[MK III] jaki rodzaj płynu FAP do C5 X7 2.0HDI 2008/2009

[Adam Młynarczuk]

czy ktoś z Was  ma wiedzę, jaki rodzaj płynu FAP powinien być w C5 2008/2009r 2.0 HDI 140KM? W sieci na jednym z forów  znalazłem publikację na temat, nie mam niestety wiedzy jaki nr ORGA ma moje auto:

Mamy cztery rodzaje dodatków do paliwa.
DPX 42, EOLYS 176, INFINEUM F7995, EOLYS POWERFLEX.
Dodatek DPX 42 stosujemy we wszystkich pojazdach do nr ORGA 9492.
Dodatek EOLYS 176 stosujemy w pojazdach od nr ORGA 9493 do 12166.
Dodatek INFINEUM F7995 stosujemy w C6 od nr ORGA 12116 i w C5 MkIII od nr ORGA 12125.
Dodatek EOLYS POWERFLEX stosujemy w C8 i JUMPY od nr ORGA 12152 i w C4, C4 Picasso, Berlingo od nr ORGA 12167.

Od dnia 15.07.2010 roku EOLYS 176 nie jest już dostępny. Będzie sprzedawany aż do wyczerpania zapasów. Zamiast niego stosujemy INFINEUM F7995.


Generalnie te zabawki są drogie i pomyłka w zakupie ew w złym dobraniu płynu może sporo kosztować.

Adam

[Jacek Szewczyk]

Cze!

ORGA to to samo co APV, jeśli go nie znasz to zarzuć nr VIN a Ci go podam....

[Maciej Szcząchor]

Adam Młynarczuk napisał:
czy ktoś z Was  ma wiedzę, jaki rodzaj płynu FAP powinien być w C5 2008/2009r 2.0 HDI 140KM? W sieci na jednym z forów  znalazłem publikację na temat, nie mam niestety wiedzy jaki nr ORGA ma moje auto:

Adam

INFINEUM F7995

[Sławek Atras]

Podnoszę

Czy do C5 2.0HDI z końcówki 2011r. powinienem zalać INFINEUM F7995? Nie wiem jaki mam numer ORGA (co to?)

Przy okazji. Zaświeciła mi się kontrolka "fuel additive level too low" po ostatnim tankowaniu, jednak jak teraz odłączałem akumulator to już się nie świeci. Zapali się znowu po tankowaniu czy jak?

W sklepie z którego korzystam czasami znalazłem tylko taki prosukt:
http://www.eurocarparts.com/ecp/p/car-accessories/engine-oils-and-car-fluids/auxiliary-fluids/specialist-fluids/?524770301&0&cc5_871
Czy będzie on odpowiedni czy szukać koniecznie oryginalnego?

[Wojciech Kmera]

Nic nie kombinuj z odłączaniem akumulatora, ponieważ jeśli pojawił się komunikat, oznacza że trzeba uzupełnić poziom płynu. Masz jeszcze dodatku na około 4 pełne tankowania i komunikat będzie się wyświetlał co pewien czas.
Po co chcesz kupować ten produkt, jeśli oryginalny jest tańszy?

Rodzaj dodatku dobieramy do koloru złączek zatrzaskowych zbiornika dodatku FAP:

Złączka zatrzaskowa nie niebieska, nie zielona: EOLYS DPX42.
Złączka zatrzaskowa niebieska: EOLYS POWERFLEX.
Złączka zatrzaskowa zielona: EOLYS 176 albo INFINEUM F7995.

Te zasady dotyczą wyłącznie napełniania sztywnych zbiorników dodatku filtra cząstek stałych.
UWAGA: Zabronione jest mieszanie dodatków INFINEUM F7995 i Rhodia EOLYS POWERFLEX między sobą!

[Waldemar Kruszka]

To się podepnę do tematu. Samochód z 2005r. a złączka biała. Według citroena po 2002r wlewany był eolys 176, więc sugerować się rocznikiem czy kolorem zlączki?

[Sławek Atras]

Wojtek, to może jakieś namiary gdzie kupić INFINEUM? Na E-bay UK niestety nie ma

[Wojciech Kmera]

To się podepnę do tematu. Samochód z 2005r. a złączka biała. Według citroena po 2002r wlewany był eolys 176, więc sugerować się rocznikiem czy kolorem zlączki?

Nie wolno się sugerować rocznikiem. ASO dopasowuje rodzaj dodatku do koloru złączki i jeżeli masz białą, to jest to według dokumentów serwisowych nie niebieska, nie zielona, czyli DPX42, którego nie wolno mieszać z Eolys 176. Dodatek Eolys 176 już nie jest produkowany i zamiast niego stosuje się INFINEUM F7995.

Wojtek, to może jakieś namiary gdzie kupić INFINEUM? Na E-bay UK niestety nie ma

INFINEUM F7995 w ASO Citroen, opakowanie 3l kosztuje około 420 zł. Po uzupełnieniu musisz zaktualizować licznik dodatku komputerem.

[Sławek Atras]

Fajnie, ale do Polski nie pojadę wcześniej niż w kwietniu Muszę to zrobić w UK...

Zajrzałem na stronę producenta tego PatFluid
http://www.tms-promotions.co.uk/cleandiesel.html - ostatni akapit na dole - co o tym myślicie?

[Wojciech Kmera]

Grupa PSA stosuje filtr cząstek stałych w układzie wtrysku mokrego dodatku. Inne marki montują do swoich pojazdów suche filtry.
Dziwne, że PSA nie zaleca mieszania płynów, a ten specyfik zastępuje wszystkie możliwe i można go wlewać do każdego diesla z DPF/FAP. Poszukaj na tamtejszym rynku w hurtowniach motoryzacyjnych typu Inter Cars. Czy znasz cenę w ASO, czy nie znasz ale i tak nie chcesz tam podjechać i zakupić sprawdzony produkt?

[Waldemar Kruszka]

Fajnie, ale do Polski nie pojadę wcześniej niż w kwietniu Muszę to zrobić w UK...

Zajrzałem na stronę producenta tego PatFluid
http://www.tms-promotions.co.uk/cleandiesel.html - ostatni akapit na dole - co o tym myślicie?

To się podepnę do tematu. Samochód z 2005r. a złączka biała. Według citroena po 2002r wlewany był eolys 176, więc sugerować się rocznikiem czy kolorem zlączki?

Nie wolno się sugerować rocznikiem. ASO dopasowuje rodzaj dodatku do koloru złączki i jeżeli masz białą, to jest to według dokumentów serwisowych nie niebieska, nie zielona, czyli DPX42, którego nie wolno mieszać z Eolys 176. Dodatek Eolys 176 już nie jest produkowany i zamiast niego stosuje się INFINEUM F7995.

Wojtek, to może jakieś namiary gdzie kupić INFINEUM? Na E-bay UK niestety nie ma

INFINEUM F7995 w ASO Citroen, opakowanie 3l kosztuje około 420 zł. Po uzupełnieniu musisz zaktualizować licznik dodatku komputerem.

No i nowe wiadomości dotyczące rodzaju eolys. Otóż kontaktowałem się z oficjalnymi serwisami citroena ,dokładnie z trzema niezależnymi na terenie Polski , w tym z jednym osobiście, i wszędzie odpowiedź była taka sama. W roczniku 2005 czyli moim w/g podanego numeru vin i serwisówki wychodzi że dolewają infineum ( bo eloysa 176 juz niema), a tam gdzie rozmawiałem osobiści to serwisant powiedział że jeśli nie było robionej dolewki infineum to doleją powerflexa. Poza tym gdy mu przedstawilem wątpliwosci co do koloru złączki to odpowiedzial że nikt nie wie dlaczego w tym roczniku jest biała, ale nawet gdyby chcieli dolać uzupełnić dpx 42 to serwisowa dolewka 4,5l i tak nie wejdzie do tego zbiornika, a oni uzupelniają tylko ilości serwisowe. Poza tym podobny przypadek jest z peugeotem 407 gdzie jest taki sam zbiornik eolys z białą złączką a uzupelnia się eolys 176 lub infineum.

[Sławek Atras]

To już wiem, że mam złączkę zieloną. Koszt uzupełnienia w serwisie - 238 funtów.

Znalazłem na włoskim ebayu infineum za 140eur (to ok 105 funtów) - cały zestaw do uzupełniania. Coś tam dojdzie pewnie za przesyłkę.
http://www.ebay.co.uk/itm/FRP-KIT-ADDITIVO-DPF-CERINA-3-LITRI-Lt-ORIGINALE-PEUGEOT-CITROEN-INFINEUM-F7995-/390392289221?hash=item5ae53197c5
Czy jeśli sam uzupełnię, ew mój mechanik to zrobi, jest możliwość wprowadzić to uzupełnienie przy pomocy diagboxa? Jeśli tak, prosiłbym o ścieżkę, podpowiedzi jak to zrobić.
Różnica w kosztach jest znaczna, ale jeśli będę zmuszony to pojadę do serwisu, zamiast piwka przed domem wypiję kawę w serwisie

[Marek Ignasiak]

No co ty 1l eolys 176  £31.00 plus £25.00 compek w servisie citroen Manchester

[Sławomir Pyryt]

Witam,
ORGA to to samo co APV - gdzie tego szukać? na stronie Citroena Service?

[Waldemar Kruszka]

Koledzy. Jeżeli macie zalany zbiornik fabrycznym eolys 176 to chyba lepiej uzupełnić powerflexem. Jest on mieszalny z eolysem 176 natomiast nie można go mieszać z infineum. Tak więc po zalaniu infineum jesteśmy już na niego skazani. Zresztą nasze serwisy citroena uzupełniają eolys 176 właśnie powerflexem.

[Michał Urban]

HILFE!!!
Gdzie znajduje się ten zbiorniczek tego płynu i jak stwierdzić stan napełnienia? C5 III 2.0 HDI 2008
Będę wdzięczny za info

Wysłane z mojego Mi-4c przy użyciu Tapatalka

[TOMASZ KOZIOŁ]

znajduje się przy tylnym lewym kole na podwoziu i sprawdza się stan DB, lexia.

[Michał Urban]

Ale komputer chyba powinien dać znac o niskim poziomie?
Auto kupiłem 2 miesiące temu od szkopa prywatnie,aktualny przebieg 207 tys.
Znalazłem w papierach od wozu  faktury na 2 tys.euro z zeszłego roku przy przebiegu 180 tys wymienione sprzęgło ,dwumasa, rozrzad i inne pierdoly nawet płyn hamulcowy!ale o FAP ie i płynie nic nie było,wiec nie mam pewności.....

Wysłane z mojego Mi-4c przy użyciu Tapatalka

[TOMASZ KOZIOŁ]

jak będzie mało to da znać, jeśli nie skręcony licznik to już na pewno miałeś dolewkę jakiś czas temu i jeśli dolali do pełna to myślę że do ok. 300000 powinieneś dobić bez dolewania. ja mam teraz pewne 220000 i jeszcze na jakieś 80tyś powinno mi starczyć.

[Michał Urban]

Przebieg pewny bo faktury z niemieckiego warsztatu (nie ASO)znalazlem przypadkowo,szkop się nawet tym nie chwalił!
A wiadomo na fakturach VIN przebieg itp.
Wszystko się zgadza.Poza tym po nr VIN też sprawdzalem i ostatni serwis w ASO do przebiegu się zgadza

Wysłane z mojego Mi-4c przy użyciu Tapatalka

[TOMASZ KOZIOŁ]

Jeździj i się ciesz, na ok. 4 pełne tankowania ropy przed końcem dodatku auto da Ci znać że czas dolać.

[Michał Urban]

Dzięki za info Tomku!

Wysłane z mojego Mi-4c przy użyciu Tapatalka

[Michał Stec]

Odświeżę temat.

Na naklejce z ciśnieniem powietrza w oponach widnieje 12953CJ, więc ORGA to 12953.
Tak więc odpowiedni rodzaj dodatku to Infineum?

[Łukasz Fornalkiewicz]

Czy ktoś ma mozliwosc sprawdzić jaki powinien byc płyn po nr VIN??

[Marek Bor]

Po vin tego nie sprawdzisz. Rodzaj zastosowanego płynu sprawdza się po kolorze złączek.

Wysłane z mojego Lenovo K910 przy użyciu Tapatalka