[MK 2] Lusterko prawe zew. - opuszczanie podczas cofania

[Marcin Rydwan]

WItajcie.

Jest tak - C5 mk2 2,0 HDI BV6 ( automat ). Jeżeli przycisk do składania/regulowania lusterek zewnętrznych jest przesunięty max w prawo, to podczas włączenia wstecznego lusterko prawe, zewnętrzne się opuszcza ( chyba aby więcej widzeć, i niżej ). I teraz moje pytanie - raz się opuszcza nizej, raz wyżej... Czy ktoś tu może mi wyjaśnić jak to działa, i ewentualnie jak to się ustawia. Może jest to "spięte" z ustawieniem zawieszenia???

Pzdr

[Marcin Rydwan]

o widzisz.. jutro sprawdzę.

Dzięki  

[Pawel Rogowski]

Jest tak - C5 mk2 2,0 HDI BV6 ( automat ). Jeżeli przycisk do składania/regulowania lusterek zewnętrznych jest przesunięty max w prawo, to podczas włączenia wstecznego lusterko prawe, zewnętrzne się opuszcza ( chyba aby więcej widzeć, i niżej )

Jesteś wielki.....
Dopiero dziś za Twoim pośrednictwem dowiedziałem się że moja C5 ma tą funkcję.
Kumpel miał to w Safranie i chciałem to mieć u siebie ale nie wiedziałem że w moim jest.
Dzięki Tobie to odkryłem i DZIAŁA w 100%. :-)
Pozdrawiam.
Paweł

[Michal Wladyniak]

Paweł,
Mam takie samo zdanie, jakoś nie odczuwam potrzeby obserwowania koła które się kręci. ze trzy razy w życiu to użyłem

[Parys Alexiou]

Wymyślacie, dzięki tej funkcji można się ładnie do krawężnika przytulić. A od zapobiegania szkodom są czujniki parkowania.

[Karol Kozłowski]

Tylko, że kolega pisał, że mu się ustawia raz do góry raz do dołu. To jest niestety feler tego indeksowania, czasami (szczególnie w okresie dużej wilgotności) żyje swoim życiem.
Dla tych co nie wiedzą, indeksowanie działa tylko wtedy gdy sterowanie lusterkami jest ustawione/przesunięte na prawą stronę.
Jak dla mnie bardzo przydatny i fajny bajer, do tego stopnia się przyzwyczaiłem, że parkowanie bez tego jest jakieś dziwne takie...

[Marcin Rydwan]

No i [color=ff0000]****[/color]...

Zrobiłem wg porady Pawła, na wstecznym ustawiłem tak jak bym chciał, wyłaczyłem wsteczny. Lusterko wróciło do pozycji normalnej. Przy kolejnym włączeniu wstecznego.... obniżyło się tylko nieznacznie ( czyli tak, jak było przed założeniem tematu ).

Chyba jakoś inaczej się to ustawia....

PS.

Może trochę wprowadziłem Was w błąd - to nie jest tak że raz idzie w dół, a raz w górę. Chodziło mi o to, że wczesniej szło bardziej w dół, a ostatnio tak ledwo co...
I jest to super wynalazek przy ciasnym parkowaniu na mieście. Oczywiście jak działa.....


Pomysły? Manuale??

[Norbert Koselnik]

Używam to od prawie 5 lat i jakoś nie narzekam. Aby ocenić jej przydatność trzeba ją użyć trochę więcej niż 3 razy, ponadto wymaga ona przyzwyczajenia. Ponadto lusterko można ustawiać na wszystkie możliwe pozycje, a nie tylko na tylne koło.

[Marcin Rydwan]

Ale jak to się ustawia?

[Marcin Rydwan]

Ale działało to wcześniej, a teraz jakby coś się przestawiło.... Hmm, muszę chyba jakąś instrukcję przewertować....

[Łukasz Zieliński]

Pytanie czy indeksowanie było MKI?! czy dopiero w późniejszych modelach?! nie uważam tego za niezbędny bajer ale może być.

[Bartek Piechocki]

Łukasz Zieliński napisał:
Pytanie czy indeksowanie było MKI?! czy dopiero w późniejszych modelach?! nie uważam tego za niezbędny bajer ale może być.

U mnie było.

[Patryk Stalski]

Łukasz Zieliński napisał:
Pytanie czy indeksowanie było MKI?! czy dopiero w późniejszych modelach?! nie uważam tego za niezbędny bajer ale może być.

Z tego co pamiętam to było już w XM-ie, chyba w Xantii też

[Jacek Gaj]

W C5 MkI Exclusive też było.
Właśnie... było. U mnie też.

Pisaliście, że jakiś moduł może być uszkodzony, jeżeli nie da się zaprogramować. Możecie to rozwinąć? Gdzie to, co to?

Bo wrzucam wsteczny, ustawiam, wrzucam jedynkę i nie wraca. Albo wrzucam wsteczny i rusza się góra dół bez przerwy. Przełącznik jest na prawe lusterko ustawiony.

[Karol Kozłowski]

Potwierdzam, w Xantii II Exclusive było indeksowanie.
Jeżeli chodzi o działanie w C5 to niestety tak jak pisałem, czasami żyje swoim życiem. U mnie zdarza się, że ustawia się do samej góry albo do samego dołu. Przypadki takie zdarzają się przeważnie w czasie zwiększonej wilgotności np. deszcze. Po pewnym czasie samo wraca do normy.

[Konrad M. Karnowicz]

Dokładnie, czasami żyje swoim życiem.
Ale jak raz się ustawi prawidłowo to już powinno działać ok.
Trzeba popróbować kilka razy i może się w końcu dobrze ustawi.
Ja z tego korzystam praktycznie codziennie.
Parkuje na Ochocie w Warszawie w miejscu gdzie czasami trzeba walczyć o miejsce a dobre przyklejenie się do krawężnika to pół sukcesu żeby fury nie porysowali. Do tego automatycznie składane lusterka i jest komfort pełną gębą

[Jacek Gaj]

Pamiętam, że u mnie działało jak należy ale jakoś latem tego roku zaczęło głupieć.
Może rozebrać lusterko i coś przeczyścić? Tylko co...

[Adam Czarnecki]

Według instrukcji trzeba to zrobić na pracującym silniku, jak u siebie ustawiałem to też udało się dopiero za trzecim razem, ale rzeczywiście jak był włączony jedynie zapłon to się ustawienie nie zapamiętywało może tutaj tkwi błąd.

[Jacek Gaj]

Adam Czarnecki napisał:
Według instrukcji trzeba to zrobić na pracującym silniku, jak u siebie ustawiałem to też udało się dopiero za trzecim razem, ale rzeczywiście jak był włączony jedynie zapłon to się ustawienie nie zapamiętywało może tutaj tkwi błąd.

Na odpalonym oczywko robiłem. Cóż. Będę próbował dzisiaj trochę więcej się tym pobawić.

[Jacek Gaj]

Ano sprawa wygląda tak, że:

Jak wrzucam wsteczny to lusterko się rusza lekko. Góra-dół. Jakby się zacięło, albo zwariowało. Czasami przesunie się do dołu, ale niewiele. Potem jak wrzucam luz/jedynkę to nie wraca. Wraca dopiero jak przesunę przełącznik na środkową pozycję, albo lewą.

hehe, ten samochód jest jak baba...

[Karol Kozłowski]

U mnie (MkII) lusterko wraca do normalnego położenia po przekroczeniu pewnej prędkości albo po zgaszeniu silnika (chyba, nie pamiętam w tej chwili dokładnie)

[Konrad M. Karnowicz]

Lusterko wraca jak się przekroczy prędkość chyba 20km/h lub wyłączy silnik lub minie czas od wyłączenia biegu wstecznego chyba ok. 15-20 sekund.
Spróbuj tak: na włączonym silniku włącz wsteczny, poczekaj aż lusterko przestanie się gibać czyli pewnie ok. 10 sekund i dopiero wtedy naciśnij przycisk w dół do opuszczania lusterka (jedno przyciśnięcie), potem poczekaj z 10 sekund i wyłącz wsteczny. W drugiej opcji próby na samym końcu zamiast wyłączania wstecznego przesuń przełącznik wyboru lusterka P/L na środek.

[Jacek Gaj]

Michał Karnowicz napisał:
Lusterko wraca jak się przekroczy prędkość chyba 20km/h lub wyłączy silnik lub minie czas od wyłączenia biegu wstecznego chyba ok. 15-20 sekund.
Spróbuj tak: na włączonym silniku włącz wsteczny, poczekaj aż lusterko przestanie się gibać czyli pewnie ok. 10 sekund i dopiero wtedy naciśnij przycisk w dół do opuszczania lusterka (jedno przyciśnięcie), potem poczekaj z 10 sekund i wyłącz wsteczny. W drugiej opcji próby na samym końcu zamiast wyłączania wstecznego przesuń przełącznik wyboru lusterka P/L na środek.

ok!

W sumie argument, że "coś tam wpadło" jest idiotyczny. Przecież jeśli mogę je przestawić bez problemu w każdą stronę to nic tam nie ma >_<

[Jacek Gaj]

Hm. Dziwna sprawa. Robię jak przykazaliście, ale nie pomaga za wiele. Wrzucam wsteczny, czekam aż skończy się gibać, jednym przyciśnięciem przesuwam lusterko do dołu, cofam. Wrzucam jedynkę, dwójkę. Jadę. Za chwilę przestawia się do normalnego położenia. Dojeżdżam na miejsce, wrzucam wsteczny i od nowa. Zamiast się przekręcić to znowu się gibie jakby się zacięło czy coś.
Głupie to

[Jacek Gaj]

Paweł Jędrocha napisał:

Jacek Gaj napisał:
Hm. Dziwna sprawa. Robię jak przykazaliście, ale nie pomaga za wiele. Wrzucam wsteczny, czekam aż skończy się gibać, jednym przyciśnięciem przesuwam lusterko do dołu, cofam. Wrzucam jedynkę, dwójkę. Jadę. Za chwilę przestawia się do normalnego położenia. Dojeżdżam na miejsce, wrzucam wsteczny i od nowa. Zamiast się przekręcić to znowu się gibie jakby się zacięło czy coś.
Głupie to

Są 2 możliwości:
- uszkodzenie modułu w drzwiach, niezapamiętanie podanej przez lusterko pozycji;
- uszkodzenie silniczków, a w zasadzie potencjometrów na/w nich zamontowanych, odpowiadających za podanie do modułu informacji o pozycji lusterka.

"uszkodzone"

Da się do tego dobrać w jakiś cywilizowany, mało udarowy sposób i popróbować samemu? Czy nie ma co się porywać z motyką na Księżyc?