterem może coś wyjdzie

[Artur Heise]

Justyn Kostowski napisał:
że tak powiem na kablu czerwona dioda się świeci, zapłon jest załączony cały czas,
co  do ustawień portu  to powiem tak jak program zainstalowałem nic tam nie zmieniałem je żeli trzeba  cos ustawić to proszę o info, jutro jeszcze  spróbuje tym scanmasterem może coś wyjdzie

Przy próbie komunikacji powinny migać zielone/żółte, które są obok. Skoro żadna z czterech się nie zapala to może znaczyć, że ELM327 nie dostaje zasilania z auta - stąd melduje, że nie może się połączyć.

[Justyn Kostowski]

a da się to jakoś sprawdzić czy jest zasilanie na gnieździe

[Artur Heise]

Justyn Kostowski napisał:
a da się to jakoś sprawdzić czy jest zasilanie na gnieździe

Da się:

http://pl.wikipedia.org/wiki/OBD

[Marcin Stankowski]

Justyn Kostowski napisał:
Witam posiadam XP 2002 r 1.8 silnik  16V, nurtuje mnie jedno pytanie jak podłączyć kabel ELM żeby sprawdzić czy wszystko gra. Zainstalowałem program   PCMSCAN niestety gdy podłącze kabel  do  gniazda w aucie wyskakuje komunikat że nie można nawiązać połączenia. I tu problem się zaczyna nie będący pewnym czy mój super komputer nie świruje poszedłem do kumpla zainstalować kabel na laptopie. I o dziwo zainstalowałem cały program sterowniki a że bylem na nogach spróbowaliśmy podpiąć kabel do jego Passata 2001 r i o dziwo kabel działa tzn szło przeskanować czy komp nie wywala jakiegoś błędu, niestety jak podpiąłem kabel do mojego XP znowu wyskoczył komunikat  komunikat iż nie można nawiązać połączenia. Sytuacja ta działa się również przed montażem instalacji LPG (która również jest podłączona pod OBD), tak że odpada opcja oby coś  było spartolone przez montera.
Pytanie moje brzmi czy  coś trzba ustawiać  w programie aby komp widział  te gniazdo OBD?? czy są jakieś magiczne czynności lub rytuał aby nawiązać połączenie??

 do znawców tematu: czy do mojego "modelu" takie cos podejdzie - chodzi o kabel i .... oprogramowanie PCMSCAN

[Artur Heise]

Marcin Stankowski napisał:

 do znawców tematu: czy do mojego "modelu" takie cos podejdzie - chodzi o kabel i .... oprogramowanie PCMSCAN

Teoretycznie wszystko od roku 2000/2001 powinno się dogadać z ELM327. Przy czym zdarza się, że wczesniejsze modele także (o ile posiadają takie gniazdo).

[jacekczewa1]

ściągnij i zainstaluj scanxl-elm bo ten pcmscan z reguly w ogóle nie chce chodzić , jak do XP uzywalem własnie pcmscana to połaczyl sie ze dwa razy a pózniej nigdy w żaden spsób nie chcial działac, scanxl-elm staruje bezproblemowo i jest bardziej rozbudowanym programem ( mozna go scracowac i jest pełna wersją)

[Justyn Kostowski]

Artur dzięki za oświecenie sprawdziłem na gnieździe normalne napięcie jest żarówka sie świeci. Jak podłącze kabel to  wszystkie diody migną po kolei  i  zostaje zapalona tylko czerwona
Jak chodzi o skanowanie programami to cały czas wyskakuje błąd  ze nie można sie połączyć:
PCMSCAN
ScanXL
Jeżeli ktoś się oriętuje  to zamieszczam linki  do tego  co mi program wypluwa.

[Artur Heise]

Justyn Kostowski napisał:

Jeżeli ktoś się oriętuje  to zamieszczam linki  do tego  co mi program wypluwa.

ScanXL jak widać połączył się - podał nawet nr VIN, według którego (po porównaniu z bazą citroena) wynika, że podpięty jest pod samochód XSARA PICASSO HATCHBACK FAMILIALE 1.8i 16v 117 KM z rocznika 2002 w kolorze GRILYNE  (KNA) chyba, że mu sam to wpisałeś; natomiast ma problemy ze swoją bazą i melduje, że prawdopodobnie nie zadziała poprawnie - może spróbuj go przeinstalować?

PCMScan nie znajduje interfejsu - sprawdź pod jakim portem zgłasza się interfejs w panelu sterowania (jakie porty COM są widoczne), bo ze zrzutu ekranu wynika, że szuka tylko po COM1, COM3, WLAN i WiFi. Z reguły port USB-to-Serial instaluje się na "wysokich" portach com (COM7-COM9). Sprawdź jaki jest u Ciebie.

[Justyn Kostowski]

Jak chodzi o dane auta  to wpisywałem z palca bo program chciał,  co do portów com to będę próbować z rana  może trafie  na ten właściwy port i sie w końcu połączy kabel z  autem

[Arek Kasprzyk]

dokładnie posprawdzaj porty to się połączy

[Artur Heise]

Justyn Kostowski napisał:
co do portów com to będę próbować z rana  może trafie

Nie kombinuj. W panelu sterowania --> System --> Menedżer urządzeń powinieneś mieć coś podobnego jak w jednym z załączników poniżej. Tam będzie podane który port powinieneś ustawić w programie.


[TUTAJ] masz również instrukcję konfiguracji po polsku.

[Justyn Kostowski]

sprawdziłem u mnie rzekomo kabel łączy się na com 3 bynajmniej ta ikonka sie pokazuje  jak podłącze kabel
port
sprawdziłem jeszcze  programy Scan Master w demo
wOBD,obd Spy i w dalszym ciągu nie da się połączyc  z  autem

[Artur Heise]

Justyn Kostowski napisał:
sprawdziłem u mnie rzekomo kabel łączy się na com 3 bynajmniej ta ikonka sie pokazuje  jak podłącze kabel
port
sprawdziłem jeszcze  programy Scan Master w demo
wOBD,obd Spy i w dalszym ciągu nie da się połączyc  z  autem

Jak próbują się łączyć z interfejsem to któraś z zielonych/żółtych miga?

[Justyn Kostowski]

a to dopiero będę w stanie sprawdzić w poniedziałek

[Mieczysław Świderski]

Testowałem tego emla i wiem że pikuś nie współpracuje z każdym programem. Udało mi się podłączyć tylko jednym już nie pamiętam którym ( a próbowałem chyba z 5 ktore były dołączone do elma) który pokazał mi tylko obroty silnika i mogłem odczytać błędy nic więcej. Oczywiście w programie musi być taki sam port jak w sterowniku usb-com  ( konfiguracja panel sterowania)

[Artur Heise]

Mieczysław Świderski napisał:
pokazał mi tylko obroty silnika i mogłem odczytać błędy nic więcej.

I zapewne pokazałby kilka innych parametrów, które podaje ECU silnika. Do tego właśnie służy ten kabel - nikt nie powinien mieć złudzeń, że zrobi nim to samo co lexią/proxią/actią.


Tutaj jest problem, że autorowi wątku nie pokazuje nic - nie wykrywa interfejsu.

[Marcin Sobczak]

jak włączysz ScanXL Pro to obadaj ustawienia w programie konkretnie zakładke ustawień OBDII - tam jest jeszcze opcja ustawienia "dodatkowego wyjścia" gdzie domyślnie ustawione jest "brak" -----> ustaw tam port COM z którego korzysta interface.daj znać pzdr

[Piotr Drozdel]

Podstawowa rzecz to wyłącz program antywirusowy!
U mnie łączy się bez problemu programami które masz ale wystarczy że nie wyłączę antywira i nie daje rady. i jeszcze jedno, nie wiem czemu ale żeby skasować kody błędów to silnik musi być zgaszony  a zapłon włączony.
Powodzenia

[fridayek81]

Witam koledzy mam właśnie pytanie w kwestii diagnostyki naszych pikusiów czy np takim kabelkiem jak w tytule połączę się z lexią, czy też sam ten program diagnstoyczny PSA ma własne łącze? np mam do zdiagnozowania błąd p 042 i nie wiem, czy to 1-sza czy 2-ga sonda lambda jest uszkodzona i czy elm327 z odpowiednim programem zdiagnozuje usterkę czy musi być [color=ff0000]****[/color] z odpowiednim kabelkiem, a może napiszecie jakiego programu używacie i jakiego złącza do diagnostyki?
Będę wdzięczny za pomoc i wskazówki
Pozdrawiam

[Artur Heise]

Piatkowski Przemek napisał:

czy elm327 z odpowiednim programem zdiagnozuje usterkę czy musi być [color=ff0000]****[/color] z odpowiednim kabelkiem, a może napiszecie jakiego programu używacie i jakiego złącza do diagnostyki?

ELM jest prostym urządzeniem i nie ma do niego programu, który potrafiłby zrobić więcej niż odczytać aktualne parametry i zapamiętane błędy.


LEX|A to zestaw - kabel + oprogramowanie, które jest dedykowane do citroenów i potrafi znacznie więcej niż diagnoza samego silnika.