wymiana tylnego zawieszenia-belki

[Łukasz Szlęk]

A czy mogę zapytać z ciekawości,  jakie będą objawy zużycia tylnej belki, mój XP ma 124tyś km i nie wiem na co zwrócić uwagę

[Krzysiek Wysokiński]

Doradźcie proszę, gdzie można zrobić tylną belkę w Warszawie?
Niedawno nabyłem moją cytrynę i szczerze mówiąc pojęcia nie mam, gdzie szukać godnych polecenia fachowców do mojego samochodu.
Najlepiej Białołęka/Tarchomin - ale jezeli mechanik jest nieco dalej - to nic nie szkodzi, ważne, aby był sprawdzony.
Doradzicie kogoś?


Edit:
Z tego co przeczytałem na forum, wszyscy polecają firmę Antałex bez względu na to gdzie się mieszka.
Podobno to specjaliści w tego typu naprawach. Mam jednak kilka pytań dotyczących tej firmy.
Czy sugerujecie do nich jechać bezpośrednio - pod Bydgoszcz, czy może ich partnerzy też "tak dobrze" wykonają naprawę?
Ile mniej więcej czasu zajmuje u nich naprawa? (zakładam, że nie trzeba zostawiać auta na następny dzień - skoro zjeżdża do nich cała polska, zgadza się?)
Na jakie koszta trzeba się mniej/więcej szykować?

[Michał Majewski]

Edit:
Z tego co przeczytałem na forum, wszyscy polecają firmę Antałex bez względu na to gdzie się mieszka.
Podobno to specjaliści w tego typu naprawach. Mam jednak kilka pytań dotyczących tej firmy.
Czy sugerujecie do nich jechać bezpośrednio - pod Bydgoszcz, czy może ich partnerzy też "tak dobrze" wykonają naprawę?
Ile mniej więcej czasu zajmuje u nich naprawa? (zakładam, że nie trzeba zostawiać auta na następny dzień - skoro zjeżdża do nich cała polska, zgadza się?)
Na jakie koszta trzeba się mniej/więcej szykować?

Krzysiek w Warszawie masz przedstawiciela Antałexu - przedstawiciele tylko montują belki przywiezione z Barcina, nie regenerują ich sami.

Ja już dwie belki robiłem w Antałexie (w pierwszej i drugiej mojej Xsarze) i obie po wielu tysiącach km świetnie się spisywały. Jedna nadal, bo wciąż mam małą Xsarę z belką od nich. Przejechane prawie 80 tysięcy km od wymiany i jest spokój. Robiłem te belki jak jeszcze nie mieli przedstawicielstw. Dwa razy wycieczka z południa Polski do Barcina

Namiary na warszawskiego partnera Antałexu:
Ascco
ul. Warszawska 15
05-152 Czosnów
tel/fax: 22 751 48 71
kom: 697 942 000, 697 951 800


W Picasso, tak na moje doświadczenie i ocenę sprawy "na oko i ucho", szykuje się regeneracja w ciągu najbliższych max 5 tysięcy km. Będę to załatwiał już w Krakowie (przedstawiciel).

[Michał Majewski]

A czy mogę zapytać z ciekawości,  jakie będą objawy zużycia tylnej belki, mój XP ma 124tyś km i nie wiem na co zwrócić uwagę

Objawy "na oko":
1. Stajesz jakieś 10m za samochodem, kucasz i patrzysz na tylne koła. Jeśli pochylają się górą do środka nienaturalnie bardzo (to się rzuca w oczy) to masz pierwszy objaw zbliżającej się regeneracji.
2. Przy wymianie kół zimowych na letnie (lub na odwrót) lub jeśli Ci się chce to po zdjęciu tylnych kół obejrzyj wnętrze nadkoli - tę pionową ścianę za kołem - jeśli widzisz otarcia pozostawione przez oponę "to wiedz, że coś się dzieje"

Objawy "na ucho":
Poskrzypywanie tylnego zawieszenia przy delikatnych jego ruchach. Otwórz klapę, oprzyj się dłońmi o próg bagażnika i delikatnie naciskaj - jeśli usłyszysz chrupanie - "to wiedz, że coś się dzieje" . Tylko rób to w suchy dzień. Jeśli jest deszczowo czy bardzo wilgotno - możesz nic nie usłyszeć. Jeśli będziesz mocno naciskał, że auto aż będzie skakało - też możesz nie usłyszeć.

Jest jeszcze objaw na czucie, którego ja doświadczyłem w pierwszej Xsarze. To usztywnienie tylnego zawieszenia. Auto skacze dupą jakby miało niemal sztywną oś. Ale to już jest ekstremum. Na pewno wcześniej byś się zorientował, że coś jest nie tak.

[Dariusz Psyk]

W srode14 marca bylem zbelka wPile u  pana Roberta belka byla w wyjatkowo  dobrym stanie na przebieg wymiana jednego czopu i lozysk korekcja wysokosci zawieszenia plus szczeki hamulcowe pelny pro polecam