[MkII] 2.0 16V 140KM kiedy rozrząd

[Łukasz Krysa]

Witam,
Kiedy zgodnie z instrukcją serwisową wypadają zmiany rozrządu w tym silniku 2.0 16V benzyna 140KM 2005r.

[Dariusz Kardasz]

120 tys./ 5 lat.

Pozdr.

[Waldemar Głupczyk]

Podepnę się pod temat. Kiedy wymiana rozrządu w 1.8 z 2005 roku?

[Bartek Piechocki]

Chyba tak samo, jak w przypadki 2.0.

[Patryk Blachowski]

Ja w swoim 2.0 16V benzyna 140KM 2005r. wymieniałem 2 tygodnie temu przy 116 tys km. Pasek był BARDZO popękany! Po tym jak go zobaczyłem, uważam, że należy wymieniać częściej. 120tys km jest może rzeczywiście wartością graniczną, ale 8 lat to za dużo. Z tego co pamiętam jedna z marek zaleca co 120kkm lub co 4 lata - to jest moim zdaniem optimum.

[crprog]

W 3.0 V6  2001r z niemiec którego kupiłem miał nalatane 136 tys km na fabrycznym rozrządzie, pasek nie był popękany ( Dayco fabryczny ) ale za to rolki miały wyczuwalny luz. Tak więc, da się? da:)

[Patryk Blachowski]

Piotr Turczyn napisał:
W 3.0 V6  2001r z niemiec którego kupiłem miał nalatane 136 tys km na fabrycznym rozrządzie, pasek nie był popękany ( Dayco fabryczny ) ale za to rolki miały wyczuwalny luz. Tak więc, da się? da:)

Widać się da :-) Ile lat miało auto w momencie zakupu?

[Dariusz Kardasz]

Patryk Blachowski napisał:
Ja w swoim 2.0 16V benzyna 140KM 2005r. wymieniałem 2 tygodnie temu przy 116 tys km. Pasek był BARDZO popękany! Po tym jak go zobaczyłem, uważam, że należy wymieniać częściej. 120tys km jest może rzeczywiście wartością graniczną, ale 8 lat to za dużo. Z tego co pamiętam jedna z marek zaleca co 120kkm lub co 4 lata - to jest moim zdaniem optimum.

Moje auto pochodzi z Dani jako że w momencie zakupu miał 153 tys. skontaktowałem się z serwisem w Dani. W odpowiedzi na pytanie czy był wymieniony rozrząd usłyszałem że nie był.  Serwis w Dani twierdzi że jeśli auto jest eskploatowane w normalnych warunkach a nie cieżkich to można wydłużyć okres do 150 tys./ 5 lat....

A tak na marginesie. W Renault Scenic  z 2004 miałem zmieniony pasek w ASO przy 90 tys. a zerwał się podczas wakacji w Chorwacji przy przebiegu 110 tys...  Jako ze mineły dwa lata od wymiany ( wymiana w czerwcu a stało to się w lipcu ) ASO nie poczuwało się do odpowiedzialnosci...  W konsekwencji wakacje droższe o 5 tys oraz o tydzień dłuższe...

[Andrzej Walczyński]

Fabryka mówi 120kkm/5lat, ja uważam warunki w Polsce za ciężkie, więc wymieniam co 100kkm/5 lat.
Właśnie jestem po wymianie, rolki, pompa wody wyglądały dobrze, natomiast pasek wyglądał odrobinę gorzej, choć tragedii nie było.
Po wygięciu w przeciwną stronę niż pracuje w silniku, między zębami było widać już starzenie się gumy, taką jakby lekką kruchość gumy.
Myślę że te 20kkm więcej spokojnie by przejeździł, ale wymieniłem dla spokoju ducha, bo za parę dni jadę na przedłużony weekend majowy do Chorwacji - mam nadzieję Darek, że Twój chorwacki pech nie będzie dla mnie złą wróżbą.
BTW rozrząd łańcuchowy jest najlepszym wynalazkiem motoryzacji. Byle nie od VW, bo oni potrafili zrobić mniej trwały niż rozrząd na pasku, czyli dokonali niemożliwego  :evil:

[Maciej Węgrzyn]

Patryk Blachowski napisał:
Ja w swoim 2.0 16V benzyna 140KM 2005r. wymieniałem 2 tygodnie temu przy 116 tys km. Pasek był BARDZO popękany! Po tym jak go zobaczyłem, uważam, że należy wymieniać częściej. 120tys km jest może rzeczywiście wartością graniczną, ale 8 lat to za dużo. Z tego co pamiętam jedna z marek zaleca co 120kkm lub co 4 lata - to jest moim zdaniem optimum.

Ile płaciłeś za części i robociznę?
Jaką dałeś pompę wody?

[Dariusz Kardasz]

Pytanie nie było do mnie ale ja zapłaciłem 820 zł włącznie w wymianą paska osprzętu.  Jak pompa wody nie mam pojęcia

[Patryk Blachowski]

Maciej Węgrzyn napisał:

Ile płaciłeś za części i robociznę?
Jaką dałeś pompę wody?

Rozrząd + pompa z robocizną było wyceniane na na 800-900zł. Doszedł do tego pasek osprzętu + napinacze, uszczelka pod korpusem zaworów i inne uszczelki, za całość 1500zł ale sporo rzeczy było zrobione, no i wszystko było na najlepszych częściach.

[Maciej Węgrzyn]

Patryk Blachowski napisał:

...
Doszedł do tego pasek osprzętu + napinacze, uszczelka pod korpusem zaworów i inne uszczelki...

Ciekawi mnie jaka nowa uszczelke masz pod pokrywa zaworów. Masz może na nia jakies namiary?

[Maciej Tafliński]

Ja miałem ciekawy przypadek u siebie. Samochód od nowości, kupiony w salonie. Przy 90 kkm pękł pasek (na wakacjach w Chorwacji). Laweta do polski i wszystkie te przyjemności oczywiście były. Po powrocie samochód do ASO gdzie stwierdzili, że... to moja wina, pewnie na biegu go pchałem i jeszcze jakieś inne pokrętne tłumaczenia. Także warto kontrolować co pewien czas jak wygląda pasek...