2.0 hdi traci moc w deszczu

[Cezary Lubawy]

Pojawia sie dość często problem znacznej utraty mocy po wjechaniu w kałużę, czy tez w czasie deszczu na normalnej drodze. Jest bardzo słaba, ma problemy z ruszeniem, na błotnistej drodze nie ruszy. turbina załącza się i wtedy już ciągnie normalnie.
gdzie może dostawać się woda?

[Marek Ogrodowski]

Sonda lambda dostaje wody. Jest częściowo uszkodzona ona lub druty.

[Jacek Mierzejewski]

Marku pokaż Mi gdzie ta sonda jest bo sam jestem ciekaw? (zwróć uwagę na kolegi silnik)

[Marek Ogrodowski]

Masz rację dałem ciała.
W benzynie to się zdarza
Ale na swoją obronę powiem że miałem śmieszny przypadek z czujnikiem temperatury paliwa w HDI.

Jeśli jest tam wtrysk Bosha to
Kalkulator przed OPR 9491 (Aż do oprogramowania v84)   Czujnik temperatury paliwa na kolektorze
Czujnik temperatury paliwa na powrocie  
Sprawdzić obecność czujnika temperatury paliwa w samochodzie.

Ten czujnik steruje pracą pompy i potrafi być bardzo zabawnie kiedy pada czujnik, lub wiązka przewodów.  

Wracając do problemu. Na 100% dostaje się woda do elektryki, po zimie jest tam sól i czujniki pokazują zafałszowane pomiary. Ja zacząłbym od dokładnego przeglądu elektryki że o podłączeniu do kompa nie wspomnę, chyba że mamy znajomą wróżkę.

[Jacek Mierzejewski]

Marku pośpiech robi swoje ;-)

Powracając do tematu, najprościej chyba będzie obejrzeć komorę silnikową po takim wjechaniu w kałużę i zasłabnięciu naszego pacjenta w celu zlokalizowania ewentualnego zamoknięcia podzespołu czy też wiązki elektrycznej.

[Cezary Lubawy]

Wtryski mam siemensa, do tego problemy z opiłkami - ale to nie powinno wpływać na prace po deszczu... jak się wysuszy to jest ok. gdzieś leci woda...ale gdzie?