[MKII] Sworzeń dolny wahacza

[Norbert Koselnik]

W ciągu 4 lat eksploatacji muszę 3 raz wymienić sworzeń wahacza po prawej stronie i tylko po prawej (jak do tej pory). Dwa poprzednie były firmy TRW średni pod koniec każdej zimy muszę go wymieniać (strasznie skrzypi). Poradźcie jakiej firmy tym razem założyć aby wytrzymał trochę dłużej niż TRW.

[Tomasz Uss]

Spróbuj oryginalny, jest niewiele droższy od TRW bo kosztuje 68,58 zł Brutto.

[Bartłomiej Trocha]

http://slu-motoforum.pl/forum/download.htm?id=97
Pękł sworzeń lewy podczas parkingowych manewrów dzień wsześniej jechałem z dziećmi dobre 100km po trasie czołówka gwarantowana

[Tomasz Uss]

Bartłomiej Trocha napisał:
http://slu-motoforum.pl/forum/download.htm?id=97
Pękł sworzeń lewy podczas parkingowych manewrów dzień wsześniej jechałem z dziećmi dobre 100km po trasie czołówka gwarantowana

To był oryginalny sworzeń czy rzeczony już TRW czy jeszcze innego producenta ?

[Robert Romański]

Witam. nie dawno byłem na przeglądzie i okazało sie że też mam sworzeń do wymiany kupiłem (też TRW nie wiem czy to najlepszy pomysł) pojechałem do mechanizatora zeby go wymienić i tu sie zaczeła szopka, gościu chciał wykręcić stary za pomocą młotka i majzla zamiast klucza i tak po około godzinie walki,różnymi narzędziami, stwierdził ze nie da sie tego wykręcić,jedyne wyjście to potraktować to wszystko palnikiem ,ręce mi opadły i podziękowałem za usługe ,musze zajechać do kumpla na kanał i samemu to sprubować zrobić bo nie moge patrzeć jak mi masakrują auto te ciaproki.,. a tak przy okazji czy TRW to jakaś możliwa firma czy to jakiś szajs , i czy jeśli sworzeń jest wyrobiony czy ma to wpływ na łącznik stabilizatora bo podobno też mam do wymiany ,i jakiej firmy jest orginalny sworzeń ,pozdrawiam

[Grzegorz Sługocki]

Robert z tym sworzniem to Ci powiem tak,sworzeń ma takie 4 wyciecia i w te miejsca z 2 stron się punktuje żeby się nie odkręcił aby to odkręcić to trzeba to odgiąć w innym wypadku możesz sobie walić do usranej śmierci a nie odkręcisz i tak pewnie zrobił to mechanik bo się nie przyjrzał ja u siebie też odkręcałem młotkiem i śrubokrętem bo były zapieczone.Jak wkręcałem nowy to kolega mi dospawał taki kluczyk podobny jak od gumówki i zrobiłem.Niektórzy twierdzą,że po wymianie sworzni trzeba robić geometrię zawieszenia ja tego nie robiłem bo przecież w C5 nie ma możliwośći aby się coś przestawiło bo sworzeń się wkręca i jest to miejsce stałe a w wahaczu jest dziurka i w nią wchodzi sworzeń więc tam też nie ma co się przestawić,ale różne są szkoły ja zrobiłem tak jak napisałem.Jeżeli chodzi o firmę TRW to też mi się zdarzyło parę razy korzystać z ich części i jestem zadowolony bo jakościowo zawsze mieli dobry asortyment ale po tym co tu wyczytałem widać coś zaczynają oszczędzać na jakości chyba jak ze wszystkim niestety.Pozdro

[Andrzej Grzybowski]

Tu macie klucz do tego sworznia

http://allegro.pl/klucz-do-sworznia-wkrecanego-citroen-peugeot-i3003725647.html

Ja też zamontowałem TRW  i pękła (nie wiadomo czemu)  osłona gumowa.  Teraz też już skrzypi.  Nie wytrzymał nawet roku.   Kolejny sworzeń  chyba kupię  w serwisie.

[Robert Romański]

witam .no ja właśnie taki kluczyk sobie zakupiłem i czekam tylko aż sie troche ociepli bo kolega ma garaż nie ogrzewany a strasznie nie lubie marznąć a za ten miesiąc to chyba nic sie nie stanie jak pojeżdze na wyrobionym sworzniu, a co do geometri to z tego co wiem to chyba nie trzeba nic robić ,chyba że sie myle, a czy wie ktoś jakiej firmy są orginalne sworznie ,bo jeśli założyć TRW i sie potem grzieś po drodze gdzieś zabić to lepiej dołożyć i kupić orginał.pozdr.

[Dariusz Kłeczek]

TRW to na obecną chwilę chińszczyzna. Kup Lemferder-a.

[Tomasz Omiński]

Montowałem SASIC-a, na razie 3 rok spokój.

[Norbert Koselnik]

Dzisiaj zakupiłem sworzeń w serwisie cena 68,54PLN + wymiana 91PLN. Zobaczymy ile polata. TRW już nie kupuję, może kiedyś to była gwarancja jakości niestety teraz już chyba nie tak całkiem.

[Piotr Kajda]

Mogę coś powiedzieć na temat wymiany.Najlepiej obejrzeć film na you tube szkockiego autora "lower suspension ball joint peugeot,citroen.Młotek i przecinak tu nic nie dadzą.Odpowiedni klucz nasadkowy z czterema zębami zabezpieczenie zwrotnicy by nie wysunąć półosi pasem troczącym,następnie kawał ok 1,5 metra rury nasadzonej na klucz 36 taki do odkręcania piast.Jedno popołudnie zmarnowałem po przeczytaniu instrukcji z chomika.Zakupiłem klucz 50 zł z atestem jest w sklepie z narzędziami specjalistycznymi.Samo odkręcanie to poważne wyzwanie.Po odłączeniu zwrotnicy ściągaczem do gałek,odgięciu brechą wahacza,nasadzamy klucz specjalistyczny i zakręcamy go tą samą śrubą co wahacz,następnie nasadzamy klucz 36 i wantyjemy go o podłoże kluczem typu T nastawnym rozkręcając go.Nakładamy na ramię klucza wspomnianą rurę i ciągniemy z całych sił i stosujemy szarpnięcia.Wreszcie [color=ff0000]****[/color]stwo puszcza ale nadal potrzeba przedłużki klucza aby sworzeń wykręcić.Montaż to już bułka z masłem.Należy uważać by nie wysunąć półosi bo ciężko wsunąć ją na miejsce-musiałem z jednej strony odkręcić półoś od zwrotnicy i samą manipulować by wskoczyła na miejsce.Trzeba mieć doświadczenie w majsterkowaniu inaczej lepiej zlecić to doświadczonemu mechanikowi z odpowiednimi narzędziami.Pozdrawiam Piotrek.Wymiana po 110 kkm.

[Dariusz Gołębiowski]

Czasem taki klucz na nic się nie nada jak sworzeń przyrdzewieje, dobry młotek i przecinak...niestety.
Możecie spytać pani Kasi MUSIELAK...ona coś wie na ten temat...

[Slawomir Kamela]

Witam.Moze w celu wydluzenia zywotnosci sworznia dodatkowa dawka smaru pod oslonke gumowa ?Pozdrawiam.

[Tomasz Omiński]

Nie ma potrzeby dodatkowego smaru jeśli dobry sworzeń.

[Michał Olszewski]

Właśnie stanąłem przed koniecznością wymiany kilku części w zawieszeniu przednim i zastanawiam się którego producenta wybrać:
Lemforder, LUK, TRW czy może coś innego?
Proszę o wasze opinie na temat tych części.

[Norbert Koselnik]

O TRW zapomnij to całkowity szmelc, w mojej cytrynie TRW wytrzymywały około 1 roku czyli jakieś 15 tys. po naszych drogach. obecnie ma Lemfordery przejechały już około 5 tys. Wiem jedno że po lewej stronie miałem jeszcze do niedawna fabryczny i był to Lemforder w serwisie też sprzedają Lemfordery z tą różnicą że w normalnym motoryzacyjny kosztuje on około 70-80 PLN a w serwisie od kwietnia br. 160 PLN

[Dariusz Kłeczek]

Norbert Koselnik napisał:

W serwisie też sprzedają Lemfordery z tą różnicą że w normalnym motoryzacyjny kosztuje on około 70-80 PLN a w serwisie od kwietnia br. 160 PLN

Weź tylko pod uwagę, że to co idzie jako OEM, a to co jest w sklepach (tego samego producenta) może się znacząco różnić jakością.

[Daniel Dzienisowicz]

Moog u mnie wytrzymal ok 40tkm.i prawa i lewa strona do wymiany.

[Norbert Koselnik]

Dariusz Kłeczek napisał:

Weź tylko pod uwagę, że to co idzie jako OEM, a to co jest w sklepach (tego samego producenta) może się znacząco różnić jakością.

Zobaczymy po jednej stronie mam kupiony w sklepie, a po drugiej w serwisie. Różnica między wymianami to jakieś 3,5 tys km. Niestety fachowość założenia w serwisie była znacznie mniej profesjonalna niż drugiego w warsztacie specjalizującym się w naprawie zawieszenia. I mechanik nie autoryzowany musiał poprawiać po "mechanikach serwisowych".

[Andrzej Orych]

Dariusz Gołębiowski napisał:
Czasem taki klucz na nic się nie nada jak sworzeń przyrdzewieje, dobry młotek i przecinak...niestety.
Możecie spytać pani Kasi MUSIELAK...ona coś wie na ten temat...

I to nie zadziała, jeśli wcześniej, tak jak u mnie, jeden z kołnierzy(wewnętrzny) był lekko rozklepany we wgłębienie piasty.
Wcześniej trzeba to sprawdzić. Nie wiem czy to był zabieg fabryczny, czy mechanika, ci już wcześniej wymieniał sworzeń.

[Dariusz Kłeczek]

Norbert Koselnik napisał:

Zobaczymy po jednej stronie mam kupiony w sklepie, a po drugiej w serwisie. Różnica między wymianami to jakieś 3,5 tys km.

Niestety, miarodajne toto nie będzie, z prozaicznego powodu. Większa ilość dziur z prawej strony naszych dróg.

[crprog]

Ja ostatnio zakładałem Lemfordery, zobaczymy ile wytrzymają puki co pierwsza wymiana u mnie w C5, w ruch poszedł młotek i przecinak i poszło jak masło ( trzeba tylko wcześniej ładnie rozbić zakute zabezpieczenie )